思域与明锐哪个好（思域和明锐谁更好）

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1、思域新款与明锐新款对比：尺寸方面：思域新款车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm；明锐车身尺寸长宽高分别为4659mm、1814mm、1460mm，轴距为2686mm。

2、外观对比：明锐PRO水晶切割立体鲜明/思域视觉冲击力强烈车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，明锐PRO的车身长宽高都要优于思域。

3、如果从实用性角度来看，思域要好于明锐，而明锐在设计上没能给大家更多惊喜，过于平淡的设计，同时缺少安全配置和舒适性配置都让明锐优势不再。

4、相比之下，本田思域的侧身线条更为平铺直叙，硬朗而富有肌肉感。车尾的风格依旧是运动，回旋镖式的尾灯在夜间的辨识度非常高。至于谁更合眼缘就看个人喜好了。

5、轴距不同：斯柯达明锐pro轴距为2730mm；本田思域轴距2735mm。

6、本田思域和明锐来比不分伯仲，喜欢年轻的车型选择思域好，喜欢成熟稳重点的选明锐好。明锐车身尺寸为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm；思域车身尺寸为4649/1800/1416mm，轴距为2700mm。

1、明锐与思域有很大区别，明锐偏向于家用代步，思域偏向于运动化，年轻化。思域的外观设计是很好看的，内饰也非常好看。思域一共搭载了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。

2、明锐和思域有很大的区别。明锐更喜欢居家而不是步行，思域则更倾向于运动化和年轻化。思域的设计很好看，内饰也很好看。思域配备了两台发动机，一台是5升涡轮增压发动机，另一台是0升涡轮增压发动机。

3、综上所述，思域和明锐都是不错的紧凑型轿车选择，具备各自的优点。如果你更注重驾驶体验和性能，那么思域可能更适合你；如果你更注重舒适性和实用性，那么明锐可能更适合你。

思域新款与明锐新款对比：尺寸方面：思域新款车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm；明锐车身尺寸长宽高分别为4659mm、1814mm、1460mm，轴距为2686mm。

外观对比：明锐PRO水晶切割立体鲜明/思域视觉冲击力强烈车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，明锐PRO的车身长宽高都要优于思域。

如果从实用性角度来看，思域要好于明锐，而明锐在设计上没能给大家更多惊喜，过于平淡的设计，同时缺少安全配置和舒适性配置都让明锐优势不再。

两车对比，思域颜值高，操控不错，油耗和舒适性也还可以；明锐设计精致，后备厢空间巨大，动力强劲，性价比更高。本田思域指导价199-199万元，优惠力度并不是很大。说实话思域的颜值相当吸引年轻人，尤其是两厢版。

明锐也秉承了斯柯达一贯的优秀工艺，带有很浓重的德系车型特有的实用风格。而思域则走的是典型的日式风格，采用了分层的设计，与动感的外表相比，内饰则更显精致范儿。

轴距不同：斯柯达明锐pro轴距为2730mm；本田思域轴距2735mm。

2、如果从实用性角度来看，思域要好于明锐，而明锐在设计上没能给大家更多惊喜，过于平淡的设计，同时缺少安全配置和舒适性配置都让明锐优势不再。

3、外观对比：明锐PRO水晶切割立体鲜明/思域视觉冲击力强烈车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，明锐PRO的车身长宽高都要优于思域。

尺寸不同：明锐最新款顶配版的车身长宽高为4753(mm)x1832(mm)x1469(mm)，轴距为2730(mm)，思域最新款顶配版的车身长宽高为4674(mm)x1802(mm)x1415(mm)，轴距为2735(mm)。

外观对比：明锐PRO水晶切割立体鲜明/思域视觉冲击力强烈车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，明锐PRO的车身长宽高都要优于思域。

明锐斯柯达pro和本田思域的区别在于车身结构不同：斯柯达明锐pro的车身结构是两厢；本田思域的车身结构是轿车。

思域的5T发动机有着很强的动力表现，0-100公里时速以下动力随叫随到，当涡轮一介入之后会带来一定的推背感。虽然加速上算不上很蛮横，不过平时用来家用已经绰绰有余，操控性也是可圈可点，是一款挺有驾驶乐趣的车型。

外观对比：明锐PRO水晶切割立体鲜明/思域视觉冲击力强烈车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，明锐PRO的车身长宽高都要优于思域。

明锐斯柯达pro和本田思域的区别在于车身结构不同：斯柯达明锐pro的车身结构是两厢；本田思域的车身结构是轿车。

配置对比可以看到，即使价格更高的明锐，配置上也不如思域更加丰富。销量趋势即使最近思域备受发动机机油问题影响，然而还是阻挡不了消费者对思域的热爱，最近一年的销量中，思域几乎都压制着明锐。

相比之下，本田思域的侧身线条更为平铺直叙，硬朗而富有肌肉感。车尾的风格依旧是运动，回旋镖式的尾灯在夜间的辨识度非常高。至于谁更合眼缘就看个人喜好了。

明锐搭载的4T发动机在动力上表现比较出色，特别是偏向于低扭的调教令这台车拥有了较好的低速动力响应性。底盘质感上也比较扎实，过弯时底盘能有不错的支撑性，总体来说朗逸在操控和舒适性上有较好的平衡。