一分钟打消你买比亚迪dmi（一分钟打消你买比亚迪dmi121与250）

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汉dmi23年不会降价。经查阅汽车之家官网资料，比亚迪汉在国外价格是国内2倍多，所以没有降价动力，且比亚迪现在产能有限，订单排队要几个月，现在是生产完成即发货，零库存，没有销售压力，因此不会降价。

高。比亚迪汉ev本身的保值率就不算高，事故车的装配水平和材料的变化又会影响车辆的质量和可靠性，所以贬值率会非常高。比亚迪汉EV是首款采用比亚迪全新家族设计语言的车型。

续航方面，比亚迪汉DM-i冠军版搭载了1316和30.772kWh电池包，可以纯电续航121KM和200KM，取消了242KM续航版。最低荷电油耗为1和3L/百公里。相比之下，丰田凯美瑞、本田雅阁的HEV混动版也没有了节能优势。

建议你在等等，上半年唐的改款就来了按照目前的消息是降价减配而汉的2023中期改款也是今年。按照今年的情况应该也是降价增配虽然目前2022汉dmi有优惠但还是不值得入手建议等等。

以上就是不建议买汉DMi的十大理由了，但其实每辆车都无可避免地存在一些缺点，比亚迪汉的上述缺点其实都不算严重，如果大家觉得都能接受，那么这款车还是很值得购买的。

汉DM-p战神版峰值马力580Ps、最大扭矩高达822N·m，百公里加速最快仅需7s！NEDC工况下，纯电续航200km、亏电油耗仅2L、综合续航1120km。

1、减震效果不好。路面稍微有点坑坑洼洼或者过减速带，车就颠的厉害，感觉是上下大幅度颠的感觉。内饰颜色太浅。乳白色的内饰颜色让人一看就想到它黄了的时候什么样，不得不买了几个车垫。希望以后的车能选内饰颜色。

2、比亚迪dmi超级混动缺点动力比较弱、油耗并不低。

3、比亚迪超级混动dmi的缺点有续航掉的比较快、电池容量差、后期维护成本高。比亚迪超级混动dmi容易让车主产生幻觉，以为dmi是性能车，把瞬时功率当成巡航功率去跑，存在失速的潜在隐患。

4、简而言之，发动机其实就是这么个满是缺陷的东西，它只有一个优点，就是加油方便。为什么比亚迪的DM-i 车型能够做到如此低的油耗？其实原理并不复杂，首先超高的热效率，43%的发动机热效率在量产车中目前排第一。

近几年比亚迪在国内市场上可以说是相当火爆了，消费者们要么看上了比亚迪的刀盘电池，要么就看上了DM-i超级混动技术。

比亚迪dmi是一个比较成熟的技术，一般是没有问题的，不然比亚迪dmi也不会销量那么高，现在就是大势所趋，大部分人都会在电车和油车上考虑，而比亚迪dmi混动正好解决了这一纠结的点。

比亚迪汉DMI冠军版为近日上市的一款新能源汽车。2023款比亚迪汉DMi冠军版在起售价下降的同时做到了增配。除此之外，电池系统仍旧是2023款比亚迪汉DMi冠军版的亮点，新车搭载刀片电池，将在电池安全、能耗上有较大的优势。

1、比亚迪dmi超级混动缺点动力比较弱、油耗并不低。

2、可能是因为车辆所使用的材质不够高档，所以宋PLUS DM-i在新车状态下会产生比较严重的异味问题，车主需要额外花心思去给车辆散味，否则会影响车辆的使用体验，容易晕车的人对内饰异味大的车会比较排斥。

3、这个静是相对于燃油车的，没有了发动机的“噪音”确实体验很好，但是硬件上的先天缺陷决定了它在隔音方面不会有太好的表现，单层玻璃肯定跟宋plus DMI的双层夹胶玻璃没得比，塞车的话在大货车旁边噪音会比较大。

可以买。通过各种第三方的测评可以看的出来，比亚迪唐DMi，秦DMi满油满电的情况下，真实续航都超过了1000公里，唐DMi在亏电的情况下油耗也仅为5升左右，秦DMi在亏电的情况下油耗在3升到4升左右。

北方人可以买。这个车不是合适不合适你的问题，是你如果有这个预算尽早开上的问题。动力充沛、响应及时，城市路况见到燃油车想超就超（0-80加速也快极了），平顺安静动力足，驾驶感觉吊打燃油车。

太适合了，大家都很关心DMI车型的油耗，其实没啥可说的，确实真的省油，谁用谁知道，只是使用环境不同，驾驶习惯不同，相对燃油车，油耗差异性更大。