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大众dsg变速箱到底有什么问题,严重程度怎样?
1、主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障。据调查显示，有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。
2、变速箱频繁的自动换档：温度过高，变速箱降至一档，低速换档有明显的顿挫、冲击感，甚至更高温度导致变速箱报废，会影响行车安全。
3、从问题上讲，大众的7速DSG车型在低档位阶段存在换挡异响或震动等情况。造成这种现象发生的主要原因在于变速箱过热。
4、成本比较高 2 容易产生故障 不计算技术成熟度的情况下也是普通变速箱发生问题概率的2倍 3 可承受最大扭力小，在低速全油门起步时，牵引力损失比较严重。
5、DSG是从连续手动档变速器SMT（Sequential Manual Transmission）发展而来的，从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。
dsg变速箱故障前兆
1、dsg变速箱出现故障前，变速箱的反应会变得很慢，可能会出现跳档、升档困难等现象。自动变速箱换挡时，每个档位都要迅速换到好的档位。当汽车在行驶中感觉换挡不顺畅，或者换挡非常困难的时候，说明汽车的变速箱有问题。
2、速dsg变速箱坏的前兆：变速箱的反应变得非常的迟钝。经常出现跳挡或者是升挡困难的现象。挡杆由P或N挡换到其他挡位时出现了发动机熄火的现象。变速箱内液体有烧糊的味道。挂上挡之后不走的情况。
3、当dsg变速箱飞轮损坏时，汽车在行驶过程中会发出异常噪音。发动机启动时听到齿轮的撞击声，即使不啮合也无法启动，启动时出现打滑和空转动等现象。汽车变速箱飞轮断裂，通常是离合器打滑、发热引起的。
4、采用 ds g变速箱的车型，当飞轮损坏后，汽车在行驶过程中会出现异响。启动发动机时，听到齿轮撞击声，甚至啮合不上，不能启动，启动时出现打滑、空转等现象。汽车变速箱飞轮坏，一般是离合器打滑发热导致。
5、变速箱过热：在某些情况下，DSG变速箱可能会出现过热现象，这可能导致变速箱性能下降、换挡困难甚至变速箱损坏。这个问题的严重程度取决于过热的程度和持续时间。
大众的dsg现在稳定了吗?大众变速箱延保到10年的条件
1、如果在2014年4月1日之前买的车配备了dsg变速箱，可享受十年或十六万公里的保修。dsg它是大众的双离合器变速箱，双离合器变速箱是一种结构简单的自动变速箱，其结构与手动变速箱相似。
2、假如在2014年4月1日以前购买的汽车而且配备了dsg变速器，那么就可以享受十年或十六万公里的质保。dsg是大众旗下的双离合变速器，双离合变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的结构与手动变速器类似。
3、如果在2014年4月1日之前购买的汽车并且配备了dsg变速箱，那就可以享受十年或十六万公里的质保。dsg是大众旗下的双离合变速箱，双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的的结构与手动变速箱类似。
大众dsg召回事件
奥迪这次的召回可能是为了解决二代EA888发动机另一个通病——冷却液容易在3万公里左右时泄漏。不过车聚君不太理解的是，为什么奥迪召回了这个问题，而同样有这个问题的大众却没有召回。
近日，我们从国家市场监管总局了解到，大众中国、一汽大众以及上汽大众均已经发布了相关召回计划，由于双离合变速箱问题再度爆发，决定即日起累计再度召回76432辆车，并且免费更换单元零部件。
【太平洋汽车网】大众DSG变速箱机电单元损坏属于质量问题，2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速器存在安全隐患，第二天，国家质检总局便发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。
从2009年10月7日起，一汽大众、大众中国将在国内召回部分装备6速DSG双离合自动变速箱(又称6速直接换挡变速箱)的09款国产迈腾、进口奥迪TT、进口大众Eos、CC、R3R36 Variant及GTI轿车，涉及车辆数量总计2760辆。
\x0d\x0a3由于DSG变速箱问题召回的汽车，一汽大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来14T高尔夫16L14T速腾14T18T迈腾14T18TCC18T，共计330，147辆进口的2012。