宝骏rc-6（宝骏rc6图片）

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宝骏RC-6用的是5T发动机和6MT或者CVT变速箱。

宝骏rc6的5升涡轮增压发动机，最大扭矩147马力，250牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2200至3400转/分，最大功率转速为5200转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

新宝骏RC-6是一款采用涡轮增压发动机的紧凑型SUV。该发动机型号为LJO，使用多点喷射方式。外观上，该车采用家族式设计，全新的“星际几何”设计理念使得整体造型非常时尚。

宝骏rc6的价格是比较便宜的，一般比较便宜的自动挡汽车都会使用cvt变速箱。cvt变速箱的结构比较简单，可靠性稳定性也是很好的。

1、据上汽通用五菱汽车官方介绍，新宝骏RC-6手动变速箱共有6个档位，是市场上最常用的手动变速箱类型。截至2019年11月，市场上的手动挡新宝骏RC-6为2019款5T手动24小时在线精英型和2019款5T手动24小时在线豪华型。

2、据上汽通用五菱汽车官方介绍，新宝骏RC-6手动变速箱共有6个档位，是目前市场上汽车最常用的手动变速箱类型。

3、据上汽通用五菱汽车官方介绍，新宝骏RC-6手动挡有6个挡位，是市场上汽车最常用的手动变速箱类型。

4、手动挡一般是五个挡位，不过还是有六个挡位的手动挡。五挡的挡位分别是1挡，2挡，3挡，4挡，5挡，R挡，R挡是倒车挡，六挡手动档就是比五挡手动挡多了一个档位，这个档位是前进档的最高档。

5、动力上，这款车搭载的是5T涡轮增压的发动机，最大有147马力，匹配的是6挡手动以及CVT模拟8挡的变速箱，这套动力组成虽然不算强悍，但是在稳定性以及平顺性还是很不错的。

1、小结：宝骏RC-6最大的卖点就是性价比高，尤其是它的空间表现不比雅阁、凯美瑞差，同时，新车在外形颜值上的水平比较高，着重迎合了年轻消费者的审美需求。

2、作为一款中型车，迈锐宝XL尺寸在同级别还算是不错水平，从具体数据来看，4933*1854*1473mm的长宽高和2829mm轴距，还是有一定亮点，比如超9米车长在同级就比较少见，所以车身看起来要更显修长。

3、这不在4月初，我们又从多地经销商处获悉，日产全新天籁目前也有可观优惠，这次雅阁、凯美瑞压力更大了。

4、纠结中，聪明人都知道选新宝骏轿跑，花同样的钱买大车，同时还拥有高颜值，顶配才11万，车长4米9还可自动驾驶。

5、这相对老款顶配丰富不少，而且相对于君威、凯美瑞、雅阁等B级车旗舰车型也更丰富。

1、新宝骏RC-6 作为新宝骏旗下的一款轿车产品，新宝骏RC-6采用了大气线条的设计风格，精致的外观和舒适的内部空间吸引了不少消费者的眼球。

2、当然轿厢的豪华感还是远超宝骏730，采用双12寸的连体屏液晶仪表和多媒体系统设计，旁边还内置石英钟。悬浮式辐条的方向盘也颇具设计感，新宝骏车系中首次出现的电子档杆配置也体现其作为品牌旗舰车型的定位。

3、宝骏SUV全系车型：宝骏560、宝骏530、宝骏5宝骏RS-5。其中，宝骏RS-5定位为紧凑型SUV，新车基于宝骏全新R平台打造。车身尺寸、长宽高分别为45707005mm，轴距为2700mm。

1、据上汽通用五菱汽车官方介绍，全新宝骏RC-6主动刹车并非标配，在入门级版本的两款车型上没有配备，只在中高配车型上配备。

2、根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RC-6主动刹车并不是标配，入门版的两款车型上没有配备，只有中高配的车型上才会配备。

3、根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RC-6标配了主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统。