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大众dsg变速箱故障
1、为配合以上过程，输入轴1被设计为实心传动轴，输入轴2则为空心传递轴，输入轴1连接7（DQ200）及倒档（DQ250），输入轴2传动轴连接6档及倒档（DQ200）。
2、为了更好的理解为什么速腾双离合会出现以下故障，我们先简单的学习下双离合变速器的原理。
3、DSG有两种控制模式，即手动和全自动。除了可调节的变速杆，汽车的方向盘还配备了手动调节的拨片来换挡。在驾驶过程中，两种控制模式可以随意切换。当因DSG变速箱故障导致动力输出切断时，车辆需要停车重新启动。
DSG双离合器变速箱,不断被吐槽,为何大众仍情有独钟在使用呢?
1、大众汽车普遍使用双离合变速箱，这是为什么？在主流拳，捷达没有选择各种成熟的双离合器产品，但相反，我选择了6at产品，这忍不住触发了一些猜测。
2、所以那几年里，双离合问题不少。随着时间的推移， 科技 的进步，自动变速箱技术取得飞跃，这两年7速8速自动变速箱成为主流，并且在换挡速度上可以媲美双离合，并且更为可靠。一些厂商开始回头是岸，改用AT变速器。
3、但是大众顶住了这些压力，不但没有放弃双离合变速箱反而变本加厉的研制双离合变速箱。之前出现的问题其根本原因就是变速箱的离合器片散热太差，不断摩擦造成过热。
4、为什么大众汽车采用双离合变速箱。事实上，大众汽车公司使用双离合器变速箱是为了改进其产品线。在没有双离合器变速箱之前，大众不得不从爱信和ZF购买变速箱。前者由他人控制，后者价格昂贵。
5、都说双离合存在缺陷，那为何大众还在继续使用呢？当谈到双离合器时，在线可以被描述为吐痰的声音。
6、由于年底买车的朋友还是有挺多的，所以陆陆续续有朋友咨询喵哥，双离合变速箱的车到底能不能买，今天喵哥就给大家分析一下。
