倒桩移库（倒桩移库比倒车入库难吗）

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1、一退：挂倒档，向右打死，左喷水点对着3号杆时，停车，向左打死，车身走直后方向盘回正。二进：挂1挡向右打死，2号杆到前面挡风玻璃左下角时，停车，向左打死，车身走直后方向盘回正。

2、技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。第二进：起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。

3、技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。第二进：起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。

4、一退：向右打满轮，挂倒档，慢松离合压住、压住、压住找重合（左侧雨刷器喷水口与左边杆重合即左侧雨刷器喷水口与1号杆重合），重合停车。向左打满轮，压住看左倒车镜，当车正时停车回正轮。二进、二退适时调整。

5、移库货车移库技巧同样讲究“一进一退”和“二进二退”。移库过程中与前中杆、后中杆停车时保持10~20公分距离。

6、低速载货汽车为车宽加60厘米；（3）路宽：车长的5倍；（4）起点：距甲库外边线5倍车长。操作要求从起点倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。

1、当倒车时驾驶人那边的后视镜看到中桩（指后桩的），就可以快回方向，当车正时再打多一圈后，后面要快要慢就靠自己了，最好是先慢后快，退过一点去，停后与边线平行；第二进与第二退是修正的，得自己把握了。

2、等车尾摆到（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。B点入甲库方法和 A点入乙库方法相同，方向相反，看的位置相反。

3、回头看右后视镜，当镜子右沿出现右库角，就向左回四分之一圈。库角初次出现时画成黄色，此时车身与库大致是45度角的关系。后保险杠前段在镜子下沿消失，就再次右打死。

4、走直线。偏晚的情况是，车尾与中杆距离太远。这时就不能急着回方向盘，而是继续倒退，使车尾接近中杆的情况再回方向盘，然后按走直线方法调整方向。

看后视镜，车身入库后，车身与边线平行时停车，向左←打两圈回正方向；边倒边看后视镜，哪边宽就向那边打方向，保持车身在车库中间适当靠右的位置且与边线平行；退到看见③杆底座后过30厘米时停车。

c1倒桩移库方法技巧：在考试过程中，考将车辆的行驶轨迹必须按① → ② → ③ → ④ → ⑤ → ⑥ → ⑦这7个轨迹顺序行驶，其中每个轨迹都是单向倒将车辆或前进。

呵呵——希望对你有用！！正倒桩：第一个铁钩与库左杆对齐时往右打死方向。方向将要正时往左回三把，车身变正后踩离合器、踩刹车，挂倒档。往后退，当第一根杆到第一扇窗的一半时，往右打死方向。

在线：直走，看到车头与7米线前方重合，慢慢向右打死方向盘。

倒桩：第一：只要看中间杆和离中间杆近的后车角就行，别的都不用看。

1、在拾堆移仓学开车的技巧中有提到，你倒仓的时候，第一个铁钩对准仓库的左杠，打对方向。当方向即将向左转三圈时，踩离合器，踩刹车，待车身转正后再挂倒档。然后后退，当第一杆到第一个窗口的一半时，打对方向。

2、打方向盘的速度要快，把方向盘从中间或者某一边打到另一边时，车走的距离越短越好。掌握打方向盘的时机，什么时间应该向右打，什么时间应该向左打。

3、前行时不要急于左转，注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。

本文主要讲解c1考试中的倒堆和转库技巧。从起点向后仰，在驾驶座上坐直，向后看，直到桩的对角线重合。踩刹车，方向盘向右打死。继续备份。看后视镜，看到车尾到中杆的距离，大概30cm左右。

从正确的起点直线反转。当右车窗视线的两个参考柱重合时，方向盘先向右打死(2圈)；左手握住车门扶手，右手握住方向盘，头伸出左车窗，向车后看。

1、一进：踩离合挂一档，把方向盘向右打死，然后轻抬里合，一定要压着速度，控制踩踏离合幅度上下约一寸的距离。等车的左前角正对中杆时向左回四圈方向（快速打死）。等车前身过了中杆一半时，向右回两圈方向轻踩刹车。

2、注意观察段消后视镜，当车身与库边线平行时快速回正方向盘。观察后视镜，当后视镜下沿与黄线平行时停车即可。科目二最笨的倒车入库方法要看好边线，立即修正方向，使车维持正直入库。挂倒挡，轻抬离合倒车。

3、行进途中停车、熄火。倒库时不得中途停车、熄火，不准使用半联动和任意停车，停车后不在原地打死转向盘。碰压线杆。前进后倒过程中，不压线不碰杆，车身任何部位不越位。

4、移库要求：二进二退，将车从左库底完全移进右库底。除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。进、退中途不能熄火、停车。