北京现代索纳塔8（北京现代索纳塔8钥匙孔）

本文目录一览：

第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。

索纳塔八代采用了现代汽车最新的Fluidic Sculpture 0设计语言，造型圆润流畅，线条简洁优雅。车身尺寸方面，其长宽高分别为4855mm、1865mm、1475mm，轴距为2805mm，车长比前一代增加了30mm，整体视觉效果更加霸气。

第八代索纳塔车身尺寸为4820 mmx1835mmx1470mm，轴距达2795mm，堪称同级车中最大驾乘空间车内距离达到1845mm，较君威睿翼等超出100mm之多，车内宽度大出3555mm，前后排空间与头部空间较同级别车型大出2040mm，甚至与。

索纳塔8代采用了第三代智能油电混合技术，既兼顾了动力还能够满足环保要求。搭载的0T发动机以及48V轻混系统，动力输出更加平稳，操控更加得心应手。

八代索纳塔口碑还是不错的：外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。

而实际使用中可能会更高。总结虽然索纳塔8存在一些缺点，但其外观设计和豪华内饰、优越的驾驶性能、丰富的科技配置等优点，都让这款车型具有很高的竞争力。如果您追求时尚、豪华、驾驶感受等方面的体验，则不妨考虑索纳塔8。

此外，索纳塔8还配备了多项智能驾驶辅助系统，如车道偏离预警、自适应巡航、预碰撞警示等功能，使驾驶更为安全、方便。总体来说，现代索纳塔8是一款深得大众喜爱的豪华轿车。

这款车型在外观、性能以及配置等方面都有了重大的升级，越来越多的消费者开始向往拥有一辆索纳塔8代。外观设计首先，索纳塔8代的外观设计更加精致，时尚，和前卫。

索纳塔8虽然后排空间宽敞，但是其后排座椅不支持后倾，不能够像轿车那样放倒座椅进行休息或运输物品。后备箱空间较小。虽然索纳塔8采用了豪华高端的设计风格，但是其后备箱空间相比同级别的车型较小，无法满足大容量运输需求。

现代索纳塔8这款车的配置蛮好的：现代索纳塔Hybrid配置了一款0L汽油发动机，并未提供插电式混动车型，车辆采用轻型混动系统，在行驶途中可恢复部分电量，也能用存储于电池内的电量驱动电动机。

1、-0升/百公里，折算成一公里的油耗为0.07-0.1升。

2、L机型的100公里油耗为5升，4L机型的100公里油耗为6升。奏鸣曲8是现代旗下的中型汽车，其尺寸为：纵向高度为4820mm（毫米），横向高度为1835mm（毫米），竖向高度为1475mm（毫米），轴距为2795mm（毫米）。

3、与现代家中的6速手自一体变速器组合。该动力总成技术成熟，已经经受住市场的考验。百公里油耗工业信息部公布的数值为7L百公里，但根据实际使用中的油耗，约为3L左右。

4、L162马力L4工信部公布数据百公里油耗为7L；车主众测油耗来看平均油耗大约在每百公里10L左右。现代索纳塔八4L162马力L4工信部公布数据百公里油耗为9L；车主众测油耗来看平均油耗大约在每百公里10L左右。

1、索八2手车是非常受欢迎的一款车型，它具有性价比高、性能可靠的特点，深受消费者的喜爱。索充2手车的外观时尚大气，让人一看就有一种质感，而且索充2手车的内饰也很有特色，引人注目。

2、新车外观小改，立体感更强。2013款索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分，其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸，立体感更强。而新车还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式。

3、本田雅阁车型在做工用料以及设计方面都是比较成熟，无论是办公用途还是私家车使用都很合适。索纳塔8代车型虽然说在设计上比较前卫，但是品牌在国内的影响力并不如本田品牌来的好，所以在二手市场上的保值率并不高。

4、油耗当然索八较费，名图8动力很平庸，索八的话就上4，不过要求不高的话0也够用。名图与索塔纳8，本来是承载着北京现代在中高级车市场“1+1大于2”的战略意图。

5、如今，二手索纳塔也是受欢迎的选择，那么二手索纳塔怎么样呢？质量上乘首先，由于索纳塔的制造商是韩国的现代汽车公司，因此索纳塔的质量是可靠的，消费者也可以放心地购买。

6、你好，3年索八如果在5万公里以内，无事故，一般8万是没有问题的；具体情况要根据您的车况定的，保险，保养，车况，等等【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

八代索纳塔配置如下：外观方面，新车整体造型和全新一代索纳塔没有差别，依旧采用了\Sensuous Sportiness\设计语言，只是增加了运动套件，更有侵略性。

虽然索纳塔8采用了豪华高端的设计风格，但是其后备箱空间相比同级别的车型较小，无法满足大容量运输需求。

抗弯强度提高35%，抗扭强度增长41%。车轮提供16英寸到18英寸的多种选择，悬架由前麦弗逊配搭后多连杆，全新的调校更强调运动性能，为此在德国纽博格林赛道进行了大量路试。

索纳塔我开过一次，觉得转向比较轻盈，但绝不是那种轻飘飘的感觉；4的提速挺快，不过经常跑市区就0吧，节油又环保。

值得购买，优惠3万合适。说这个车不怎么样的那些人都不是索纳塔的车主，真正拥有索纳塔的人都说这个车很好，和日系、德系、美系车比，相同的价格他配置全，舒适；相同的配置它的价格优惠得多，综合来说是性价比最高。

第八代索纳塔在华首月销量突破6000辆，是继美国之后，在全球市场的又一重大突破。从其在中国和美国这两个全球最大的汽车市场同时获得成功就可以看出其强大的产品力。索纳塔8是一款好车，动力现象是索纳塔8的一大优势。