本文目录一览：
- 1、宝马335胎压接收模块在哪里
- 2、宝马335i
- 3、老款335用了什么发动机
宝马335胎压接收模块在哪里
1、宝马3系胎压数字显示位置：打开驾驶员车门，可以在门柱上看到轮胎充气压力的规定数据。你可以用气压计检查轮胎气压。定期检查轮胎充气压力：每月至少两次，长途行驶前检查。
2、有如下三种常见的轮胎压力监测方法：直接轮胎压力监测：直接式胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。
3、在轮胎气门芯或轮毂上。根据太平洋汽车网站查询，胎压监测装置模，在轮胎气门芯或轮毂上面。
宝马335i
1、后来车主觉得只是趴下来还是不够有特色，又给这辆335i全车贴了松石绿改色膜，并加了Winglet碳纤维侧裙，虽然还称不上是完美的改装方案，不过已经达到了车主独一而二的目标了。
2、宝马335i不同年份使用的发动机不同，但宝马335i只有两款发动机，一款是n54双涡轮增压0升直列六缸发动机，另一款是n55单涡轮增压直列六缸0升发动机。宝马3系被誉为运动中级车中的操控标杆。这款车在全世界有很多粉丝。
3、双门宝马335i也就是宝马的e92系列车型，这款车使用了代号为n55b30的0升直列六缸涡轮增压发动机，这款发动机有300多匹马力，并且这款发动机搭载了宝马旗下众多先进的技术。
4、宝马3355i发动机不同，但宝马335i只有两个发动机，一个是n54双涡轮增压0升直列六缸发动机n单涡轮增压直列六缸0升发动机。宝马3系被称为运动型中级车的控制标杆。这款车在世界各地都有很多粉丝。
5、不同年份的宝马335i用的发动机是不同的，不过宝马335i只有两款发动机，一款是n54双涡轮增压0升直列六缸发动机，还有一款是n55单涡轮增压直列六缸0升发动机。
老款335用了什么发动机
老款335配备了直列6缸双涡轮增压发动机，这是全球首款采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机。排量0升，最大功率225kW/306HP，最大扭矩400牛顿米。双涡轮动力系统的功率远高于传统涡轮增压发动机。
目前没有宝马335，有宝马335i，宝马335i是中型车，配备直列6缸双涡轮增压发动机，采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机，排量为30升，功率为225千瓦，扭矩为400牛顿米双涡轮增压动力系统功率高于传统的涡轮增压发动机。
只有09款的335i四门版车型使用了n54发动机，其他年款的车型使用的都是n55发动机。宝马的n54发动机是一款0升直列六缸双涡轮增压发动机，这款发动机被很多改装车爱好者称为德国的2jz。
老款的底盘代号为e90的宝马3系的335i车型使用了n54和n55发动机。n54发动机是双涡轮的，每个涡轮负责三个汽缸。n54发动机的改装潜力非常高，本身原厂的性能也是足够强的。
