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奔驰SL500:豪华降低车顶敞篷之王
作为奔驰品牌下的一个经典车型，奔驰SL500是一辆豪华跑车，具备全年四季开启的敞篷设计以及高端配件，使其成为了许多饱受追捧的轿车之一。进一步了解这辆车的优点和亮点，可以让您更好地了解这款象征物。
奔驰SL500减震加20升油左右循环清洗，更换完需要20升左右，6号或8号粘度的减震器油奔驰sl500是奔驰公司研发的一款硬顶敞篷车性能应该再好一点进入奔驰SL俱乐部材同时Kicherer还未这台SL跑车加入了专利技术的Kichere。
奔驰敞篷跑车分SL、SLK、CLK三款：奔驰敞篷跑车SLK200；奔驰敞篷跑车SLK280；奔驰敞篷跑车SLK350；奔驰敞篷跑车SL350；奔驰敞篷跑车SL500；奔驰敞篷跑车CLK200。
E级敞篷版基于双门的E级Coupe打造，除了顶篷，整体线条基本保持一致，熟悉的各种家族元素在敞篷版车型上同样体现，而最大区别是车顶提供开合功能，时速50km/h以下，车顶可在20s内打开或关闭。
SL双座硬顶敞篷，奔驰的豪华旗舰敞篷车，SL300，120万SL350，140万SL500，200万，一般肯定有1020万优惠 还有就是奔驰的软顶敞篷，最有奔驰敞篷气质的进口E级四座软顶敞篷，家用比较合适，E260敞篷73万起，E350，90万。
奔驰sl系列
1、SL 65 AMG 这款车型的基础售价为224，550美元，搭载一台0升V12双涡轮增压发动机，最大功率高达621马力。这款车就是为那些想要拥有极致体验的车主而生，几乎全方位满足了消费者的需求。
2、奔驰SL系列是其品牌标志性的敞篷车型，SL分别是英文sporty运动化和light轻量化的首字母，这也是SL级一直所追寻的目标从1954年首款“鸥翼”300SL下线以来，已经有超过49万辆SL级车型从位于斯图加特的工厂被制造出来。
3、奔驰SL系列一直以其性能和奢华享誉全球，而SL300则是这个系列的一个经典代表。它是奔驰制造的第一款超级轿车，诞生于1952年，并在其发行后迅速成为了公路上的宠儿。
4、作为奔驰系列车型的一员，SL500在安全性上当然得到了充足的保护，包括前部空气袋、膝部空气袋等重要气囊系统。车辆的电子稳定控制和牵引力控制系统可以确保在紧急情况下的操控一致性和安全性。
5、奔驰sl和slk是两款由梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz）生产的豪华跑车系列。sl系列定位更高端、更大型，注重豪华和性能表现；而slk系列则更注重紧凑、操控性和驾驶乐趣。
6、E级敞篷版基于双门的E级Coupe打造，除了顶篷，整体线条基本保持一致奔驰SL级：大型敞篷跑车脱胎于经典的1954年300 SL，就是那款硬顶版是鸥翼车门的漂亮车型。
奔驰sl用了什么悬架
奔驰sl的前悬架使用了四连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。奔驰sl是奔驰旗下的一款硬顶敞篷跑车。奔驰sl的悬架结构还是比较复杂的，并且成本比较高，调校的难度也是比较大的。
奔驰sl的前悬架采用四连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。奔驰sl是奔驰旗下的一款敞篷跑车。奔驰sl的悬架结构还是比较复杂，成本比较高，调整也比较困难。悬架用于连接车身和车轮。如果一辆车没有悬架，它就不能正常行驶。
新款SL将有可能搭载软顶敞篷，但目前并没有更为准确的消息，不过即便拥有软顶版本，传统的硬顶车型相信也会同步推出目前可以确定的是，新车将会于AMG GT共享悬架转向系统混合动力等，以降低成本并提高效率根据Mercedes。
奔驰sl的前悬架使用四个连杆独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。 奔驰sl是奔驰的硬顶敞篷车。 奔驰sl的悬架结构还是相当复杂的，而且成本相对较高，调谐难度也相当大。
梅赛德斯奔驰共使用引擎，分别为涡轮增压引擎，自然吸气引擎和自然吸气引擎前悬架使用麦克弗森独立悬架，后悬架使用多链路独立悬架梅赛德斯奔驰细长汽车发动机盖，长底盘和精致车尾之间的完美结合，签订了跑车的基本条件梅赛德斯。
奔驰鸥翼门跑车是slsamg，这是奔驰amg旗下的一款跑车slsamg制动方式为通风盘式，驱动方式为前置后驱，前后悬架类型均使用了双叉臂独立悬架，这种结构可以提高汽车的操控性全新SLSAMG仍然采用了前中置引擎后轮驱动的布局。
