民航局辟谣东航坠机与副驾驶有关（民航局辟谣东航坠机与副驾驶有关吗）

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首先是鸟儿撞击，最不符合逻辑，一般情况下，飞机都是在起飞阶段，或者下降阶段遇到鸟儿，平流层遇到鸟儿撞击事故率非常低。

事故原因可能有多种，包括但不限于以下几种：机械故障：飞机的机械部件可能出现故障，如发动机、液压系统、导航设备等。这些问题可能导致飞机失去控制、动力不足或导航错误。

目前具体原因还在调查过程中，这三个飞行员在飞行前身体状况都健康，飞机没有出现特别严重的故障问题，目前已经找到了其中一个黑匣子，发生了飞机的碎片，这个飞机在两分钟之内速降了8800米。

民航局针对东航坠机与副驾传言作出回应，明确指出这些传言都是不真实的。民航局表示已经报警，因为这些造谣行为严重误导了社会公众，干扰了事故调查工作。

传言这位副驾驶，因为东航和云南航空公司的合并使得他的待遇和级别降级，并且又投资恒大惨遭失败，他要132名乘客和机组人员陪葬。其实这绝对是谣言。这种说法就是对逝者的一种亵渎的行为，是极其不道德的。

谣言称：东航飞机失事锁定副驾驶谣言称飞机失事的主要原因是由于副驾驶员个人行为，一方面，因为主驾驶员是副驾驶的徒弟，证明他事业上失意。另一方面，副驾驶个人投资失败，损失惨重。

因为这个副驾在毕业了以后就去到东航公司工作，可是没想到毕业三年，才开始自己的大好前程，却遭受到了如此沉重的打击。

据央视新闻报道，发布会上，相关负责人介绍，网络上出现了“东航失事原因锁定副驾驶”“黑匣子数据已经出来”“民航局安全办下发紧急通知，要求对执飞航班飞行人员进行航医心理健康监测”等传言。

关于第一种情况，东航刚出事故时，就有各种人出来喊了，说是各种破坏啊，根据汇总新闻来看，境内坠机已经排除是击落的可能。

1、据央视新闻报道，发布会上，相关负责人介绍，网络上出现了“东航失事原因锁定副驾驶”“黑匣子数据已经出来”“民航局安全办下发紧急通知，要求对执飞航班飞行人员进行航医心理健康监测”等传言。

2、东航事故发生后，部分空勤人员出现应激心理反应，是由于其紧张、焦虑不安，甚至恐惧情感体验等多种原因叠加造成的。

3、具体原因如下：心理创伤是巨大的东航21事件对大部分人不仅仅是空勤人员都造成了巨大的波动，但是对于空勤人员的影响更大，心灵创伤更大。

4、出现应激反应主要是因为东航的工作人员面对了这次东航空难的刺激，在心灵上受到了巨大的伤害。形成心理阴影出现一系列的生理性反应。他们会不自觉的想象到自己受到灾难的画面。

5、东航事故有一些航空工作人员出现了不良的心理反应，例如焦虑压力大或者精神紧张不安的情绪，除此之外这次事故造成的冲击还有以下几个方面：飞机的安全性受到了质疑。

所以才会导致事故发生的。民航局通过新闻发布会否定了这个谣言，民航局称此次的事故和副驾驶没有任何的关系，具体的原因依然是在继续调查当中的。

东航坠机事件中，民航局辟谣东航坠机与副驾无关。

民航局航空安全办公室副主任吴世杰11日在新闻发布会上表示，这些传言借政府部门、公安机关之名发布虚假信息，严重误导社会公众认知，干扰事故调查工作，已涉嫌违法，有关部门正配合公安机关开展调查，将依法追究造谣者法律责任。

中国民用航空局副局长董志毅介绍，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生之后，根据中国的有关法律法规和国际民航航空工业的有关规定，中国民用航空局启动了事故技术调查工作，在4月20日对外公布事故调查的初步报告和情况通报。