排量（排量越大越耗油吗）

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排量是指排气量气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积又称为单缸排量。下面是对排量的相关介绍：排量取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和一般用升（L）来表示。

排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。

汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就0.5L*4=0L。

排量的意思是：每循环吸入或排出的流体体积，是每行程或每循环吸入或排出的流体体积。中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。

1、排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。排量大的发动机做功便多，动力性便更强。

2、排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。

3、发动机排量。简称排量，是发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积.多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量空燃比。就是空气与燃料比例。书面语。

4、发动机排量：发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）。排量表示每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是“动力性”好。

5、汽缸排量也叫汽缸工作容积，指活塞一个行程所扫过的容积；多缸发动机各缸工作容积之和，称为发动机的工作容积或发动机排量。

1、排量指的是汽车的排气量，气缸工作容积又称为单缸排量，指的是活塞从上到下扫过的容积，它取决于缸径和活塞的行程。发动机的排量指的是各缸容积的总和，一般用升表示。一般来说，汽车排量越大，油耗也就越大。

2、排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。

3、我们所说的排量，指的是每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量汽车的一个重要结构参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

4、指这辆车发动机的排量，活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。

1、排量是指每个气缸内容积面积的总和，是发动机重要的核心参数，例如两缸发动机每个气缸的工作容积为0.5L，那么两个气缸加起来即为排气量0，如果是四缸发动机每个气缸容积0.5L，那么加起来排量为0。

2、以下是排气量的意思。排量(Displacement)是指发动机在一个循环运行中，将所有空气和混合气送入所有气缸的能力。

3、排量是指各缸内部面积的总和，是发动机的重要核心参数。举个例子，如果两缸发动机每个气缸的工作容积是0.5L，那么两个气缸加起来就是0的排量；如果四缸发动机每个气缸的容积是0.5L，那么综合排量就是0。

4、排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。

5、排量的意思是：每循环吸入或排出的流体体积，是每行程或每循环吸入或排出的流体体积。中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。

6、排量是指指发动机排气量的意思。指的是每路程或每一次循环吸进或排出去的流体的体积；发动机排量是各缸运行容积的总计，通常用升来表明；通常情况下，排量越大，汽车发动机工艺需求越高，输出的功率越大。

排量就是发动机各个汽缸工作容积的总和。排量是全部汽缸上止点和下止点之间的容积总和。排量是发动机一个至关重要的主要参数，排量越大的发动机进气量比较多，而且动力越强，不过耗油同样是越高的。

排气量是指发动机各缸工作容积的总和。排量是所有气缸上止点和下止点之间的容积之和。作为发动机的一个至关重要的主要参数，排量越大，发动机进气量越多，动力越强，但油耗也越高。

排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。

发动机总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是升。我国轿车分级就是以发动机总排量做依据的。排最小于或等于 l升，属于微型车。排量大于 l升且小于或等于6升，属于普通级轿车。

排量是指指发动机排气量的意思。指的是每路程或每一次循环吸进或排出去的流体的体积；发动机排量是各缸运行容积的总计，通常用升来表明；通常情况下，排量越大，汽车发动机工艺需求越高，输出的功率越大。