瑞虎1.6dvvt（瑞虎16DVD打开钥匙门不点火 隔一段时间油泵响一回）

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隔音差、噪音大、档位少等。2012款奇瑞瑞虎6精英版通病有：起步慢，6排量动力稍弱，满载空调情况下起步提速慢，上坡动力不足，档位少，接缝大，隔音差，噪音大，轮胎对噪音贡献非常大。

提供更平顺舒适的驾乘体验；在动力方面，搭载2011年度“中国心”十佳6 DVVT发动机，这款发动机具有高扭矩、高功率、低油耗、低排放等优势，工信部百公里油耗为0L。

奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。

有2012款吗？现在市场在卖的好像只有09款10款11款，现在教经典版，精英版，豪华版，MT的意思变速箱是手动挡，而DVVT是发动机的型号，学名叫正时可变气门技术。

车子的动力方面，瑞虎3搭载的是6l的自然吸气发动机，6的发动机在城市的行驶中是完全没有问题的，哪怕是满载的情况下，只要你别去郊区或者路况太差，一般不会有很大的问题。

上牌本地好像才100多，车船使用税300左右。油费那得看你一年跑多少了，每个人百公里7-10升不等，看你手艺了，也和用车环境关系很大，不能一概而论。保养每5K公里200-300块钱吧。

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想加装6S的机械增压，不知道是否可以，请教各位大神。没有什么不可以的，加装涡轮增压也可以，无非是改动大小的问题，但是不建议改装，因为进气压力，点火提前角等很多参数都要更改，出了什么问题很麻烦。

个人意见，6dvvt的好，带S的有点费油，而且维修成本也高。

理由如下：6S是机械增压的车型，必定比自然吸气耗油。

但动力不足仍然是瑞虎的短板，对于这样一台自重1343kg的车来说6S机械增压版也许更加合适。

1、瑞虎3搭载6LDVVT发动机。底盘前悬架为带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架，后悬架为带横向稳定杆的双连杆式独立悬架，保证了瑞虎3能够最大程度的保证车辆的平顺性和舒适性。

2、瑞虎3用的是哪个发动机和底盘 Tiggo3搭载6LDVVT发动机，底盘前悬架为带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架，后悬架为带横向稳定杆的双连杆独立悬架，保证了Tiggo3能够最大程度地保证车辆的平顺性和舒适性。

3、奇瑞瑞虎3是一款车辆，它于2017年9月22日正式上市，它是一款拥有时尚外观舒适内饰高性能发动机和高科技安全配置的SUV车型它拥有14T和16T两种发动机，搭配6速手动变速箱和6速双离合变速箱，搭载的是双涡轮增压技术。

4、瑞虎3搭载的是一台代号为奇瑞SQRE4G16的6L发动机，最新款的车型搭载的是一台5L发动机。

5、Tiggo3的5升自然吸气发动机可以在6150rpm时输出最大功率，在4000rpm时输出最大扭矩。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖。6升自然吸气发动机可在6150转/分时输出最大功率，在3900转/分时输出最大扭矩。

1、瑞虎6DVVT的生产厂商是奇瑞汽车，2011-06上市，车体结构是SUV/CRV/CUV。

2、瑞虎3搭载6LDVVT发动机。底盘前悬架为带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架，后悬架为带横向稳定杆的双连杆式独立悬架，保证了瑞虎3能够最大程度的保证车辆的平顺性和舒适性。

3、瑞虎搭载A CT ECO系列高效节能发动机，屡获中国十佳发动机殊荣。与其他品牌发动机相比，具有同转速扭矩最高，同扭矩转速最低的显著特点。

4、瑞虎6DVVT 的制动效果不错，刹车踏板踩下以后没有突兀的感觉，刹车线性而有力，说明奇瑞在制动系统方面比较用心调校。