别克凯越hrv两厢车（别克凯越hrv两厢自动挡怎么样）

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1、别克凯越和HRV的内饰设计相对来说比较简洁，同为两排座椅车型，空间大小差不多。但是在一些实用配置方面有所不同，例如别克凯越采用了2英寸彩屏、7英寸中控屏、预留了wifi热点、语音助手和全液晶仪表盘等一系列科技配置。

2、当年凯越作为一款高性能的家用车型，成为了国内市场的热销车型，后来为了适应市场需求，丰富自身产品线，又推出了凯越HRV车型。其外形时尚而具有动感，颇受年轻人的喜爱。

3、别克凯越HRV：1。凯越HRV是一款全新的大型掀背式中级车，具有跑车风格。

别克新一代凯越质量还是蛮不错的：别克凯越HRV通用汽车在欧洲设计研发的Global Delta平台，是定位于2009年后通用紧凑级车的全球平台，它将成为未来通用旗下多达8款车型的共享平台。

别克凯越和HRV的内饰设计相对来说比较简洁，同为两排座椅车型，空间大小差不多。但是在一些实用配置方面有所不同，例如别克凯越采用了2英寸彩屏、7英寸中控屏、预留了wifi热点、语音助手和全液晶仪表盘等一系列科技配置。

别克凯越hrv优缺点如下：优点：特别省油，外观相比以前的旧款真是让人眼前一亮，安全指数也很高，空间挺大的，后排坐三个人完全不会拥挤，挺适合家庭出游的。

1、两厢的外观特别棒。如果你重视动力和操控性，我建议你选择福克斯。如果你重视商务用途空间大小，我建议选择凯越。

2、凯越更适合家用，无论是悬挂还是内饰配置什么的。福克斯安全性操控性都比凯越要好不少，不过比凯越要费油。而且AT 不大先进。相比之下 MT更好一些。

3、然后觉得标志307也不错，车内视野很好，不过内饰比较粗糙。6和0两个排量。价格比福克斯便宜两万左右。别克新凯越两厢价格更便宜一点，不过油耗有点吓人。

4、这三款中，福克斯的科技含量最高，自然吸气+双离合，另外6AT换挡比较平顺，这是非常好的节能组合，也不会有大众DSG的问题，另外做工和用料都非常好，行驶中比较平稳。

在10万元区间的合资车型当中颇具亮点，很值得大家去看看和体验一番。

很少有车型能够做到这样。再一个就是别克故障率极低，有车主表示自己别克凯越HRV使用8年多，期间仅仅换过排气管，原因是底部锈蚀，空调主板维修过几次，维修人员反馈说别克凯越空调通病，但是维修后使用倒算正常。

作为一个老别克车主，我解答一下。先说一下别克汽车的优点。第一，行驶稳定性较高。我的第一台车系别克凯越HRV，于2008年购入，累计使用超过8年时间，里程超过8万公里。期间感触最深的莫过于行驶稳定性。

当年凯越作为一款高性能的家用车型，成为了国内市场的热销车型，后来为了适应市场需求，丰富自身产品线，又推出了凯越HRV车型。其外形时尚而具有动感，颇受年轻人的喜爱。

而在车尾部，buick标志也被首次改用凸现式立体造型镀铬字体。凯越hrv采用的是6l twin-tec发动机，峰值输出达到78kw和142nm，并且达到欧Ⅲ排放标准。

新一代别克凯越的品质相当不错：1。别克凯越HRV通用在欧洲设计开发的全球Delta平台是2009年后通用紧凑型车的全球平台，未来将成为多达8款通用车型的共享平台。

凯越HRV和凯越区别在于一款是两厢车一款是三厢车，个人认为凯越好一些，维修保养便利性方面凯越相对更有优势。

别克凯越的配置在宝来、阳光、菱帅、POLO等汽车新秀的上都能见到，相对比较大众化，只是在16处储物空间等空间设置上有些特色。

别克凯越HRV：1。凯越HRV是一款全新的大型掀背式中级车，具有跑车风格。

两厢车有4种1两厢赛欧SRV 2凯越HRV 3凯越旅行车 3陆尊商务车GL8 我认为你说的很大肯定是指第4种GL8，别克两厢只有这个是最大的，中间的车门是侧拉式就像面包车后面车门那种，而且你说的肯定是以前的老款，后面有。

上海通用为两厢凯越打出了HRV的概念。HRV，即健康(Healthy)、休闲(Recreation)、活力(Vigor)。

我就是HRV车主，开了一年，总体感觉不错，挺值的。说点对这车的看法：油耗偏高了点，城市里上下班开的较多，大概1000公里/月，夏天百公里油耗在10-12个，主要是堵车和空调耗油。