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【车主点评:昂科拉GX提车三个月使用感受】
1、昨天跟表弟一起去别克4s店把盼望许久的昂科拉GX提回来了，外形方面比昂科拉还漂亮，越来越时尚了，车头时尚很有新意，特别是大灯感觉很有神，车尾部很喜欢，从后面看有种小钢炮的感觉，不灯设计的还挺特别。
2、酷酷led大灯。昂科拉GX敞开车门的样子有没有像极了展翅高飞的鹏鸟。
3、看这款车大概也有几个月了，从几个月之前我就看SUV这款车了，在几个品牌里面我也挑了好久，最终还是决定选定了昂科拉GX。其实选择这款车的原因也在前面几个帖子里面说的很明白了。
别克昂科拉是前驱还是后驱
别克昂科拉是前驱车。别克昂科拉的车身尺寸为长：4278mm、宽：1774mm、高：1646mm、轴距2555mm，短小紧凑的车身非常适合都市用车环境，作为国内为数不多的小型SUV，别克昂科拉剑走偏锋，开辟了全新的细分市场。
车辆是前置前驱版本，昂克赛拉车型是紧凑级别车，车辆采用的是5升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机，其中0升版本有一款是搭载24V轻混系统的车型，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。
昂克赛拉 是前驱还是后驱 昂克赛拉是一款前轮驱动的汽车，这是马自达旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是5升自然吸气发动机，0升自然吸气发动机，0升自然吸气压燃发动机。
安赛拉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架。这个悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空。扭力梁悬架也是一种结构相对简单的非独立悬架，占用空间小空，成本低。
前驱。根据查询昂科威汽车信息显示，昂科威采用了前置发动机布局，发动机的动力通过传动系统传输到前轮驱动，提供较好的操控性能和空间利用率。
encore别克什么车?
encore是别克昂科拉的英文名。昂科拉定位为小型SUV，提供5门5座车内布局，2018款车型搭载4T四缸涡轮增压发动机，最大功率105kw，最大扭矩205牛米，匹配6档手动或6挡手自一体变速箱。
车型是昂科雷，这款车型是别克汽车旗下的一款中大型的SUV车辆，目前这款车辆在国内属于停产停售状态，最后一款车型为2016款，在此之后没有任何车型，最初销售的车型为2019款车辆。
别克encore是别克昂科拉汽车，这一款车基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能，车型定位于高端小型SUV。动力方面，新车搭载0T SIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱。
是别克的昂科拉汽车。昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV，在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。
别克ENVISION的中文名为“昂科威”。作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION远景概念车的设计精髓。2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型。
昂科拉发动机怎么样?排量多大?动力给力吗?
1、随着油门深度的变化，这款小排量发动机可以爆发出足以挑逗敏感神经的平稳动力。别克昂科拉驾驶感很平顺 安哥拉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架不采用独立悬架，而是复合扭力梁后悬架。
2、昂科拉gx发动机质量如何 昂科拉GX搭载的是第八代3T直喷涡轮增压发动机，这款发动机动力不仅强劲，而且在排放、燃油经济性、低速高扭以及质量可靠性等方面都有着非常大的优势。
3、总体来说还是比较强劲的，起步的时候只要你舍得给油，加速还是很不错的，推背感很强。低速换挡顿挫感很明显，高速几乎感觉不到。提速真的很快，我经常把很多车甩的很远。
