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赛拉图欧风与赛拉图的区别是什么
1、赛拉图欧风与赛拉图底盘一样。欧风直接套用赛拉图的底盘，悬挂调教一致。少了尾箱的拖累，欧风比赛拉图连续S型弯道更好控制车身姿态。配置上，欧风直接运用赛拉图现有的配置，除了三厢和两厢差别外，赛拉图和欧风的区别不多。
2、配置上欧风比赛拉图多前雾灯、高位刹车灯、LED后尾灯、后雨刮器、不锈钢消声器。
3、福瑞迪在韩国就是新款赛拉图，是赛拉图的换代车型，但是到中国后，后避震简化成扭力梁式了。赛拉图的性价比不错，尤其是欧风。欧风是两厢的，但其后备箱比其他两厢车大很多，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯。
4、赛拉图是3厢，标准版没有前后雾灯，赛拉图欧风是两厢，标准版就有前后雾灯，非常好用。我刚提车的标准版欧风，80800元裸车，在哈尔滨，刚买10天的。
赛拉图欧风多重
年赛拉图6升MTGL和2012年赛拉图6升MTGLS赛拉图2012款8升质量1235公斤MTTOP整备质量1270千克，2012年赛拉图6升ATGL和ATGLS赛拉图2012款8升质量1255公斤ATTOP1290公斤的整备质量。
塞拉托2012款6L MTGL和塞拉托2012款6L MTGLS整备质量为1235kg，塞拉托2012款8L MTTOP整备质量为1270kg，塞拉托2012款6L ATGL和ATGLS整备质量为1255kg，塞拉托2012款8L ATTOP整备质量为1290kg。
千克。起亚赛拉图是一款经典的SUV车型，它的整备质量是指车辆在正常使用状态下的总重量，起亚赛拉图的整备质量为1730公斤，这个数字包括了车辆自身的重量、油箱中的燃油、行李箱内的物品以及乘客的重量等。
kg是最大载重量，超重是对车辆就会有损害。也就说赛拉图可以载469公斤，如果是个人按60公斤算，可以载7-8个人。确定汽车的载质量应考虑下面几个因素：必须与汽车的用途和使用条件相适应。
款赛拉图车重270吨。根据查询相关资料显示，赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。
先说现代的，在国内有13种上市，雅绅特，伊兰特三厢，悦动，索纳塔，御祥，coupe，途胜，新胜达，EQUUS，美佳，azera雅尊，维拉克斯，劳恩斯，圣达菲是国产华泰的起亚有11款，锐欧，赛拉图欧风，赛拉图，远见，佳乐，嘉华，欧。
赛拉图标准配置的怎么样?
性能 起亚赛拉图搭载了6L发动机，最大功率可达112马力，百公里加速仅需9秒，拥有良好的动力表现，在市区行驶和高速行驶时表现优异。同时，它还配备了6速双离合变速箱，换挡稳定，操控感十足。
在配置方面赛拉图没能很好的贯彻“高配”路线。abs、ebd、bas（刹车踏板辅助）、四轮盘式刹车、前排正副驾驶位双气囊、单碟cd这些都是做为赛拉图各排量、配置车型以标配出现的。
该车的参数有以下几个方面：发动机：赛拉图6手动挡搭载的是一台6L L4自然吸气发动机，最大马力为111PS/6000rpm，最大扭矩为145N·m/4500rpm，符合国四排放标准。
缺点是占用空间较大且成本较高。赛拉图欧风配备的前后盘式刹车以及195轮胎保证了它的有效制动性能。
赛拉图的配置非常齐全，它配备了多种高科技安全配置，比如车身电子稳定系统，驾驶辅助系统等等，这些都能够在行驶过程中提供更多安全性。07赛拉图价格合理 07赛拉图的价格也非常合理，考虑到它的性能，价格还是十分合理的。
东风起亚赛拉图欧风是前驱还是后驱
赛拉图欧风的驱动方式是前轮驱动，它的排量是6升排量，行李舱的容积为518升，赛拉图欧风属于十万元以内的家用轿车范围，这个价格还是比较亲民的。赛拉图欧风在外观设计上还是下了一番功夫的，体现出了设计者的诚意。
第一种是前置驱动—FR，也就是发动机的前置、后置驱动。这是传统的布置风格，国内外大部分卡车、部分汽车、部分公交车基本都使用这种风格。第二种是后驱—后驱，即发动机的后、后驱。
赛拉图欧风 起亚赛拉图欧风 - 基本简介 赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心倾力打造的一款全新车型。
赛拉图欧风油耗多少,市内正常行驶
一般来说，如果路况好，2~4是正常的，如果是全时高速，一般能达到5左右，如果是拥挤的城市综合路况，基本在6左右。
年的手动挡起亚赛拉图燃油消耗量在百公里5升至7升之间。
赛拉图欧风全年综合油耗在2 - 2个左右 ，如果开空调则能到 8个左右 。 高速如果速度能保持在100 KM/H 的匀速 大概只需要 5 -8个左右的油耗 。
百公里7升到8升左右。赛拉图6手动挡油耗为7升到8升左右，正常情况下在城市当中百公里油耗不会超过8升，赛拉图6手动挡油箱容积为55升，加满油的情况下可以行驶600公里左右。
个人认为，应减少车辆负重，脚下留情轻踩油门，切忌重踩，车辆速度不要高上高速大约保持在90-100KM之间，应该可以省油，希望有用。
赛车的油耗为每100公里7-9L。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。发动机热转换率越高的发动机，内部消耗量越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。
