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北京现代i30使用什么变速箱
1、北京现代I30已经停售，最后一辆车是2009款以2009款为例，北京现代I30使用的变速器有两种，分别是5速手动变速器和4速自动变速器搭载16升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱，最大功率90。
2、北京现代I30已经停售，最后一款车型是2009款。以2009款为例。北京现代I30使用的变速箱有两种，分别是五速手动变速箱和四速自动变速箱。
3、款i30有两种变速器，分别是5速手动变速器和4速自动变速器。搭载6升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱。
4、分别是5速手动变速器和4速自动变速器搭载16升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱，最大功率90。
现代i30用了什么发动机
这款车搭载了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，一款是0升自然吸气发动机。6升自然吸气发动机最大功率90.4kw，最大扭矩155Nm。这台发动机可以在6300转时输出最大功率，在5000转时输出最大扭矩。
动力方面，北京现代i30搭载6L和0L自然吸气发动机，最大马力143PS，最大功率105KW，最大扭矩155Nm。传动系统方面，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。
简单说一下先北京现代i30搭载两款发动机，一款是现代汽车全新开发的16γGamma发动机，技术水平动力性能和燃油经济性突出，可谓同级别车型的标杆，如同精英人士的心脏另一款则是现代汽车成熟的20βBeta发动机。
而现代i30的市场份额逐渐下滑，也正是因为i30没有适应市场需求的变化所导致的。例如，随着电动汽车的普及，消费者对汽油车的需求不断下降。而i30一直使用汽油发动机，这也让它的市场份额逐渐减少。
G4GC是起亚、现代的发动机，用在途胜、狮跑、旧款佳乐上面，发动机不错，皮实耐用。G4GC汽车发动机为韩国生产的发动机。
也是现代汽车在德国法兰克福设计中心设计的。~之间DVD可以后装发动机还行是正式链条的整体空间也挺大，只比雅绅特车身短6公分发动机是全铝的是第一款北京现代全铝发动机，并且进气支管前置排气管后置。
现代i30换挡顿挫,转速表归零
这时就是蓄电池亏电了。火花塞堵塞如果车辆启动成功，但启动时有明显的顿挫感，这时我们应该观察发动机的运转情况，出现连续的抖动或者是间歇性的抖动，则很有可能是火花塞所导致的。
变速箱出现顿挫、闯挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
现代i30汽车怎么样?
I30时尚，动感，外观也比较漂亮，适合在城市开一开，但这款车的销量非常低，在国内基本上面临退市的风险，市场保有量比较小，这个是你必须要考虑的问题。如果退市的话，以后的保养和维修有可能会比较的麻烦。
采用欧洲标准生产，品质出众，而且，在设计之初，i30就融入了安全设计理念，安全性高，在ENCAP碰撞中获得五星的优异成绩。北京现代i30搭载6/0发动机。
在外观方面，该车采用了现代家族最新的设计语言，前脸倒梯形的进气格栅，配合上两侧犀利的LED大灯与下方保险杠的造型，使该车的看上去非常年轻运动。车身侧面，该车提供了两厢与三厢溜背两种车身造型。
现代i30定位紧凑型轿车，在入门级家轿市场与丰田卡罗拉、大众高尔夫等为同级别车型，同时又是分外眼红的竞争对手。和i20一样，i30也并未被引进国内，因此，难免让那些看重现代车性价比的粉丝感到遗憾。
近几年现代凭借i30、i20等车型在欧洲市场取得不错的成绩，而作为对钢炮车型有偏爱的欧洲市场，对这类小车为基础的性能车自然更加欢迎。
现代讠30i30发动机用的是正时皮带，现代i30车型使用的发动机和现代伊兰特是一样，都是正时皮带不是正时链条；公里 优点最满意的一点就是，外观 和空间，还有就是节油，这个车子是。
