马自达m6（马自达m6轿跑图片）

本文目录一览：

1、马自达6的手动挡搭载了0升自然吸气发动机，配置了6速MT和5速AT变速箱，动力性能较强，并且档位清晰平顺，操控性能优越，提高了驾驶者的驾驶体验。

2、首先得把档杆往下按到底，然后推入一档的位置就是倒挡了。

3、马自达6有手动挡的车型，马自达6配备的是6档手动变速器，比普通车型多了一个前进挡使马自达6速度衔接更顺畅，使用这个档位的具体操作步骤如下：踩下汽车的离合器踏板。将档位挂到1档。

4、马自达6阿特兹，车外观设计运动时尚，车开起来舒服，新手也能开出老司机的感觉，方向精准，动力一般，因为马自达6是自然吸气发动机，在当下涡轮增压发动机的时代有些力不从心，乘坐空间比较一般，不能算小，够用后期保养比较。

5、踩下马自达6的刹车踏板。按下马自达6的一键启动键。马自达6的仪表亮起，车辆启动。将马自达6的自动变速杆置于M位置，进入手动模式。向前推动变速杆一次，增加一个档位。

总而言之，马自达6睿翼的质量是非常出色的，外观设计时尚，内饰设计高档耐看，动力性能出色，安全性能可靠，维修保养也是简单方便，令人满意。

第四代。根据查询太平洋汽车网显示，马自达6的第四代（1991到1997年）以及马自达Atenza（2002到2008年）是质量较稳定的时期，这两款车型的性能表现、可靠性与耐用性都达到较高水准，二手市场上也一直保值较好、成交比较活跃。

您好，马自达6整车的质量还是很好的，尤其是动力部分，经过十年的蜕变，其技术已经非常的成熟了。马自达6的弯道稳定性也很好，过弯的时候车身侧倾也非常小。在同级别同价位的车型里面，马自达6算是佼佼者。

配置上有所不足——内饰面板的仿钛合金塑料件原料档次不高，同时容易刮花。实用的功能比较少，有些配件的质量不好，维修费用高。CD机不能装满碟子，6碟CD千万不能当6碟用。空调无后出风口，功率稍显不够。

1、老款马自达6是一款非常经典的车，这款车在国内有不少粉丝，很多改装爱好者也会拿这款车来改装车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的前悬架还带有横向稳定杆搭载了一台20升自然。

2、马自达6的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双横臂悬架和多连杆悬架是比较常见的独立悬架。老马自达6有一个称号，这辆车被称为弯道王，多亏了悬架。悬架用于连接车身和车轮。

3、老款的马自达6相信是大家都非常熟悉的一款车，这款车有一个外号也是大家非常熟悉的，那就是弯道王。马自达6的前悬架就是用了双横臂独立悬架。

4、马自达6的前悬架配备了横向稳定杆，横向稳定杆可以抑制过弯时的车身侧倾幅度。马自达6一共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是3升自然吸气发动机。

5、老款马自达6后排底板凸起高度是15cm。马自达6底盘高度是15厘米，采用的是双横臂式独立悬架带横向稳定杆前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架。

6、与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的前悬架还带有横向稳定杆。

1、外观质量马自达6的外观质量得到了很大的提升，它采用了更加抢眼的设计，车身整体线条更加流畅，前脸采用了融合式大灯设计，让车辆看起来更加具有层次感，而且马自达6的漆面质量也是很优秀的，表面光洁，不容易出现划伤等状况。

2、马自达6在安全性配置方面表现出色。该车型配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、DSC车身稳定控制系统等丰富的安全配置。

3、马自达6是一款中型轿车，是马自达公司在品质、性能和舒适性上做到了完美统一的一款车型。马自达6拥有流畅的造型设计和高端大气的内饰，驾乘体验非常出色。

4、马自达6在安全性能方面也表现出色，它拥有多项主动和被动安全系统，可以为乘客提供全方位的保护。其中主动安全系统包括车道偏离预警、前方碰撞预警等功能，被动安全系统则包括了高刚度车身、安全气囊和五星级安全评价等措施。

5、新马自达6缺点和优点是什么？新马自达6这款车缺点和优点介绍：优点是操控性能好，提速快。