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想买奔驰E级,只看这2款配置就行,降价6-8万,宜家宜商
只要手动模式下转速不要拉的太高就行2022款奔驰e300l离地间隙，2022款奔驰e300l离地间隙为150mm奔驰E级采用的是前置后驱或者四驱的驱动布局，前悬架是多连杆独立悬架，配的是电磁减震机构，后悬架也是多连杆独立悬架。
关于奔驰E级，小编为大家极力推荐：E 300 L 运动豪华型，这款车型在本全系车型中对比，无论配置还是车辆的性价比综合来看都是比较强的。
最新发布的奔驰E级价格表中，其基本配置车型E200L Avantgarde Sport 的指导价为398万元，比以往的售价还要优惠2万元左右，创下了历史新低。
奔驰E级 指导价：498-628万元 优惠：5万元 前不久奔驰在北京车展上正式发布了全新一代E级，新车一改老款车型优雅的车身姿态，变得相对运动起来。
车型：奔驰E级 售价：401-595万元 目前在售的2023款奔驰E级3月份才正式上市，但不少地区已经有9万元左右的优惠。降价后这款车的起售价下探至35万元左右，不像以前那样高高在上，性价比和吸引力都大幅上升。
通过分析，我们可以看出2021款奔驰E级有着相当出色的配置表现，虽然售价并不便宜，但考虑到中大型豪华轿车的身份，这样的价格还算合理。
奔驰新款s级内饰怎么样?
内饰方面，新一代奔驰的内饰设计是较为简洁的风格。在用料上面，大面积木纹饰板，钢琴漆面饰板，皮质的包裹，以及氛围灯的使用等，提升了整车的豪华氛围。
S级轿车的另一个内饰亮点是新的主动环境照明系统，集成在驾驶辅助和Energizing Comfort 增强舒适系统中。并在操作气候控制系统或“ Hey Mercedes”语音助手时，它能够以视觉方式加强警报并提供反馈。
内饰部分，全新一代奔驰S级并未延续家族经典的双联屏设计，而是换装了一块斜立式大尺寸中控屏，也会把触控式按键换为实体按键，屏幕内还将配备家族最新的MUBX智能互联系统，这般新颖的内饰风格或将在未来下探到其余家族车型。
奔驰E级用的是什么发动机变速箱
奔驰E系新款车型采用全新发动机，0T型号为M254，0T型号为M256；奔驰E系现款发动机0T的是M274，0T的是M276。不论新款还是现款都继续沿用传统的9AT变速箱。
奔驰E系列现款发动机为0T的M274和0t的M276，无论是新款还是现款都继续使用传统的9AT变速箱。全新奔驰E是中期改款车型，官方的说法是改了70%以上，几乎可以说是更新换代了。
奔驰e级amg全系使用了9at变速箱，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版0升双涡轮增压发动机，高功率版0升双涡轮增压发动机，0升双涡轮增压v8发动机。
奔驰s有什么安全配置
1、新款奔驰S级也不例外，除了前排必配的安全气囊，这次对于后排的安全气囊也有增加这里的后排的安全气囊并不是一般的B柱内侧的安全气囊，而是正面气囊，启动位置位于前排座椅后方这也是行业首款为后排乘客配置正面安全气囊的车辆。
2、二手奔驰S级车拥有完善的安全配置，它拥有精致的安全气囊，还有完善的车辆安全系统，以及完善的安全带检测系统。这些完善的安全配置，可以让拥有者安心地驾车，享受安全的行车乐趣。
3、奔驰S级汽车在安全性能方面也是非常出色的，拥有了一系列的安全配置。
4、新款奔驰S级也不例外，除了前排必配的安全气囊，这次对于后排的安全气囊也有增加。这里的后排的安全气囊并不是一般的B柱内侧的安全气囊，而是正面气囊，启动位置位于前排座椅后方。
5、前段时间很火的奥迪A8侧面碰撞动图也是应用了类似的技术，但只能单向抬升车身，全新奔驰S级则是整车同时抬升。
6、奔驰s级混动版本车型的前和后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子刹车。
