七月SUV销量排行榜（suv销量排行榜前十名）

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1、近日，7月份第三周新能源SUV销量公布，从销量榜单中，我们可以看到整个市场正在发生的一些变化。获得冠军的，是比亚迪元PLUS车型。这款车相对讨巧的定位，其实是这款车胜利蛮重要的关键。

2、从表格中我们可以看出，比亚迪宋PLUS新能源夺得7月新能源SUV销冠，销量接近3万台，比第2名的特斯拉Model Y多出了3000台。而比亚迪的当红小生元PLUS也拿下第3名，销量也是超过了2万台。

3、其中，元PLUS作为比亚迪的销量主力之一，7月热销30101辆，累计销量近43万辆，再次斩获中国市场A级纯电销量冠军。

4、而排名第2到第6名没有任何变化，元PLUS和宋PLUS DMi排在第二和第三，分别是23594辆和21650辆，表现都还不错，只是希望宋Plus DMi能够再次登上榜首，毕竟这可以算是15~20万之间最值得选择的SUV之一了。

老款昂科威、昂科威S、昂科威PLUS的销量加在一起，最后堆出一个销量王。奇瑞瑞虎8上个月是冠军，这个月被别克昂科威击败，但销量还在5万以上，会继续保持。

昂科威和瑞虎9相比，昂科威更好，主要原因如下：动力方面。昂科威能在短时间内提供237匹的超凡动力，变速装置采用了高端的9挡手自一体，所以说昂科威的动力性能相当平稳。缸体材质方面。

相较于探界者和VS7，昂科威的颜值还是非常高的，看起来会更高档，不管是前脸、车身侧面还是车尾，整体设计得比较协调大气。

T动力组合价位在88万-168万之间，最大功率130km、最大扭矩225Nm，终端有一定优惠，价位较捷达VS5相当，但空间更大、内饰设计做工更加优良，配置丰富，从性价比角度出发，吉利博越更高一筹。

1、奇瑞汽车的表现还是比较平稳的，虽然与长安汽车的差距比较大，但是在今年的销售量当中得到了明显的改善，只可惜这家企业是注重研发而不注重产品的实质。其实早在几年前，奇瑞是国产车当中最有实力的品牌。

2、远景X6的前身能追溯到2012年，吉利推出过三个子品牌SUV，叫SX7/EX7/GX7但其实都是一个车，它们就是远景X6的前身。如今能月销6千多台，绝对是个值得自豪的成绩。

3、华晨宝马涨幅次之，增幅也达到了57%，并且值得注意的是，7月涨势迅猛的华晨宝马，排名和销量均超北京奔驰。

4、吉利的博越也贡献了一万六千多的销量排在第七位，比亚迪则是比亚迪宋排在第十二位，奇瑞的瑞虎8以达到万辆的成绩排在第二十一位，新宝骏RS-3也刚好挤进了五十名。在SUV领域，国产车表现不俗，占据了大部分的市场份额。

1、曾经的 SUV销量亚军传祺GS4只有1303辆，这一代GS4刚上市的时候产品力还是很不错的，不过在接下来的几年当中其他品牌上市了大量的新车型，直接将GS4打的体无完肤，甚至只有爱信的6AT可以拿出来说一说。

2、第7名：比亚迪唐新能源 7月销量：12662辆作为比亚迪的旗舰SUV，比亚迪唐新能源常年跻身于新能源SUV销量榜前10，虽然它的销量和比亚迪其它车型相比还差点意思，但对于一台售价超过20万的国产SUV来说已经实属不易。

3、而前30名里面售价在30万以上的车型有理想L7/8/宝马X奔驰GLC以及奥迪Q5L，从数据就可以看出来在新能源时代，理想L系列混得多成功了。

豪华品牌中，销量最好的紧凑型SUV是奔驰GLB，1-7月累计销量46160辆，排名第九位，同比大涨50%；宝马X1累计销量39377辆，排名第11位，同比减少10%；奥迪Q3零售销量31728辆，排名第13位，同比减少5%。

年7月，销量排名前三位的SUV品牌依次是：哈弗HCS7RAV4。据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2021年7月份国内SUV市场共销售新车约61万辆，环比下降4%，同比下降5%。

销量排名第七的是本田XR-V，其继承了CR-V的优良品质及制造工艺，再加上更低的售价使得它同样拥有着不错的市场表现力。从今年7月份的销量来看，其单月销量也达到了16755辆；1-7月份的累计总销售量为81446辆。

月份，荣威RX5 PLUS正式上市，未来荣威RX5整体销量或将进一步提升。而值得一提的是，作为自主SUV三强的博越，7月份跌出了前10——排名第11位，销量为14，434辆。