奥迪宣布内燃机死刑（奥迪放弃研发内燃机）

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奥迪首席执行官Marcus Dusman在接受对《法兰克福日报》进行的面试中表示：“我们将不再开发新的内燃机，但将适应现有的内燃机到新的排放指南。”这一官方新闻是第一个确定官员在转型中截至百年汽车公司的第一个主要决策事件。

易车讯近日，我们从相关渠道获得了奥迪动力系统的未来规划，首先是会停止针对下一代内燃机动力的研发工作，不过将会对现有的内燃机进行持续更新，同时将会继续深度对电气化技术进行投入。

据德国媒体报道，奥迪品牌将在2026年底前停止生产新的内燃机车下，专注于纯电动车。报道援引消息人士透露的消息，称奥迪CEO杜斯曼上周在奥迪总部举行的管理层会议上宣布了这一决定。

同时据外媒报道，奥迪将于2026年淘汰内燃机的计划非常坚决，同时可能还包括处于过度阶段的混合动力系统。再说的明白一点就是，奥迪在2026年也许将不再提供任何混合动力新车，从而全面转型电动车生产。

一百多年后，汽车已经进入千家万户，成为不可或缺的交通工具，据奥迪此次声明，从2026年开始，奥迪将不再推出带有内燃发动机的新车，但之前的老车型不会马上停产，人们开始意识到日益严重的环境问题。

大众和奥迪一起宣布将停止内燃机研发，一方面是内燃机发展到现在，差不多也到了一个瓶颈了，很难再有重大的突破了。

1、其实我们可以从一个内因、两个外因来看大众和奥迪停止内燃机的研发。先来看内因。

2、一切都是为了给新能源让步奥迪现在停止研发内燃机，你现在能买到的内燃机汽车，那就是奥迪的最终极版内燃机了，这就是因为大众将要发力，在新能源汽车方面。

3、人们将行医和卖药称作“悬壶”元代张昱写的一首诗中说“卖药不二价，悬壶无姓名”有一种细腰葫芦，成熟后将它中间挖空晾干，可用来装酒装丸药正是葫芦有这种用处，用葫芦装药卖药，就成为古代的一种现象，加。

1、内燃机在提升功率和降低排放这一平衡点几乎已被压榨至极限，大多数厂商为了符合新的排放标准都采用了降低功率的方式来应对。从两个角度看。一个是燃油动力热效率进步已经走到尽头了。再往上提高，非常困难。

2、易车讯日前，易车从海外媒体获悉，奥迪表示未来奥迪A4和奥迪A6车型将是纯电动车型。但是，该规划要到2030年左右才会落地，彻底抛弃内燃机。

3、此外，奥迪，董事长马库斯杜斯曼(Markus Duesmann)表示，下一代奥迪a4/a6车型将于2023年发布，但根据计划，燃油版仍将主要推广，同时提供纯电动版。

4、易车讯近日，我们从相关渠道获悉，全新奥迪A4未来或许将会采用双平台策略制造，以便更好的兼容内燃机混合动力车型，以及纯电动车型的生产，其中内燃机混动车型有望于2023年亮相，纯电车型可能会在2024年亮相。

1、实际上，早在更久之前，就有多个零部件产商和车企宣布将停止研发内燃机。

2、易车讯日前，我们从相关渠道获得了奥迪的最新发展规划，从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动汽车，至2033年，逐步停止内燃机车型的生产。

3、短期内不会完全结束，但长期来看，内燃机市场会不断缩小。虽然媒体第一次传出，奥迪将停止燃油机的研发。

1、根据外媒报道，德国奥迪汽车正式宣布停止公司所有有关汽油发动机的研发项目，预计未来10内之内，奥迪将全面转向电动汽车时代。

2、奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼（Marcus dusman）在接受采访时表示，做出这一决定是因为欧盟实施了更严格的环境保护和碳排放要求。对于配备汽油和柴油发动机的现有车型，奥迪据说将在五年内推出20款电动车型。

3、可以看出，传统汽车公司正在努力加速转型来解释。奥迪停止研发内燃机？新能源零排放真的很快有趣的是，奥迪首席执行官日斯曼还声称“内燃机仍然存在汽车领域，奥迪将继续投资这种”过时的“技术。