尾翼的作用（火箭尾翼的作用）

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尾翼的作用主要有四个：为了美观，汽车刹车时尾翼板上一排小红珠闪亮。为了导向，尾翼板起到类似轮船舵的作用。为了行车安全和稳定，尾翼板产生类似飞机机翼产生的举力，阻碍车头上抬。

为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。

汽车的尾部主要有三个作用，即：装饰的作用让车看起来更漂亮；降低油耗的效果是因为尾部可以降低汽车的空气阻力；提高驾驶稳定性的功能。

汽车尾翼的作用是增加汽车的高速行驶稳定性。汽车尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力以提升汽车的高速行驶稳定性。汽车尾翼是指汽车行李箱盖上，后端所装形式鸭尾的突出物，属于汽车空气动力套件中的一部分。

汽车尾翼主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。汽车在行驶过程中阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用力。一般情况，当车速超过60公里时，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。

从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。

降低飞机的升力/提高机翼的升力比。带着尾翼的飞机，可以通过调节机翼的攻角来调节升力的大小，从而改变飞机的稳定性和性能。改善飞机翻滚性能。

飞机尾翼有平衡的作用；飞机尾翼有操纵的作用；飞机尾翼一般分为垂直尾翼和水平尾翼。

类似地，垂直尾翼就是用来进行方向平衡的。再说第二点——操纵的作用。水平尾翼是用来操纵飞机上仰和下俯的。

垂直的尾翼上面是方向舵，飞机尾翼有平衡的作用，飞机尾翼有操纵的作用；尾翼垂直安装在机身尾部。飞行员利用方向舵进行方向操纵。

在全机的气动升力中，机翼的升力占绝大部分，全机压力中心比机翼压力中心稍微向前移一点。尾翼的作用：提供稳定性；保证飞机纵向和侧向平衡；产生俯仰和偏航阻尼力矩；安装升降舵和方向舵，操纵飞机飞行。

1、降低飞机的升力/提高机翼的升力比。带着尾翼的飞机，可以通过调节机翼的攻角来调节升力的大小，从而改变飞机的稳定性和性能。改善飞机翻滚性能。

2、飞机尾翼有平衡的作用；飞机尾翼有操纵的作用；飞机尾翼一般分为垂直尾翼和水平尾翼。

3、尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行。起落装置——飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支掌飞机。

4、尾翼的作用主要是提供一个反向的扭矩来对抗螺旋桨旋转时对机身产生的扭矩。否则机身会与主机翼做方向相反的旋转。

5、类似地，垂直尾翼就是用来进行方向平衡的。再说第二点——操纵的作用。水平尾翼是用来操纵飞机上仰和下俯的。

6、产生升力：尾翼可以产生一定的升力，帮助调整直升机的姿态和方向。通过调整尾翼的位置和角度，飞行员可以控制直升机的俯仰和横滚。提供稳定性：尾翼由一对水平安装的小翼组成，被称为水平安定面。

飞机尾翼的作用。起保持飞机的航向平衡、稳定和操纵作用，保持转弯在无侧滑状态下进行。在有侧风着陆时保持机头对准跑道。飞行中平衡不对称的偏航力矩（如多发动机中有一台发动机停车造成的偏航力矩）。

飞机尾翼有平衡的作用；飞机尾翼有操纵的作用；飞机尾翼一般分为垂直尾翼和水平尾翼。

利用垂直安定面这个飞镖尾翼保持直升机的航向，并采取滑跑着陆的方式自救。因此垂直安定面还是尾桨功能的补充和替代结构。但是尾部没有设计安定面的直升机仍然具有完全的飞行功能，安定面对直升机起到的是改善与增强的功能。

汽车尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力。从下面两张图可以看出，汽车的侧视和飞机的机翼有一定相似性。就是说，汽车开快了，有被空气抬起来的趋势。这会减少汽车的抓地性能，增加事故发生几率。

1、【太平洋汽车网】它的主要作用是提高汽车行驶稳定性，在高速行车时，尾翼在节省燃油方面能起到一定的作用。当车辆高速行驶时，由于空气动力学原理，车头的线条会让车头获得足够的下压力，让前轮获得足够的摩擦力。

2、汽车尾翼的作用汽车尾翼属于空力设计的一部分，一般在各种赛车上都能看见，一般民用汽车原厂的尾翼都不会太过夸张，甚至部分会使用伸缩式尾翼。

3、但我们平时使用的尾翼都是以装饰为主，并不能起到什么实际作用，所以安不安都可以，觉得好看安一个尾翼也是不错的。

4、尾翼，专业的叫法为扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。