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升级后“大”有所为,试驾吉利豪越L
1、当然我们也注意到了老款豪越的底盘槽点，在新款豪越L身上得到了不小的改善。老款扭力梁的后悬挂在舒适性方面确实不能兼顾的更好，这一项短板在新款车型上得到了有效的提升。
2、通过这次深度的试驾体验，我们可以清晰感受到豪越L的“L”，并不只是代表尺寸增加，而是产品整体实力的提升。与此同时，我们还更深层次感受到吉利品牌对家庭用户的出行需求所做出的积极回应。
3、吉利豪越全系均搭载8T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，加注92号燃油。传动系统采用一台7速湿式双离合器变速箱，全系均为前驱。 大家很关心的问题就是8T发动机带动如此大车身的豪越会不会有小马拉大车的感觉。
提车作业,选择大大大的豪越,谈谈我的用车感受和心得
外观设计确实出色，我提的是灰色的车，实车要比图上看的更大，也更有气质，甚至是气魄。照片上看，比较一般。 内饰部分细节好评，平时看不见的地方，也有些细节处理，整个内饰没有说只在常看见的地方下功夫。
首先，先来欣赏一下大豪越的颜值。给我的第一感觉，就是成熟稳重，霸气侧漏！这个外观也太壕了吧！首先来到副驾感受一下。
提车一个月了，跟大家分享一下我的购车和用车感受。 由于家庭成员增多，一直想选购一台七座SUV，我的终极目标是汉兰达，无奈预算超的太多，只能放弃了。十五万左右的预算只能考虑国产，可惜对比了几款都不太满意。
提车的时候更是兴奋的不得了。邀请朋友一起吃了一顿饭以示庆祝。
15万预算,面对焕新升级的瑞虎8和吉利豪越,应该怎么选?
上文提到的6款国产车型，均是售价在15万元左右的7座车型，如果你喜欢SUV，并且第三排座位更多作为应急使用，可以考虑瑞虎吉利豪越L以及捷途X70。
瑞虎8的「5T＋干式双离合版本」指导价为99~199万，简直就是疯了。
第一款，吉利豪越，价格区间36万-196万。
奇瑞瑞虎8 PRO 指导售价：169-149万元 除了捷途X90 PLUS，奇瑞瑞虎8 PRO也有着购车补贴，至高综合优惠达到了27000元，这样入门款还不到10万。
吉利豪越7座是前驱还是后驱?
吉利豪越是前置前驱，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，前后盘式刹车，电子驻车，发动机匹配8T184马力，变速箱匹配7档湿式双离合，属于中型SUV汽车。
动力方面，2020款吉利豪越全系均搭载一台8T涡轮增压发动机，最大功率135kW/184Ps，最大扭矩300Nm，匹配7挡双离合或6挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，全系都是前置前驱形式。
我们在上次曝光谍照的时候曾透露过，豪越的后悬挂结构与嘉际MPV一模一样，为多连杆耦合横梁式，并且由此也说明一个事实，即豪越底盘布置为前置前驱形式。至于后续车型会不会推出四轮驱动目前并不清楚。
动力系统方面，吉利豪越使用了一台184马力的8T发动机，配合7速双离合变速线个，全系使用了前置前驱，前麦弗逊、后复合多连杆悬架，工信部油耗数据为8L/100km，应付日常家庭使用是绰绰有余了。
目前国内最火爆的车型毫无疑问就是7座和大5座SUV，各大厂商纷纷投产自家的诚意之作，竞争也越发激烈。吉利率先打破僵局，全新推出的吉利 豪越率先打开了10万元级别中型SUV(可选7座)的市场，36-196万元的指导价一经发布就火遍全网。
