北京奔驰-戴克（北京奔驰戴克300c落地价）

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意味着戴姆勒与克莱斯勒之间长达9年的“联姻”行将结束。 10月4日，戴姆勒-克莱斯勒正式完成分拆程序，在通过股东大会投票表决通过后，其正式更名为戴姆勒股份公司，并继续拥有克莱斯勒公司余下19％的股份。

北京奔驰戴克是北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司，简称BBDC，于2005年8月8日正式成立，是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒克莱斯勒股份公司、戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司组建的合资企业。

克莱斯勒是道奇旗下。这款车研究之出借鉴了奔驰E级轿车的一些技术，最大的地方就是底盘。细心点会发现道奇charger跟300c的性能参数差不多，而且charger srt8用的是hemi4 而300c srt8 用的是hemi7 引擎。

三者关系如下：“戴姆勒-克莱斯勒”集团有一个子公司，叫“戴姆勒-奔驰”公司，而这个子公司生产的汽车，叫“梅赛德斯-奔驰”这个简单的关系背后却有着很复杂的过程，下面我再详细地说一下这个关系的形成过程。

1、款C180L时尚型运动版整备质量为1600千克，2018款和2017款全部车型整备质量均为1600千克， 2016款C180L和C180L运动型整备质量均为1605千克，2015款全系车型整备质量也均为1605千克。

2、款C180L时尚运动版的整备质量为1600公斤，2018款和2017款的整备质量为1600公斤， 2016款C180L和C180L运动型整备质量为1605kg，2015款全系列车型整备质量为1605kg。

3、北京奔驰汽车有限公司的前身为北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（简称BBDC）于2005年8月8日正式成立，其前身北京吉普汽车有限公司创立于1983年5月5日，是中国汽车行业第一家中外整车合资企业。

总体来说，戴克价位高，但在同级别豪华SUV市场中具有性价比优势，厚实的豪华内饰和科技配置也具有一定吸引力。

克莱斯勒300C7自动价格(万元)：39，克莱斯勒300C5自动价格(万元)：35，克莱斯勒300C7自动价格(万元)：49，克莱斯勒300C在中国还出了低配版，不到30万。

最大马力达到了367匹。百公里加速只需9秒，性能表现出色。北京奔驰戴克目前推出了两款不同配置的车型，分别为Zeal Edition和AMG Line，售价从568万元至678万元。购车可享受厂家提供的全国联保、优惠等服务。

德国奔驰在中国叫MBCL，区别如下：奔驰是纯进口奔驰，北京奔驰戴克是和奔驰合资，发动机是进口的，其他配件和整车在国内组装。北京梅赛德斯-奔驰戴姆勒-克莱斯勒公司是戴姆勒-克莱斯勒集团和BAIC在中国的合资企业。

1、成立时间不同：北京奔驰戴克成立于2005年8月8日，奔驰成立于1871年。来历不同：北京奔驰戴克：Daimler AG(戴姆勒)是奔驰的母公司，戴姆勒集团后来收购了美国品牌克莱斯勒，合并到集团内部就是戴姆勒-克莱斯勒集团。简称戴克。

2、原因有2个：1 目前国产奔驰只有 C级和E级的 2种车型后边带“北京奔驰”字样。是高端车的中外合资产物，如一汽奥迪，华晨宝马等。属于国产奔驰，如果没有“北京奔驰”字样属于进口。

3、目前国内销售的奔驰E级车都不是进口的，都是北京奔驰生产的。e级车的国产：2005 年6 月，北京奔驰 -戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司（简称 bbdc）成立，从此拥有了中国汽车企业最长的名字。

4、这一时期的奔驰E级和C级，就会写着北京奔驰-戴克，不过戴克集团存在没多久，就分崩离析了。奔驰又改回了戴姆勒奔驰的名字，而北京奔驰戴克，也就昙花一现了。

1、北京奔驰-戴克你把它分成三个公司来读北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒不过现在既没有“戴姆勒克莱斯勒”，也没有“戴姆勒奔驰，只有“戴姆勒股份”，梅赛德斯奔驰仍在旗下。

2、奔驰曾经吞并过美国汽车三巨头之一的克莱斯勒，因为奔驰的全名是戴姆勒奔驰，和克莱斯勒合并后，公司的简称就变成了戴克集团。

3、国产奔驰车由北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒有限公司生产，产地中国北京市，目前出厂的车都会在汽车尾部加贴北京奔驰戴克，而进口奔驰轿车不会有这些字样。

4、克莱斯勒300C7自动价格(万元)：39，克莱斯勒300C5自动价格(万元)：35，克莱斯勒300C7自动价格(万元)：49，克莱斯勒300C在中国还出了低配版，不到30万。

5、在北京吉普更名为北京奔驰（全称为北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司近两个月后的11月11日，2006款三菱欧蓝德成为北京吉普更名为北京奔驰后首款投放市场的车型。

6、北京奔驰戴克是北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司，简称BBDC，于2005年8月8日正式成立，是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒克莱斯勒股份公司、戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司组建的合资企业。