杭州湾跨海大桥造价（杭州湾跨海大桥造价多少）

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1、杭州湾跨海大桥的总造价是348亿人民币以下是杭州湾跨海大桥的介绍：世界上最长的桥——杭州湾跨海大桥杭州湾跨海大桥全长36公里，其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一。

2、杭州湾跨海大桥工程的总投资约138亿元人民币。

3、世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥连线了杭州湾南岸的宁波慈溪和北岸的嘉兴平湖，全长36公里。 2003年6月9日世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥工程奠基仪式在宁波举行。

4、世界上已建成的跨海大桥--杭州湾跨海大桥杭州湾跨海大桥已于2008年5月1日通车，是世界上最长的跨海大桥，南起宁波，北至嘉兴，桥长36公里，双向六车道高速公路，设计时速 100公里，使用寿命100年以上，总投资约107亿元。

5、大桥亮点大桥36公里的长度，使之超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥，而成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥。

1、第一名：丹昆特大桥丹昆特大桥是我国最长的桥梁，同时也是世界上最长的桥梁，它的全场达到了16851公里，这相当于横跨了好几个市，需要两个小时才能开车通过。

2、世界十大最长跨海大桥分别是：港珠澳大桥、日本濑户大桥、美国切萨皮克湾大桥、青岛海湾大桥、杭州湾跨海大桥、东海大桥、金塘大桥、法赫德国王大桥、丹麦大贝尔特桥、厄勒海峡大桥。

3、世界上最长的跨海大桥有港珠澳大桥、胶州湾大桥、日本濑户大桥、杭州湾跨海大桥、东海大桥。

4、日本濑户大桥，跨越本州和四国岛之间的濑户内海，由三座索桥、两座斜拉桥和一座桁架桥组成，全长33公里（其中海面部分11公里），在世界铁路和公路并用桥中名列第一，1988年全面通车。

5、港珠澳大桥：位于中国广东省，连接香港、珠海和澳门。胶州湾跨海大桥：位于中国山东省，连接青岛和黄岛。杭州湾跨海大桥：连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥。长江大桥：位于中国湖北省武汉市，连接汉口和武昌。

1、世界上十大最长的桥是大贝尔特桥、法赫德国王大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥、青岛海湾大桥、庞恰特雷恩湖桥、舟山跨海大桥、港珠澳大桥、波弗特海路桥、丹昆特大桥。

2、世界上最长的大桥是丹昆特大桥。丹昆特大桥即京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。

3、港珠澳大桥。港珠澳大桥全长约55公里，其中主桥长26公里，是世界上最长的跨海大桥。

1、拟在长岛和蓬莱之间建造一座海上公路、铁路大桥，桥长约8公里，双向4车道，桥高28米，造价约为15亿人民币。

2、而对于工程总造价，初步方案预计项目总投资约1421亿元人民币，预计2023年开始建设，2030年建设完成。

3、专家们认为，首选西线方案是因为选该方案建桥所跨的海底较平坦，地质条件相对较好，施工技术较为成熟，照此方案，大桥跨海部分长度将达23公里，在世界上仅次于新建成的青岛海湾大桥和杭州湾大桥。

4、杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100km/h，设计使用年限100年，总投资约118亿元。

5、杭州湾跨海大桥是我国国道主干线——同三线（黑龙江同江至海南三亚）跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波慈溪水路湾，全长36公里，其中桥长367公里。

6、大桥造价超过720亿元，由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建，全长4968公里，其中主体工程“海中桥隧”长达3578公里，相当于9座深圳湾公路大桥，建成后将成为世界最长的跨海大桥。

地质比较复杂。杭州湾桥是公路桥，琼州海峡是公铁双层。要是那么容易修，造就修了。桥的造价除了功能决定外，地质也占很大的比重。

由于原材料价格上涨、利率上调等“变数”，使在建的世界最长跨海大桥，宁波杭州湾跨海大桥的建设成本陡增，大桥投资额超过原定的118亿元，据民企股东透露，杭州湾跨海大桥投资额增至140亿。

—经济需求不同。杭州湾一带是属于我国经济活动极为活跃的长江三角洲，物流量、人流量极为巨大，建跨海大桥可以大幅度提高经济效益，降低运营成本。琼州海峡的经济活动到现在还不具备这样的条件。

除此之外，海南的发展也有利于中国南海油气资源开发与利用，有利于中国维护南海领土主权的完整。建设琼州跨海大桥对于国家南海开发战略举足轻重，可以带动泛北部湾经济带的长足发展。

杭州湾跨海大桥全长36公里，其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一。杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境，为确保大桥寿命，在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。

杭州湾大桥是今年初中国开工建设琼州海峡铁路之后的又一跨海工程壮举。