东风cr-v（东风crv本田）

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1、近日，全新一代东风本田CR-Ve：HEV（油电混动版）在2023粤港澳大湾区车展上正式上市，官方给出的指导售价区间为199万元-239万元，新车搭载了本田第四代i-MMD混动系统，油耗为49L/100km，总续航里程为965km。

2、从产品技术上来看，奇骏e-POWER或许已身处混动车型第一梯队。但令人惊喜的并不只是产品，还有其199万元起的售价。要知道，目前同级竞品的混动车型售价至少要比燃油版本高2-3万元。

3、东风日产这次将超混电驱奇骏——也就是奇骏e-POWER——价格做到了和燃油车完全一样，起步价199万元，顶配也仅仅199万元。

4、先看全新东风本田CR-V e：HEV车型。

5、可是在开过3次本田CR-V之后，我转头却提了日产推出的超混电驱奇骏，这款车也是20万级SUV，但入门的e-POWER超混双电机四驱豪华版售价199万，顶配的e-POWER超混双电机四驱至尊版售价才199万。

6、官方指导价仅为199-199万元之间，足以看出这次奇骏e-POWER是带着诚意而来，要知道，这个价格买日系主流SUV的话，无非就是0L排量的油车居多，反观奇骏e-POWER顶配不到20万的价格，划算与否？相信大家心中自有答案。

值得一提的就是，东风本田CR-V目前在终端市场中有着2-4万的优惠力度，所以说优惠之后的本田CR-V的售价还是挺实惠的。

本田CRV的车身尺寸为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，定位于紧凑型SUV。车内有着不错的空间表现，7座布局满足大家庭出行需求绰绰有余。

空间大 CRV车型的空间也是非常宽敞，无论是前排座位还是后排座位，都可以满足多人乘坐。此外，本田CRV的行李厢容积也是很大的，可以满足消费者对空间的各种需求。

操控操控很好，底盘和悬架调教的都是偏操控一些的，在高速转弯的时候车辆控制的很好，方向的指向性也比较不错，没有出现跑舵或者是转向不足的情况。

空间部分，本田CRV的后排空间很宽敞，腿部空间充裕，头部空间也不会感觉到憋屈，地板中央几乎纯平，并且配备了中央头枕，很好地照顾到了中间乘客的乘坐体验，满足日常家用绰绰有余。

1、东风本田CR-V油耗高的原因是：检查胎压和轮胎磨损程度；发动机积碳较多；氧传感器损坏；其中一个发动机控制单元有问题。建议车主多注意观察，及时去4S店或专业维修店保养。

2、产生的原因可能是：轮胎气压及轮胎磨损程度高。发动机积碳较多。氧传感器损坏。发动机某个控制单元出现故障。本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。

3、L-9L。东风本田CR-V油耗高的原因：如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的，发动机积碳较多，氧传感器损坏。本田crv4真实油耗为2L-9L，这款车综合油耗在百公里10升，纯市区上下班通勤，油耗在12-14升。

4、东风本田CR-V油耗高的原因：检查轮胎气压及轮胎磨损程度；发动机积碳较多；氧传感器损坏；发动机某个控制单元有问题。建议车主多留心观察，及时到4S店或者专业维修店进行检修。

在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，本田CR-V新能源 2023款 0L e：PHEV领创版一年（2万公里）的使用成本大概在18243元，均摊到每月在1520元上下。

小结：2024款东风本田XR-V整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在16521元，每个月大约花费1376元，对于一款SUV来说，这个价格可以接受。

月10日，东风Honda全新一代CR-V e：PHEV正式上市，指导价为259万元-299万元。全新一代CR-V e：PHEV首发搭载e：PHEV强电智混技术，动力性能更强、燃油经济性更好、科技配置也更加丰富。

单纯从价格上看CR-V还便宜2000元，不过最终的购买成本还要看落地价格。首先，UNI-K智电iDD是一款全新的新能源产品，享受免购置税的政策。

整体来看，由于保养费用更贵，所以本田CR-V的一年用车总费用是最贵的，而另外两台车则差距不大，不过话说回来，如果看月均用车成本的话，这三台车作为竞品车型，并没有表现出很大的差异。