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2012长安奔奔mini档杆球为什么不带固定丝一拉就掉了呢?
逆时针拧下六角螺丝。这时候，会有两种情况。一种是长安原厂的生产线，这种比较容易，拧下六角螺丝档把头即可拔出。另一种是铃木代工的生产线出来的车，这种比较费劲了。因为里面有胶，即使你卸了螺丝，也拔不掉。
倒挡挂法比较特殊，因为不同车辆的倒挡挡位位置会不一样，有的车辆向右靠尽，然后往后一拉；有的车辆倒挡在1挡位置的左边，也就是在空挡时，向左一格是选择1或2挡，在向左然后往前推才是倒挡。
因为原车的固定防尘罩的东西和档把头是一体的，所以我们需要自制一个固定防尘罩的卡扣，这个看个人了，怎么弄都行，没有固定模式了。最后将新的挡板头拧上就可以了。一劳永逸。以后要是在想换，直接换头就可以了。
长安奔奔mini那年生产上市的?
长安奔奔MINI于2010年3月17日在重庆正式发布上市。那时候是2010款。后来经过两次改款和更换车标，现在最新的是2012款奔奔mini，车标从2010款及2011年早期款的类似于黑桃的车标，统一更换成了长安轿车的V字车标。
长安奔奔MINI新车于2010年3月17日在重庆正式发布上市。动力方面新车搭载的是长安C10 0L排量四缸发动机，其最大功率为52kW，最大扭矩为90Nm，全部匹配5速手动变速器。
长安奔奔MINI新车于2010年3月17日在重庆正式发布上市。长安奔奔MINI动力方面搭载的是长安C100L排量四缸发动机，其最大功率为52kW，最大扭矩为90Nm，全部匹配5速手动变速器，百公里平均油耗仅为8L。
奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE，成为该系列产品中售价最低的车型。2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。
从当地经销商那里了解到，长安奔奔MINI将于本月17日(2010年3月17日)在重庆正式上市。
召回的是2014年12月1日至2015年1月30日含生产的奔奔mini由于供应商生产批次的原因，本次召回范围内车辆的冷却液抗氧化能力不足，可能引起冷却性能下降，会影响冷却系统的冷却效果，极端情况可能造成水温升高，存在安全隐患。
12年奔奔mini变速箱和发动机怎么样
1、长安奔奔mini的发动机是四缸的，发动机的最大功率为51千瓦，最大扭矩为91牛米，最大功率转速为每分钟5600转，这款发动机搭载了多点电喷技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与发动机匹配的是5挡手动变速箱或5挡amt变速箱长。
2、挺好的。动力劲芯的笨笨mini搭载了长安C10发动机，这是长安汽车投入五亿、历时三年研发打造并集成了一系列低碳高效创新技术的发动机。具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势，达到了世界顶尖水平。
3、额，我买的是2012款奔奔mini的手动时尚版这车整体来说质量一般，毕竟价格便宜，应该算是国产车中，性价比比较高的了优点性价比很高发动机4缸的，跑高速稳定性好，价格便宜，车内空间大相比较而言，空调制冷效果还。
长安奔奔mini油耗多少
奔奔mini 0.8 L 手动型发动机功率相对较小，油耗表现较为优秀，官方公布的官方油耗数据为5L/100km左右。而实际使用中，如果行车路段相对平坦，车速不高，因此较少适用于山路等复杂路况。
长安奔奔mini400公里需要200块钱左右的油奔奔MINI10L手动车主油耗68升百公里官方油耗57升百公里，奔奔MINI10L手自一体，车主油耗63升百公里长安奔奔mini400公里需要200块钱左右的油。
长安奔奔是没有10l车型的，只有长安奔奔mini才有10l车型长安奔奔mini的百公里油耗为60升长安奔奔mini是一款微型汽车，这款车的轴距为2345毫米，长宽高分别是3580毫米，1570毫米，1490毫米长安奔奔mi。
长安奔奔是没有0l车型的，只有长安奔奔mini才有0l车型。长安奔奔mini的百公里油耗为0升。长安奔奔mini是一款微型汽车，这款车的轴距为2345毫米，长宽高分别是3580毫米，1570毫米，1490毫米。
长安奔奔MINI自动挡百公里油耗仅为7L，甚至低于手动挡。这得益于长安集团与德国虎威公司历时三年，耗资5亿精心打造的全新C10发动机，其马力高达70，是目前我们国产自主品牌中最大的发动机。