本文目录一览:
- 1、东南得利卡四驱面包车-轻松愉悦的旅程
- 2、东南得利卡四驱2.4面包车用什么底盘
- 3、东南得利卡四驱(东南得利卡四驱面包车图片)
- 4、国内四驱面包车有哪几款
- 5、「四驱越野·大面包车」为什么会绝迹·多用途越野车不香吗?
- 6、越野四驱面包车,新款三菱得利卡,2.2T柴油机配8AT
东南得利卡四驱面包车-轻松愉悦的旅程
1、作为一款能越野的四驱面包车,车身周围的底部,配备了一圈厚厚的防护装饰大包围,走烂路的时候,防止坚硬物品剐蹭车身。车身侧面的大致轮廓与原版得利卡D5几乎保持一致,只是外观配色由商务黑色变成具有青春色彩的嫩绿色。
2、三菱得利卡的四驱高配版本价格较为昂贵,在那个年代的中国,恐怕有此消费能力的用户实在不多,因此保有量极低,其货运版本成为国内销售的主流。
3、不过,在全球领域,也有一款公认不错的MPV,那就是三菱得利卡,可以说是在越野领域最牛的一款MPV,其通过性和实用性甚至可以作为一个小房车使用。
4、在90年代末,东南 汽车 根据台湾三菱Delica的音译名得利卡引入了这款车,由于得利卡几乎照搬了帕杰罗的四驱结构和悬架形式,所以它可以称得上当时最强悍的面包车。
5、目前市面上在售的面包车,没有四驱版本的。历史上,曾经有过三款四驱的面包车,分别是得利卡、东风小康V27和铃木浪迪。东南得利卡,采用日本三菱技术的发动机,带来强劲动力,配合豪华舒适的车身设计,成为广受欢迎的好车。
东南得利卡四驱2.4面包车用什么底盘
1、帕杰罗。直到1982年,第二代得利卡才推出了和帕杰罗相同底盘结构的四驱版车型。由此,三菱得利卡也就成了日本第一款配备有四驱系统的硬派越野面包车。
2、第一代客运版本的得利卡,名副其实的“微面”,皮卡结构底盘,紧凑袖珍的车身,最初版本仅装备088L汽油引擎,典型的多功能微面,也不具备四驱功能。
3、得利卡四驱底盘与三菱猎豹应该不是一样的,毕竟一款是面包车一款是越野车,三菱猎豹和老款帕杰罗v33底盘是一样的。
东南得利卡四驱(东南得利卡四驱面包车图片)
三菱得利卡的四驱高配版本价格较为昂贵,在那个年代的中国,恐怕有此消费能力的用户实在不多,因此保有量极低,其货运版本成为国内销售的主流。
作为一款能越野的四驱面包车,车身周围的底部,配备了一圈厚厚的防护装饰大包围,走烂路的时候,防止坚硬物品剐蹭车身。车身侧面的大致轮廓与原版得利卡D5几乎保持一致,只是外观配色由商务黑色变成具有青春色彩的嫩绿色。
如果说得利卡这台“越野大面包”更加偏向于中高端用途,那么在国内,也有面向于工具车、廉价车市场的“越野大面包”。在2007年,拥有小车之王称号的铃木,为中国市场带来了拥有四驱系统的微型面包车——浪迪。
国内四驱面包车有哪几款
1、四驱的面包车总共有4款,分别如下:三菱得利卡 得利卡是相当经典的面包车,虽然如今看外观很不起眼,但得利卡的绝对是一辆拉货神器。之所以得利卡被人视为经典,那是因为得利卡的动力系统。
2、再给大家介绍一辆面包车,它就是丰田海狮。丰田海狮这辆车在国内的名气也很大,如今我们都知道金杯面包车,但这金杯面包车的原型就是第四代丰田海狮。丰田海狮这辆车比较高端,它装备全时四驱系统。
3、目前市面上在售的面包车,没有四驱版本的。历史上,曾经有过三款四驱的面包车,分别是得利卡、东风小康V27和铃木浪迪。东南得利卡,采用日本三菱技术的发动机,带来强劲动力,配合豪华舒适的车身设计,成为广受欢迎的好车。
「四驱越野·大面包车」为什么会绝迹·多用途越野车不香吗?
MPV车型对于四驱系统而言也没有刚需了,参考途威的四驱军车版本,看似分时四驱系统能提升非铺装路面的越野能力,然而实际效果其实非常差。
另一方面,就算平时不挂四驱,由于多了分动箱、多了传动轴,四驱面包车的油耗始终也会更高。所以,在单纯的经济性取向中,再加上道路状况越来越好,廉价四驱面包车也失去了一定的市场前景。
其实越野车真正受到用户喜爱的原因不仅是有理想的越野能力,高大威猛的车身造型也是重要的因素;那么在用户不需要越野车的越野属性之后,只要能满足用户审美需求且能够节油,这种车型当然会更瘦欢迎了。
其次越野车使用的轮胎多为扁平比很大的AT全地形轮胎,这种轮胎由于侧壁厚度过大会造成路感非常不清晰,方向盘指向感很差。再次则是车辆离地间隙过高,上下车对于儿童和老人都不太便利。
会容易对车子造成损伤。在购买车辆的过程中,根据自己的需求选择合适的车型,越野车在生活当中是比较不实用的,最好不要拿适时四驱系统去进行越野,这样只会影响车辆的使用寿命,而且越野的效果也并不是特别的出色。
越野四驱面包车,新款三菱得利卡,2.2T柴油机配8AT
有。通过查询汽车之家公众号显示,天津港有三菱得利卡柴油版,2023款三菱得利卡2T柴油+8AT。三菱得利卡是一款典型的越野MPV车型,其硬朗的外观造型和强大的性能深受越野爱好者的喜爱。
目前三菱得利卡已经发展了几代车型,在售车型是得利卡D5,硬朗霸气的外观设计,实用的双侧滑门,超大实用的面包车空间,商用家用再好不过了,只是新款得利卡D5目前还没有国产或进口国内的消息。
最近该车的配置首次曝光,新车将会采用一台全新的2T涡轮增压柴油发动机作为动力,并且使用最新的8AT自动变速箱。
在动力上,这款车标配了2T柴油发动机,其中这款车的最大马力达到了173匹马力,匹配8AT变速箱,还配备了三菱最强的超选四驱。更符合这款车的设计理念!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
四驱系统的介入是得利卡很大的亮点,同样得到了网友们的一致认可,得利卡搭载的2t柴油发动机,最大功率能够达到148马力,峰值扭矩有360牛米,再加上非承载式的车身,简单的越野都没有问题了。
但国内性能强悍的面包车可不多,如果非要排个名,曾经的三菱得利卡应该可以排在第一位。作为最早进入中国的面包车之一,得利卡和丰田海狮一样有着极高的知名度。