欧一欧二欧三（国产又美又漂亮的suv有哪些）

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1、摘要：欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ是欧洲经济共同体（EEC）即后来的欧洲联盟（EU）对其参与国的汽车尾气排放发布的强制性执行标准《法规》。

2、汽车排放污染及其欧洲排放标准汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，它们主要通过汽车排气管排放，将近45%的HC和极小数的其它污染物质则由曲轴箱和燃油系统排放。

3、目前在我国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。

4、欧Ⅲ标准是由欧盟组织制定的汽车废气排放标准，实施时间为2000年至2005年。按照这一标准，商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分别为0.66%、1%、5%和0.1%。

5、欧Ⅲ标准是指国际上从环保角度对汽车尾气排放的测试标准。7辆执行欧Ⅱ标准的汽车，相当于1辆化油器车的污染物排放量；14辆执行欧Ⅲ标准的汽车，才相当于1辆化油器车的污染物排放量；而欧Ⅳ标准要求更高，更臻完美。

1、发行国家不同：国2国3和欧2欧3都指的是排放指标，但国2国3是国内第三批的排量标准。欧2欧3是欧洲第三批的排量标准。内容不同：国3标准里强制要求安装OBD，而欧3标准里没有强制要求装OBD。

2、欧1和欧2即欧洲一号和欧洲二号这些都是环保标准，规定了尾气排放中有害气体的含量，我国实际的是国国二等标准，它是参照欧洲标准制定的，但有些方面比欧洲标准还略严格些。

3、欧一欧二欧三和国三都是摩托车排放标准，并不是哪一个厂家的事情。实际上应该叫国二和国三，只是他的标准近似于欧三标准，所以人们都习惯的成为欧二欧三标准。巧格欧二版本的价格6500元左右，欧三的7500元左右。

所谓的国二与欧二是一个意思，欧二和欧三也是一个意思。它们都只是尾气排放中所含污染物的不同，其他方面基本没有什么区别。

楼主您好：是欧2和国三3 欧二就是排气要求满足欧洲2代的排气标准，欧二的车子比较有劲，而且在车子的右面护板下有欧二器。国三的目前电喷的还很少，电喷是电喷器，化油器是化油器，请不要被别人误导。

欧一的时候玩技巧，但是市面上只有二手的了2冲程战车，欧二国三都是4冲程的，国二的适合改装些，国三只能代步，因为什么国二国三就是更加的节能环保，环保了就是降低排放，排放降低自然变得肉了。

雅马哈禧发EU2（即欧二）和EU3（欧三，国内正确的称呼是国三）都有，国三是参照欧三标准制定的，但某些方面比欧三更严格，它是一般机动车尾气的排放标准，限定的是尾气排放中有害气的含量多少。

年生产的雅马哈天剑125摩托车是欧一排放的，也就是国一排放标准。我国摩托车的排放标准是参照欧洲排放标准制定，但有些指标比欧洲排放标准还要更严格一些。

国三（欧三）是在国二（欧二）的基础上加装废气排放环保装置，在动力上有衰退，用起来不爽。

欧一欧二欧三不是国一国二国三。发行国家不同：国2国3和欧2欧3都指的是排放指标，但国2国3是国内第三批的排量标准。欧2欧3是欧洲第三批的排量标准。

摩托车中欧一，欧二，欧三是指欧洲的摩托车尾气排放标准。如下图所示：摩托车中“A车”是指，进口原装的摩托车。

欧1和欧2即欧洲一号和欧洲二号这些都是环保标准，规定了尾气排放中有害气体的含量，我国实际的是国国二等标准，它是参照欧洲标准制定的，但有些方面比欧洲标准还略严格些。

欧二欧三和国二国三分别是欧洲和中国实施的汽车排放标准**。欧二欧三标准是由欧盟组织制定的汽车废气排放标准。

欧三排放相当于国三排放，但是欧三排放要比国三排放更加严格一些。最新的排放标准是国六，国六标准是2019年7月1日实行的，国六标准也比被称为有史以来最严格的排放标准。

年实施的国III标准相当于欧洲三号标准（EUIII或EURO 3），将于2010年实施的国IV标准[5]相当于欧洲四号标准（EUIV或EURO 4）。

年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

国国国国国5是现在国家对汽车尾气排放的一个标准。

如果仅考虑排放量，执行欧Ⅱ标准的机动车污染物排放量将比欧I标准减少30%到50%。而欧洲Ⅲ标准是目前欧洲、美国正在实施的真正意义上的低污染排放标准。

就是说只要想达到国III标准就必须装OBD，即使尾气中污染物含量的数值你达到了欧III的标准，如果没有加装OBD也不符合国III标准，也不能在北京销售。一句话，国Ⅲ比欧Ⅲ多了一个OBD，满足了欧Ⅲ的汽车不一定满足国Ⅲ。

天剑欧三好。欧三与欧一，欧二的区别在于排出的气体有害物质更少。更省油，质量更保证，是欧一欧二的升级版。欧一与欧二是发动机排气排放标准不同，欧二是欧一的升级版。欧二比欧一更加环保健康。

没什么区别，就是环保问题。其实欧二是很不错的。欧三比欧一欧二次点，只是动力方面。

车子外观没有什么差别，差别仅仅是在发动机上，欧1的排放标准比欧2低，也就是说欧1的发动机对空气的污染要比欧2的重。当然在上牌方面也有差别，在南京现在已经不给欧1的车上牌了，但很多地方还是上的。

巧格的百公里油耗在3升左右才比较正常，磨合期内会多耗点油，骑踏板车省油一定要换时检查空滤，发现过脏要及时清理或更换。