广东车市（广东汽车交易市场）

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1、根据2017年-2023年4月的国产乘用车上险数，在2019年和2020年分别达到43%和43%的高位之后，日系车在广东市场的份额一路下滑，2021年降至36%，2022年继续减少至37%，今年前4个月更是已跌至28%。

2、但随着电气化时代的到来，广东省汽车市场呈现了新能源和日系车平分天下的新格局。同时也对广东人“只认日系车”的调侃进行了洗白。从上图可以看出，2022年1-11月销量排行中，广汽埃安AION Y和AION S分别摘夺冠亚军。

3、保值率要看销量，但销量并不是决定着保值率的高低的唯一因素。日系三强中包括有本田、丰田以及日产，而日产在中国的业绩主要看东风日产这个品牌，数据显示，东风日产2019年销量为117万辆，同比有着0.3%的微增。

4、那是因为与国产车相比，日系车在经济区位上更具有优势，许多日系车企业，比如丰田、日产、本田，它们的总部就设在广东，地理因素和口碑是影响日系车销售的两个重要原因，而且日系车更加省油、耐用、故障率低、保养便利。

5、一般都是以日系的或者是合资的品牌为主，我个人也是认为车自己感觉够用就行。有钱人在广东开的是直升飞机，保时捷，马沙拉蒂和宝马等。

1、首先，佛山二手车市场主要集中在一些二手汽车市场和个体商户处，但目前互联网平台的崛起也使得许多二手车交易转向线上。因此，消费者可以在家里通过网络寻找心仪的二手车，并轻松完成交易。

2、佛山(国际)车城，地址广东省佛山市禅城区佛山大道中83号。总占地面积约12万平米。佛山环球国际车城，地址广东省佛山市禅城区南庄镇，季华西路与佛山—环西线交汇处，占地168亩，总建面15万平米。

3、汇顺二手车交易市场。地址：佛山市顺德区桂洲大道东16号。顺德帆远二手车交易服务部。地址：广东省佛山市顺德区伦教街道阳光棕榈园103号铺。优信二手车（顺德大良店）。地址：广东省佛山市顺德区延年路雅居乐55号铺。

4、佛山新协力二手车交易中心有最多二手面包车。

1、新能源汽车发展迅速：中国政府一直致力于发展新能源汽车，在政策支持和市场需求的推动下，新能源汽车在中国市场中迅速发展，例如纯电动汽车、插电式混合动力汽车等。

2、与此相对应的，各大汽车企业为了获取更大的市场份额，需要不断提高产品质量和服务水平，同时也需要寻求新的市场机会，以保持其竞争优势。

3、到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。

4、月17日，商务部表示，2020年，随着我国经济形势稳定向好，汽车后市场消费持续复苏，二手车交易量有序回升，汽车改装、报废机动车回收稳定增长，共享出行、充电设施快速发展。

1、根据查询相关资料了解，2021年广东省汽车保有量排名前五的城市依次为：深圳、东莞、广州、佛山、惠州。深圳377万辆，同比增长6%。东莞369万辆，同比增长17%。广州318万辆，同比增长3%。

2、年，深圳市汽车保有量为353万辆，汽车保有量连续两年保持在3%左右的微增，2020年增加了10万辆，同比增长3%。广州2020年增加了19万辆，比增长9%，总量为298万。

3、与去年同期相比增加3个。其中，汽车保有量超过200万辆城市31个，超过300万辆城市12个，依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、青岛。

4、新能源汽车和私家车数量分别达到199万辆和8亿辆。2018年以来，新能源汽车保有量每月增加166万辆，保持持续快速增长。目前，58个城市的汽车保有量超过100万辆，7个城市的汽车保有量超过300万辆。

其中，七条“措施”分别从购买现金鼓励，引导“国六”车型消费，提升服务到提升用车消费环境多处入手，多管齐下提振佛山汽车市场。对买车的消费者来说，最直接的鼓励就是现金补贴了。

国务院常务会议日前再次出台多项促汽车消费利好举措，这已经是在近半个月时间内，中央层面第五次出台措施推进汽车消费。业内专家表示，激励政策的不断落地，将促进未来汽车市场消费升级，实现稳增长。

同时，为了应对2月份的损失，大多数品牌开展线上买车，不仅优惠多多，还持续精进自身的后市场建设，无论对于新增需求消费者还是暂缓购车计划消费者而言，都是利好现象，甚至对于后者而言是“惊喜”般的存在。

月1日起，佛山买车送补贴，以此打开了地方促进汽车消费的“第一枪”。前不久，广东省佛山市人民政府办公室发布《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)的通知》。

二是技术升级加快。有车企技术部门负责人表示，新能源车技术升级未来一段时间内会出现三大变化。首先是到2020年新型动力电池将实现产业化。

可见，氢燃料电池汽车在中国市场刚刚起步，市场仍不成熟，处于幼稚期。据工信部于2021年初发布的《节能与新能源汽车技术路线图0》预计，2025年我国氢燃料电池汽车保有量将达到10万辆左右。

截至2023年8月中国商用车产销分别完成30万辆和31万辆，环比分别增长5%和9%，同比分别增长22%和20%。累计方面，2023年1-8月中国商用车产销累计分别完成253万辆和258万辆，累计分别增长18%和14%。

沈进军介绍，出台政策的原因就是通过促进二手车交易，来拉动新车销售，最终实现对中国汽车市场的未来发展做出结构性调整。

在政策的推动下，未来新能源汽车的销售量将会呈现爆发式增长，成为了汽车行业的决胜因素之一。据分析，未来几年，新能源汽车的销量将占据市场的越来越大的份额，而传统燃油车制造商则将不堪重击。