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宝马750LI2011款后面控制面板怎么用
宝马7系 （ 查成交价 | 车型详解 ）后排座椅前后调节，座椅调整按钮在后排中映扶手的两侧，共有三个按钮，一个调前后，一个调高低，一个调左右的，最前面的按钮就是调前后的。
打开宝马5系驾驶室这边的车门。踩下宝马5系的刹车踏板，用来准备启动发动机。按一下宝马5系的一键启动按键，将发动机启动，运转怠速。宝马5系的仪表亮起，全车已经电源接通。
老款宝马750dsc按键在中控台上。老款宝马750车的中控台上有个DTC键就是dsc按键，按一下就能关闭宝马的动态牵引力控制系统了。所以老款宝马750dsc按键在中控台上。
有宝马BMW750Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车属于“宝马7系”，仅在德国本土生产出厂自带举升模式，用户可以在控制台开启。
宝马750li气门盖上的圆柱体是怎么?
电磁阀坏了，这个是阀体和电脑，拆下来的时候是一体的，百分之80是变速箱阀体上的电磁阀坏了，几百块钱搞定。宝马（BMW）750Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。
宝马气门盖的拆卸方法如下：拆下发动机左侧空调的进气口盖；拆下点火线圈和喷油轨，拆下线束；从两边到中间对角拆卸阀盖螺丝，用直刀撬开阀盖。
”以下是我个人的见解：宝马5系气门室盖的拆卸方法是使用专用套筒，逐个拧松螺丝后，在取下气门室盖即可。
宝马750li停车时就按p档就行了嘛?
如果车辆停放在斜坡上，使用P档可能会导致车辆滑动或者移动。因此，建议在停车时先将挡位放到N挡，再将手刹拉起来，这样可以更加安全地停车。
因为宝马用的是电子挡，而不是机械换挡杆，所以当车停下来的时候，可以直接把挡位挂到P挡，然后拉起电子手刹，最后按一个按钮就可以启动点火。
不需要这样，停车后，只需直接按下p按钮即可，此时变速箱将挂入p档。p档位为停车档，停车熄火时使用。挂入p档后，变速箱内的锁紧机构将锁定变速箱的齿轮。此时，它等于间接锁定车轮。此时，没有手动制动器，汽车无法移动。
一般宝马排杆档顶部会有这个“p档”的按钮，停车的时候，按一下顶部的p键，排杆档上显示绿色的“p”字，表明车子进入驻车状态。当然，你不按p键，停车取下安全带、打开车门，变速箱也会自动进入p档。
一般宝马排杆档顶部会有这个“P档”的按钮，停车的时候，按一下顶部的P键，排杆档上显示绿色的“P”字，表明车子进入驻车状态。当然，你不按P键，停车取下安全带、打开车门，变速箱也会自动进入P档。
宝马750li前脸拆卸方法
1、准备工作。关闭车辆电源，确保大灯区域冷却，以免烫伤。打开引擎盖。找到引擎盖打开手柄，通常位于驾驶员座位旁边的脚踏区域，将能够看到每边车头内部的大灯组。断开连接线。
2、方案一：门锁旁边有一个橡皮塞，拆掉后就能看到里面有一个内六角螺丝，把螺丝拆掉后门把手就能拉出来了。方案二：打开门把对出来的一块胶片拿掉，再用工具把里面螺丝取下来，先取小的件，再拉上拉手往后推。
3、首先拆这个装饰条。一个螺丝。上面一共4个螺丝，有一个螺丝在大灯的后面，重点：用细铁丝一类的工具，把塑料膨胀扣中间的“芯”顶进去。
4、宝马E66 750Li这台8升自吸发动机的通病——气门室盖垫漏油，我这台车未能幸免，据上任车主说上次换了5个月之后又开始渗漏，咨询了几个维修师傅都对这个问题不是很有把握，都只是说换了估计能管一段时间。
5、拆解方法如下：怀挡饰板下部有个销子顶进去，把饰板拆下来里面有个T30的螺丝，内侧门扣手里面也有一个，拆掉后用翘板翘就可以了。然后用小一字改锥从汽车门内饰板的装饰盖的边缘部分慢慢撬起。
