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12款挑战者550和13款XTC750
1、款xtc750没有蛙腿，比挑战者300低两个档次的美利达公爵600都有蛙腿。蛙腿在越野的时候会比较实用，更不用说骑行的时候。750便宜一点，但是如果比较耐用程度，550会比750耐用。
2、前叉没有锁死功能的应该是11款的XTC750，12款和13款的750前叉都有锁死功能了。没有锁死的话爬坡是相对费力些，因为前叉会泄力。
3、传动对比：挑550喜马诺混搭，最低的中盘用的也是M431，变速M590！捷安特XTC全套M430，显然低了半档。
4、款xtc750前叉带锁，可以排除你的烦恼，你要是坚持买11款，那就回来三五百换个前叉+转换座。
5、，13款的XTC750除了涂装和12款的不一样外别的地方改动很小，只是把刹车从12款所用的BB5升成了M395而已别的基本和12款一样。
美利达挑战者550配置多少
1、配的是610（590）30s套件，价格4298 。 T500是4098，用的是X5套，以上貌似碟刹用的都是446油碟。
2、美利达勇士550，一款山地车的型号。车架主要以机械成型管材﹐可使车架的外观粗犷﹐刚性和强度兼备﹐，配备Shimano 21段变速。
3、你好，我是美利达咸阳滨河路店前店员，新款，300，3498，360，3798，550，4298，650，4999（你说的600是650老款，下线了，当时也是4999），700，6598，800，7980，850，12980。为什么价格这么高？价格一点不高。
4、LZ，2012款的美利达勇士现在有1119三个尺寸，至于身高对比车架尺寸是：17 寸：165-180CM，19 寸：173-185CM ，所以你选择19寸就OK了。
美利达挑战者550测评
挑战者是可以越野的车型，所以增加了摔坏的可能性，这样的设计保护了我们车架还有后拨。
前叉：油压叉减震效果不好。 4油压碟刹：是老款，新款是446。 5车架偏重 如果楼主就想要买整车，挑战者550也是不错的选择。如果选择装车，我给你写个单子可以花比这少的钱，用上比这高的配置。
美利达公爵550和600，最主要的差异是在三个地方。第一：前叉，550的是XCT，600的是XCM，M显然比T要好，用起来要舒服一些。
勇士550：这款车型适合身高较高的骑行者，具有相应尺寸和配置。公爵550：公爵550适合中等身高的骑行者，具备与其他车型不同的尺寸和特点。挑战者550：挑战者系列是美利达品牌旗下专为矮个子人群设计制造的自行车。
这个车架反应都不错，作为入门绝对够用了，首先根据身高挑选好合适的车架大小，我记得应该是16寸和18寸的，看你身高了。
刹车：勇士550D是彦豪的低端碟刹，550是 ALLOY V-BRAKE铝合金V刹。
山地车挑战者550如何?有什么缺点和优点?谢谢
美利达挑战者的车车没的说，绝对全HFS的车价，配置那些比较均衡，升级那些也很方便，美利达的车车，好久好在车架，如果你想要性价比的话，就自己配，但是哥们儿，好的东西太多了，眼睛都会看花了。
你好，我是山地车的爱好者。建议你买13款的，不知道你是不是刚刚接触自行车这项运动，新手骑起来，其实都差不多。但以后把自行车当成运动项目，一直骑下去的话，必定是要升级的。
首先挑550.650包括挑700的车架是一样的，都是一个级别的hfs。前叉都是rockshox xc28tk，不过550是肩控锁死版，650是线控锁死版比较方便。变速套件，550是shimano deore套件，650是sram x7套件。后者能好一些。
挑战者和公爵PRO另一个最大的区别是挑战者为v刹而公爵PRO是碟刹，碟刹的优势是在泥泞的路面和雨天刹车效果不会下降，而挑战者遇到这两种情况刹车性能会大大折扣，但也不是刹不住，只要你不心疼车圈用力捏一样能刹车。
挑战者550车架过时吗
1、这个车架反应都不错，作为入门绝对够用了，首先根据身高挑选好合适的车架大小，我记得应该是16寸和18寸的，看你身高了。
2、油压碟刹：是老款，新款是446。 5车架偏重 如果楼主就想要买整车，挑战者550也是不错的选择。如果选择装车，我给你写个单子可以花比这少的钱，用上比这高的配置。
3、据说只有T600以上的架子才是全HFS的，那T550自然不是了。宁可信其有。
4、车架1750克左右。ALUXX SL一共有七级标准！娱乐初阶只是第三级！决定单车结构的部件就是这两个，可以说是单车的核心！所以推荐挑战者550。