世嘉召回（世嘉 停产）

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1、雪铁龙世嘉的通病包括发动机故障、变速箱故障、电气系统故障等等。这些故障导致车辆性能下降，行驶不稳定，严重时甚至会影响到车辆的安全性。这些故障问题在雪铁龙世嘉车型上出现的原因有很多，其中最主要的原因是设计缺陷。

2、转向系统抖动。2010的雪铁龙世嘉手动挡通病是转向系统抖动，世嘉是东风雪铁龙生产的紧凑型轿车，搭载0升直列4缸发动机。

3、缺点二外观内饰过时即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到雪铁龙世嘉全系搭载的都是手动空调。

4、世家不好启动，是经常性持续发生这种故障还是偶尔发生，如果是经常出现这种故障的话，可能是启动系统或电瓶电压不足导致。如果是偶尔出现这种问题的话，可能出现在点火钥匙。或火花塞高压线，地方有漏电导致的。

5、发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。

1、电阻过低会导致预紧器触发器失效，增加了乘客在碰撞中受伤的风险。安全带预紧器是车辆碰撞时保护乘客的重要安全装置之一。雪铁龙世嘉在2018年因为部分车辆的安全带预紧器电阻过低召回了涉及该的车辆。

2、这些故障问题在雪铁龙世嘉车型上出现的原因有很多，其中最主要的原因是设计缺陷。这些设计缺陷可能来自于雪铁龙公司的设计部门，也可能来自于雪铁龙公司的供应商。

3、据悉，本次召回范围内车辆装配的2T发动机湿式浸油正时皮带，在使用过程中因受到车辆使用的油品、添加剂、清洗剂等的化学侵蚀，材料性能退化，若继续行驶，会导致发动机内部运动件磨损，存在安全隐患。

电阻过低会导致预紧器触发器失效，增加了乘客在碰撞中受伤的风险。安全带预紧器是车辆碰撞时保护乘客的重要安全装置之一。雪铁龙世嘉在2018年因为部分车辆的安全带预紧器电阻过低召回了涉及该的车辆。

气囊电阻过低短路，是气囊点火器插头松脱，安全带电阻过低短路，是安全带扣坏了，也可能是安全带扣线路受到挤压连电了。

雪铁龙世嘉电阻老是烧的原因可能是由于电路板设计不当，导致过载和高温引起。根据查询相关公开信息：有时电流过大或电压过高也会烧损电阻，另外，当电阻出现故障时，也会使电阻发生老化，从而烧毁。

动力，这两款车发动机一模一样，但是世嘉是205的宽胎，（我记得307是195的），抓地力更好一些，过弯的稳定性也更胜。运动性，世嘉的底盘确实源自WRC，驾驶感觉偏硬，非常扎实。

我对世嘉这款车没太多的了解，呵呵，但知道它的招牌是太空舱设计跟它移植保时捷Tiptronic6速手自一体变速箱。说到世嘉，首先，它是一款法国车。

就说世嘉吧，6的内饰是温馨Lama三明治浅色内饰，0的是动感酷黑深色内饰，不过6的可以选配动感酷黑深色内饰，其他没区别了。

这种事情基本在老发动机上发生，因为岁数大了磨损也严重，活塞环与气缸之间有了间隙，那就会导致你喷进来的汽油没有完全燃烧，就会顺着间隙进入曲轴箱，跟机油混在一起后，就会出现机油增多。

1、你这问题如果不厉害的话能开就可以。有很多汽车上的问题，他召回也解决不了。有很多问题就是修不了啊。怎么办？没法买也没法卖。你看外面大街上成天跑那么多车。那些车有什么问题他车主自己都知道。只是你看不到而已。

2、方向盘上下松动的话，很有可能就是方向管柱中间的万向节松了，建议更换万向节就可以。如果松动并不是很大的话，其实是不影响驾驶的。

3、您要问的是雪铁龙c4世嘉方向盘下轴承两个卡扣坏了怎么办？确认方向盘下轴承两个卡扣的确损坏了，可以通过观察和检查确认。将损坏的卡扣取下，并确保记录好每个部件的位置和顺序，防止装配时出现错误。

4、年1月，中国汽车召回网公布了新年首批10条汽车召回信息，其中1条为江淮轻卡，我们不做过多解读，其余9条乘用车，这之中不乏保时捷91路特斯ELISE S等跑车，也不乏奔驰GLB这样刚刚上市不久的新车。

没有坏处，只有好处，别超过4000转就行。你朋友说的不对。雪铁龙高速发动机tu5jp4 如果6的话。最佳工况就是2000-4500转。

雪铁龙世嘉的通病包括发动机故障、变速箱故障、电气系统故障等等。这些故障导致车辆性能下降，行驶不稳定，严重时甚至会影响到车辆的安全性。这些故障问题在雪铁龙世嘉车型上出现的原因有很多，其中最主要的原因是设计缺陷。

雪铁龙世嘉烧机油，最好是换发动机。排气管冒蓝色的烟就是烧机油。世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。