大众dsg最新消息（大众dsg真的那么不堪）

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1、截止目前，他的车辆一共更换了6次双离合总成。大众车主李先生也称，他九年维修了6次变速器，包括更换一次机电控制单元、四次离合器、一次变速器总成。

2、大众DSG变速箱故障现象换挡顿挫加速抖动异响故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决，变速箱问题较为严重常见的有6速湿式和7速干式两款双离合，7速DSG车主反映升级变速箱软件和更换变速箱油，而反观6速湿式双离合这种。

3、速dsg干式双离合寿命一般都是与汽车的寿命相同，在10年到20年左右的使用寿命，可以行使到上百万公里，所以不需要担心7速dsg干式双离合的使用寿命短。除非是因为发生交通事故、或者泡水等其他情况导致变速器损坏。

1、根据外媒最近发布的一份报告，高尔夫GTI将会成为下一款亮相车型，紧随其后的是GTD，据说它也将在今年3月日内瓦车展的舞台上亮相，而最后一款将是高尔夫R。

2、近日，有海外媒体报道称，第八代高尔夫GTI将在今年3月开幕的日内瓦车展亮相，而高尔夫R将于7月的古德伍德速度节上亮相。外观方面，高尔夫GTI基于高尔夫打造，采用更加运动的外观套件，黑色的轮圈配合红色的卡钳，让外观看上去十分动感。

3、近日，我们从外媒获悉，第八代大众高尔夫GTI和GTD车型将在今年3月开幕的日内瓦车展正式首发亮相，作为该系列的高性能版本，新车将搭载0T涡轮增压汽油发动机、0T涡轮增压柴油发动机，且汽油版未来将由一汽-大众引入国产。

4、大众汽车在日内瓦车展公开亮相之前，全新曝光了第八代高尔夫GTI以及其兄弟车型插电式混合动力GTE以及柴油版GTD三款车型的详细参数以及外观样式。

1、最重要的是在电力系统中有所不同，在美国市场提供0T和6L V6发动机，符合8速自动变速器。 Tiguan是否也是美国市场的8AT，它尚未出现在国内模型上。在中国市场没有重视，它受到了寒冷。

2、与自动变速箱相比，双离合器在发动机和变速箱之间没有液力变矩器，因此不会因变矩器而损失太多的传动效率。因此，只要换挡机构的逻辑充分发展，双离合器的燃油经济性就优于自动变速器。

3、因为途观是作为城市SUV开发的，不是轿车，有时候需要低速越野，所以DSG变速箱不适合途观。新款大众途观的整体配置还是比较高的。

4、要知道大众使用的8AT可不是爱信生产的，而是来至采埃孚的高价货，这样的产品用在速腾上是不是有些不符合常理。

5、说明：大众汽车美版在销量低迷的状态下，主力车型诸多捷达、帕萨特、CC、途观、途昂等等，其装备的变速箱都是6AT或8AT，捷达都在用8AT了。

6、外观方面，在美国市场推出的大众途观Allspace采用了与国产大众途观L相同的设计，来自MQB平台。新车长度约4705mm，比国产车型4712mm略短，轴距约2791mm，与国产一致。接近角26度，有助于通过性。

1、大众变速箱延保到10年的条件只要是在2014年4月1日前购买的汽车，并且配置有配置有dsg变速箱的，都可以享受10年或16万公路的dsg变速箱保质。

2、大众变速箱保修10年。只要是2014年4月1日前购买的汽车，并配备dsg变速箱，即可享受dsg变速箱10年或16万高速公路保修。

3、迈腾09G变速箱整车质保3年，老款迈腾和部分新款迈腾装备DSG变速箱的延保到十年。具体质保时间以官方数据为准。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时，承诺的对该商品因质量问题而出现的故，提供免费维修及保养的时间段。

1、大众品牌推出的高尔夫第八代车型，新车在外观设计方面改变较大，配置提升，售价也进一步下探。共推出五款车型，其中2T两款，4T三款，售价区间198万元~158万元。

2、在外观上，这台高尔夫比起目前中国市场上其他的大众车型简直是突破性的存在了。

3、第八代国产的大众高尔夫的外观上几乎和海外版本无异。扁平化的前脸和全新家族式的大灯使其视觉上有着更为运动和激进的感觉。立体式的车标现在在全新高尔夫上变成了平面化的车标，全新的高尔夫给人一种焕然一新的感觉。

4、外观方面，新款高尔夫是基于高尔夫的旅行版本升级打造，前脸继续沿用大众家族式的设计语言，经久耐看的进气格栅，内部细节做了熏黑处理；两侧犀利的LED大灯，看起来十具攻击性。银色的饰条配合下包围网状的设计看起来很有质感。