下线二手车（二手车下架）

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1、当然若是新车，我也不建议购买，因为它确实定价过高，这个价位可以买到很多合资品牌车型，这也是它销量很差的原因之一。那么当你有一天碰到这样的一台二手车时是否值得考虑呢？我的建议是值得入手。

2、可以买，不过在买下线车的时候，一定要仔细检查，看看各部位的颜色，试驾发动机工作是否良好，刹车效果如何，等等就跟买二手车差不多，不过有一点需要格外注意，就是检查手续是否真实全面，判断下线车是否合法，避免不必要的损失。

3、一般情况下，退役车的车况都不是很好，都是使用时间长、行驶里程大、操作比较狠、保养也差，所以不建议买。但也不排除有车况较好的，只要价格合理，车况良好就可以买。但是一般我们普通人是买不到退役的好车况的车的。

虽然二手车被越来越多的消费者接受，但行业缺乏监管，导致不良车商层出不穷，甚至某些天天打广告的二手车网站也堂而皇之的出售问题二手车。

隐瞒实际车况在二手车交易过程中，部分车商和卖家为了多赚些利润，往往会对买方隐瞒部分车况，对于有些不明显的故障，商家往往不对买家说明，导致买方购车后使用过程中，由于车辆故障导致时间和金钱上的遗失。

移步换“阱”当心二手车交易陷阱多陷阱一：“黄牛”砍价手持“收车”纸牌的黄牛经常在二手车交易市场路边，争先恐的后向顾客招手示意，引导车主跟着自己进入“陷阱”。女性只身前往二手车大卖场，还是有点风险的。

下线车行驶里程多，使用年限短，所以价格便宜，但是故障率高，当有人贪图车价，而忽略了至少行驶了50万公里以上的情况时，那么当购入车辆后，后期维修费用会很高。

这种车里程多，使用年限短，过了八年，车就不能上路了；下车里程多，使用年限短，价格便宜，但故障率高。如果有人想要车价，无视至少行驶了50万公里以上的话，购买车辆后后期的维护费用会很高。

车志俊的投资业绩非常出色，他曾经在下线投资有限公司担任投资经理，投资业绩非常出色，投资收益率高。他的投资经验丰富，投资策略非常成功，从而使投资者获得更高的投资收益。

还是不建议你买，下线车报废期限是八年，而且到期不予延缓，强制报废，也就是说这车你只能再开不到两年，车子虽然便宜，再加上修车怎么也得要一万四五根本不合适的。

1、价格：一般的下线车价格大多在3万元上下，如果是真正的私家车二手车，这一型号的价格要在5万元至7万元之间。

2、行驶证和登记证书上面的使用性质、这一栏。注意观察。私家车是非运营。除此之外都不是私家车。

3、，下线出租车，烂，太烂，车子跟要散架了似得，一般人一眼都能看出来。2，车漆是后喷的颜色，而且喷的乱七八糟，你还能看见原来出租车的底色。

4、看车辆里程数、故障灯以及看方向盘磨损程度以普通家用车一年行驶2万公里为例，方向盘和挡把都不应该有明显的磨损或者发亮痕迹。

5、个人二手车就很好理解了，就是私家车转让嘛。价格可能会比下线车抵押车贵不少，但是车源可靠，可以过户，车况也比较好。