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起亚K5插电混动没啥不好,但也只配收好人卡【快车体验320】
同样属于韩系品牌的北京现代索纳塔插电混动，绝对是东风悦达起亚K5插电混动最直接的竞争对手，从价格到性价比，它们都非常接近。如果要在它们之间做选择，恐怕只能通过外观设计来决定。
起亚k5混动版动力解析是?
1、发动机介入的情况下，动力表现更加出色，让人感觉驾驶起来就像起飞一样。整体而言，起亚K5混动版的动力表现可以说是相当不错的。另外，起亚K5混动版的电机启动非常安静平稳，深踩油门的时候，发动机介入的动力更加强劲。
2、k5新能源是一款插电混动车型，这款车的电动机最大功率为50kw，最大扭矩为205牛米。这款车使用了6速手自一体变速箱。起亚k5的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
3、起亚K5混动版油耗很低，平均油耗4个油：1左右。起亚K5混动版的动力系统主要由最大功率110kW马力的Nu系列0升自然吸气发动机和混合动力系统组成。
4、一般。外形方面，国产起亚K5插电式混动版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型，前脸采用了黑色格栅、带有主动关闭技术。在车身造型上，国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化。
5、起亚k5新能源的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。插电式混合动力汽车比纯汽油车续航里程更长，油耗更低，这也是很多消费者喜欢插电式混合动力汽车的原因。
6、换代前的起亚K5在乘坐空间方面有不错的口碑，而这款K5插电混动动力上虽然有改变，但从后排的空间表现来看，似乎没有因此受到任何影响，哪怕是高个子坐在后排，也不会有局促的感觉。
起亚k5混动版更换电池
韩系车市场都不受待见，还是唯独这起亚K5混动的产品力不行，起亚k5混动版更换电池需要27800元：从售价来说，起亚K5在上市之前估计就做好了打价格战的准备，因为韩系品牌价值的直线下滑大家有目共睹。
起亚K5混动版更换电池需要78万元。从价格上看，起亚K5上市前估计已经做好了打价格战的准备，因为韩系品牌价值的暴跌是有目共睹的。也许起亚对混合动力K5的价格策略是一开始就杀一波。于是就有了高价大优惠的路线。
取出起亚k5车遥控钥匙的旧电池。装上新电池。盖上起亚k5车遥控钥匙盖板。装上机械钥匙即可。
目前新能源汽车动力电池用的大多是锂电池，使用寿命一般不用时间衡量，而是循环使用次数；正常锂电池的循环使用次数在2000次左右，也有数据表明锂电池的使用时间为5~6年，超过这个时间必须更换。
K5钥匙的更换步骤如下：先把钥匙部分拿下来，用一元硬币沿着凹槽拧开钥匙，然后更换新电子即可。起亚K5的设计由彼得希瑞尔主持设计，是一款中型车，最早上市时间为2011年3月10日。
起亚K5新能源怎么样?值得买吗?
1、首先，可以享受较为优惠的国家和地方补贴政策；其次，作为一款新能源车型，绿色环保并且节能减排，即使购买成本较高，日常使用成本却相对较低。
2、起亚k5新能源插电式混动还是可以的，更省油，更环保。值得入手。与汽油版相比，混合动力版K5基本相同，但价格和档次更高。在前脸，混合动力K5增加了雾灯两侧的装饰框。来自海外混动版K5，边框采用银色哑光材质，很有质感。
3、正因如此，我个人认为起亚K5新能源版还是值得购买的。毕竟这款车性价比很大，同时加上我国对新能源汽车的优惠政策，对于我们这样的工薪族来说无疑有很大的诱惑力。说实话，20多万的中型车很多。我就挑了这个。关键是看脸。
起亚k5新能源的续航里程
k5新能源汽车能跑300～500公里，新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。
在纯电动模式下，这款车的续航里程在70公里左右。K5新能源是一款插电式混合动力汽车，配备0升自然吸气发动机和一台电动机。0升自然吸气发动机最大功率115kw，最大扭矩189Nm，最大扭矩转速5000rpm。
在纯电动模式下，这款车的续航里程约为70公里K5新能源是一款插电式混合动力汽车，配备20升自然吸气发动机和电动机20l自然吸气发动机最大功率115kw，最大扭矩189nm，最大扭矩转速5000rpm这款发动机配备缸内直喷技术。
