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比亚迪秦油电混合怎么样
可以。“秦”最大输出功率为113千瓦，与之匹配的为DCT双离合变速箱。它采用第二代DM双模电动，技术上可手动切换纯电动EV模式和混动HEV模式，它在油电混合状态最大功率为316马力，峰值扭矩为440牛·米，百公里油耗才2升。
比亚迪秦混动车1优点油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶2爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟噪音小，电力驱动时没有。
”以下是我个人的见解：比亚迪秦混动车：优点：油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶；爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。
比亚迪秦混动版车主，优缺点分享：“秦”最大输出功率为113千瓦，与之匹配的为DCT双离合变速箱。
还不错，可以从以下几方面评估：外观及内饰亮点 秦Pro DM的外观与燃油版车型差别不大，采用了提升颜值和辨识度的Dragon Face前脸，这个设计已经先后出现在了宋MAX、全新唐、宋、元等车型上，两全LED大灯极具科技感。
比亚迪唐宋汉秦元有啥区别
1、比亚迪宋车型，是中等定位，有SUV和MPV-宋MAX车型，具备良好的外观，价格适中，是非常实用的家庭适用车型。比亚迪元车型，是比亚迪推出的紧凑型SUV，它专注于年轻和时尚，价格相对较低，酷炫的外观赢得了很多人的喜爱。
2、车型定位、造型设计、动力系统等方面不同。唐是比亚迪的旗舰产品，定位于豪华SUV市场。宋是中型SUV。汉是全球首款量产双轮驱动的DM（插电式混合动力）轿车。秦是紧凑型插电混动轿车。元是新能源轿车，采用纯电动动力系统。
3、该品牌唐宋汉秦元车型区别如下：车型与定位：秦是紧凑型轿车，最大的特点是配置高价格低，性价比比较高，是市场上最早推出的插电混合动力双模电动车。汉是中大型轿车，定位为旗舰型，尊贵大气。
荣威d7dmh混动版和比亚迪秦哪个好
可以肯定的是，不管是荣威D7 DMH，还是秦PLUS DM-i，在智能配置上面的整体表现都可以拿出手，比很多合资轿车强多了。其中，荣威D7 DMH配备了双13英寸联屏，而秦PLUS DM-i还是采用了传统的液晶仪表+中控屏的设计。
至于材料方面，荣威D7 EV也会更为讲究，像前排座椅采用皮+翻毛皮材质混搭，而秦PLUS EV为仿皮。另外，荣威D7 EV后排C柱为软包，而秦PLUS EV为硬塑料，细节上的质感也大有差别。
荣威D7 DMH的另一个杀手锏，就是它的多连杆独立后悬挂，比亚迪秦PLUS则搭载扭力梁非独立后悬挂，在硬件结构上的高下分明，也意味着荣威D7 DMH在操控、舒适、稳定等动态性能上，有着全面领先的优势。
秦PLUS DM-i采用比亚迪王朝家族设计语言，流畅大气的车身线条使其外观与豪华车型相媲美。两车均采用家族式设计语言，各有各的风格，在这个看脸的时代，荣威D7要更吸引人。
针对秦PLUS DM-i所盘踞的市场份额，荣威D7采用了纯电和插电混动这套动力“组合拳”。虽然打法不是最先进的，但是荣威D7的技术层面却要领先竞品好几条街。
荣威D7 DMH版的长宽高尺寸为4890mm、1890mm、1510mm，轴距为2810mm。与我们熟悉的比亚迪汉DM-i冠军版相比，荣威D7 DMH（混动版）整体小一圈，其轴距比汉DM-i冠军版短了110mm。
比亚迪秦怎么样值得买吗
1、非常值得的哟，比亚迪秦DM-i 2023冠军版目前正在参与比亚迪感恩600万油转电限时钜惠活动，可限时尊享10000元燃油转订基金，起售价仅98万元起，正好符合你的预算。
2、同时，比亚迪在新能源汽车领域的技术积累和创新能力也得到了市场的认可。所以比亚迪秦值得购买。
3、值得买。由于比亚迪秦70具有高的性价比和市场需求，其二手车残值率高，对于购买二手车的消费者意味着车辆在未来出售时能够保持高的价值。
五菱星光和比亚迪秦哪个好
都不错。比亚迪秦：这款车型在市场上备受赞誉，其混合动力系统在燃油经济性和动力表现之间取得了很好的平衡。比亚迪秦的驾驶感受也很舒适，其内饰设计和科技配置也相当出色。
尺寸方面，与长安启源A0五菱星光相比，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的尺寸没有太多优势，长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，满足日常的使用需求。
相比秦PLUS DM-i内部乘坐空间也不错，但是确实没有星光这个水准，尤其是在车内部的活动自由度方面。
五菱星光和比亚迪秦哪个好 以我所了解到的五菱星光和比亚迪秦这两款车都很不错，以下是两款车的具体介绍： 五菱星光：是一款非常实用的车型，适合家用和经济型消费者。
此番上市后的五零星光，从价格、空间维度确实相比比亚迪秦DM-i更具优势，如果作为入门网约车也确实更加适合。当然，比亚迪车型凭借多年渠道网络的耕耘以及口碑优势，确实在目前来说是10万左右入门家轿的首选。
不过五菱星光却要更胜一筹，搭载的5L发动机最高热效率达到42%，WLTC工况下的亏电油耗最低3开头，最终能实现98L/100km的最低油耗，估计比亚迪也想不明白五菱怎么能突然推出这样一套高效率的混动系统。
