现代i30价格（现代i30图片）

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现代i30的油耗在8-3L左右。具体还要看是什么路况，包括个人的驾驶习惯。北京现代i30属于紧凑型车，于2009年9月上市，发动机为G4FC。进气形式为自然吸气。

现代i30的油耗表现相对不错，以6L车型为例，在市区的耗油量大约在每百公里5L左右，路段的行驶能力也相对出色。总而言之，现代i30汽车不仅外观造型美观，内部舒适性佳，动力表现出色，而且安全性方面也有优异的表现。

现代i30油耗的原因和解决方案如下：受气温影响油耗恶化，情况正常。到了大多数冬天，气温低的话，油耗基本上就大一个，和夏天开空调时的油耗差不多。这是因为气温低，发动机释放的热量增加了。

对于i30这款车来说，6l排量自动挡车型综合路况燃油消耗在8~9升都属于正常现象，油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关，建议您在观察一段时间，行驶中尽量避开拥堵路段。

操控性：操控性一般，没有什么太亮眼的地方，但总体来说车辆高速油耗还是比较稳定的：市区油耗比较高，5升左右，高速油耗还不错。能跑到5点多，舒适：内饰简洁，塑料感重。和这个价格比，算是好车了。

现代i30油耗高的原因和解决方案如下：添加的燃料质量太低。如果添加到汽车中的燃料质量过低，燃料和混合气体在发动机内不能充分燃烧，引起部分燃料的浪费，进而影响汽车的油耗上升。

现代i30 N是一款主打欧洲市场等其他市场的高性能两厢掀背车，不过随着欧7排放法规的到来，新一代现代i30 N未来可能迫于压力，将会放弃目前使用的20T发动机，届时可能会变身为纯电动车同时，目前被N品牌车型广泛使用的20。

事实上，现代汽车确认将在“不久的将来”推出N Option部分，为驾驶爱好者提供一系列“定制功能”。对于这款i30 N展车来说，它应有尽有。

i30 Fastback N则是一款四门轿跑车，与i30 N使用相同的发动机和性能配置。北京现代Speed系列车型不仅具备强劲的性能表现，还在外观和内饰设计上注重细节和质感。

首先，i30的价格可以说在预料之中，应该说最终价格在没有达到网友们的心理预期，但是也算可以接受，和心理预期相差不大。考虑到同级别车型的定价水平（世嘉，307起步价都是接近11万）其实i30的起步价格并不能算高。

i30和嘉年华都不是一个级别的，价格也差很多。i30是A级车，嘉年华是A0级经济型小车，性能上嘉年华好，但是空间有点小。非要从这里选的话，嘉年华吧。我推荐POLO。

这种车型后备箱的空间比普通掀背车要大，而且放东西更加方便。现代i30 Fastback N的车身整体长度比普通版多出120mm，车顶高度则降低了21mm。同时，它的空气动力学性能也得到了改善，阻力系数从0.32下降到0.29。

1、这个车现在应该是停产了，销量太小现代车质量比较稳定，配置较高，价格不贵，但主要突出实用性，缺少些驾驶乐趣。

2、进入i30N内部，用料方面没有什么特别的，几乎都是塑料材质，不过设计感还算不错，中间是一块25英寸的大屏幕，功能非常完善，各种安全配置都有。

3、北京现代这两年在中国的困境，主要原因在于疏于管理，“萨德”爆发只是导火索，一直忙于扩大市场份额，忙于追求销量，根本来不及去夯实市场基础，提升品牌形象。

4、现代为i20 N选择了一台什么样的发动机？目前还没有确定的信息。不过此前流传的传言比较有意思。有人说这台Hot Hatch将会搭载一台0L涡轮增压发动机，如果真是这样的话，竞争对手真的就要挠头了。

1、如果没有发生过事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右，我说的是6手动档低配的价格。

2、SEMT经济手动款和斯帕可10SXAT豪华自动款，售价为678886万元，油耗为56L62L，主要竞争对手定位为大众POLO，现代i30瑞纳两厢，东风悦达起亚K2两厢，铃木雨燕北斗星等A00级小型车。

3、年的汽车跑了10万公里左右的话，手动挡现在值不了多少钱的，最多是15，000左右。你可以去二手市场估一下价也是可以的。

4、万块可以买到11款和12款的奥迪a4l了，这两个年款的区别不算大。

1、如果没有发生过事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右，我说的是6手动档低配的价格。

2、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。

3、年的车龄，现在行驶了9万多公里自动挡，假如该车状况还可以，没有出过大的事故或者水淹等参照目前市场行情，价格大约在2万元左右。

4、年车龄行驶了10万多公里，如果车辆状况还可以，没有出过大的问题，参照品牌保值率，预计可以卖到原购车裸车价的25%左右。