日产s13（日产s13车多少钱）

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1、SX是日本在1989年发表，以低价FR为市场定位，并为当时S13车系中之掀背车款设定。与一般S13双门款最大差别在于翻盖头灯的采用。

2、Nissan180SX。东京银座尼桑红色经典跑车型号是Nissan180SX，搭载著名的8LV6发动机，最大马力为480HP，峰值扭矩可达588NM。尼桑意思指日产汽车公司，以前叫尼桑，现在改名叫日产，是日本三大汽车制造商之一。

3、其实就是当年出产的S13的跳灯版本，样子和AE86很像。是经典的漂移车，性能当然是很不错的。虽然现在主流的漂移车通常都是S14 S15 350Z，但是这一款车也是不错的，而且样子非常不错。

4、SX-240SX其实都是同一辆车，也就是日产S13或者S14销往欧美地区的SX车型。因为日本本土是只有180SX（RPS13，即跳灯两门掀背式））这一种车型的。

5、日产180SX定位为Silvia的姊妹车型。 1989-1998年，尼桑180SX汽车仅在日本制造和销售。尽管与S13 Silvia有点关系，但180SX拥有自己的经销权。180SX只在日产蓝鸟出售，而Silvia可以在Price Store购买。180SX还配备了翻盖头灯和掀背式车身。

6、外观不同，S13是一款双门轿跑车加固定灯，而180SX则是三厢掀背车加翻盖头灯。机械规格不同，S13的马力只有200匹，及不上一代的220匹，而两者180SX的美国版引擎更换为4排量，即240SX，两者规格不同。

1、S13是日产达特桑旗下的一款著名SUV。日产Silvia系列诞生于1964年，是基于日产Datsun平台的车型。S13：本车总长4470mm，宽度1690mm，车身高度1290mm，车头和后轮轴长度分别为1465mm和1460mm分别是。

2、s13的解释是NISSAN S13，是那一代的日产Silvia车架代号的一个统称。日产Nissan S13 Silvia已经过去了近30个年头，直到现在无论是在D1GP、Formula Drift亦或是在国内各种各样的漂移赛中，依旧能够看到它优雅而迷人的姿态。

3、日产SilviaS13。这一代的日产Silvia S13也是我们所熟悉的《头文字D》里的主角。在车身形式方面，日产Silvia S13则提供了两门三厢以及敞篷的选择。日产Silvia S13的一部分车型上也出现了粘性联轴节的限滑差速器。

4、日产S13的发动机非常出色，它搭载的是SR20DET涡轮增压发动机，最大功率可达到200马力。这款发动机具有出色的响应性和可靠性，让S13在赛道上表现非常出色。

5、目前常见的SILVIA车系里，S1S1S15是最常见的。S系列以S13为一个大系，S14为一个大系，S15为一个大系。S13又和分为2个小系，一个是使用S系车身的S13，另外一个系列为使用180SX车身的RPS13。

6、Silvia 的车身重量优势在其他后驱车之中是非常明显的，full option的Ks S13也仅有1230kg，使 silvia驾驶起来十分灵敏。S13的选装设备包括 HICAS 4轮转向系统，ABS刹车以及Viscous LSD。

日产SilviaS13。这一代的日产Silvia S13也是我们所熟悉的《头文字D》里的主角。在车身形式方面，日产Silvia S13则提供了两门三厢以及敞篷的选择。日产Silvia S13的一部分车型上也出现了粘性联轴节的限滑差速器。

S13 Silvia已经过去了近30个年头，直到现在无论是在D1GP、Formula Drift亦或是在国内各种各样的漂移赛中，依旧能够看到它优雅而迷人的姿态。AE86在《头文字D》封神，而老司机眼中的JDM漂移神车毫无疑问是Silvia S13。

那是尼桑出的，用180SX的底盘，车头为s13样子。