本文目录一览:
- 1、价格战殃及鱼池,二手车市场要崩
- 2、之前买二手车的店倒闭了怎么办?
- 3、瓜子降薪、优信停工、车置宝人去楼空,二手车电商穷途末路?
- 4、二手车生意惨淡,与行业之间的内卷有哪些关联?
- 5、二手车市场逐渐冷清?
- 6、车企破产对于车主有哪些影响?
价格战殃及鱼池,二手车市场要崩
1、在观望一阵后,从事二手车业务的白某认为,价格战打响后,二手车市场肯定会流失掉部分消费者。但现阶段的影响局限于“准新车”(主要是使用年限在1-2年左右的二手车)市场,或者说是降幅最高的那几款产品。
2、年3月,随着东风雪铁龙C6一夜之间降价9万,不少燃油车企加入价格战,甚至让一些车型新车、二手车价格出现倒挂。
3、因为你不知道这次降6万,下次会降多少,说不定还会有合资品牌退出中国市场,二手车价格还要不停地调整。新能源汽车不断地价格战,一方面让燃油车恐慌性降价,另一方面也在寻找定位点,这个过程同样是混乱的。
4、二手车取消限迁,的确为建立全国统一大市场奠定了基础,但是新车市场价格崩盘,必定会殃及二手车市场。
之前买二手车的店倒闭了怎么办?
1、买的话,大本(登记证书),行驶证给你,交强险给你,原车主身份证复印件给你,就行了。去车管所内二手车交易大厅开二手车交易发票。然后自己过户就行了。
2、法律分析:要求予以过户,如果不过户可以要求予以退车。
3、就算它倒闭破产,总有一个破产清算的过程,所以,要及时通过法律途径解决好车辆的过户。
4、走正常业务流程吧,带着相关购物去法院起诉,你自己解决不了的。公司都倒闭了,人都没了,你找谁啊,谁管啊,只有法院能解决啦。
瓜子降薪、优信停工、车置宝人去楼空,二手车电商穷途末路?
不止优信,2月28日,瓜子二手车母公司车好多集团发内部信称,决定对集团职位施行阶段性薪酬和假期调整方案,调整暂定涉及2020年2月、3月两个月的薪酬。
此次优信二手车的停工待岗也被视作为之前降薪事件的升级。2月初的时候,就已经传出了由于疫情影响,优信员工自2月15日起将短期下调薪水,降薪从20%到40%不等,该规定暂实行至今年5月31日,一般员工与高管均有涉及。
尽管业界对未来恢复销量抱乐观态度,但是瓜子、优信等知名二手车交易平台却等不起了,近期频频有裁员、降薪的声音传出。
月1日,优信致信部分员工称,由于公司经营遇到困难,员工需从即日起停工待岗。就在一天前,优信发文调整了部分员工薪资:一般员工降幅为20%-30%,高管降薪幅度高于40%。该规定持续3个月,暂实行至今年5月31日。
二手车生意惨淡,与行业之间的内卷有哪些关联?
1、行业竞争激烈二手车行业的门槛很低,几乎对于人员的学历没有要求,所以进入二手车行业的人,比以前要多得多,这就造成了行业竞争特别激烈的情况,如果有旧的二手汽车经销商想要退出,那么就会有更多的人加入。
2、二手车市场鱼龙混杂,有的人靠忽悠,做生意从而涨跌了一些老实人的信誉,所以如果有相关市场进行监督的话,那么也就不会有这么如此惨淡的经营。二手车市场创新高,而今年上半年就已经跌了10%。
3、从线下卖车到线上直播,既是二手车行业防疫期间的自救措施,也反映出二手车行业销售思维的转变。直播卖车可以有效降低经销商的经营成本。
二手车市场逐渐冷清?
二手车市场的爆冷也是由于之前最保值的日系二手车价值降价也是很大的,由于他各个品牌更新换代,越来越好,导致日系车变更没有了竞争优势。
首先,二手车行市场持续低迷的原因新车的价格越来越低,不像以前一样很多家庭买不起。随着人们生活水平的改善和经济收入的增加,每家每户买辆车的负担不是特别的大。因此很多人选择买新车而不是买二手车。
二手车限迁的取消以及商品属性的落地,市场将沿着规模化、规范化、品牌化方向发展,二手车消费环境逐渐优化,广大消费者对二手车消费的疑虑也会逐渐消失,二手车市场活跃度将成倍提升。”中国汽车流通协会会长助理罗磊表示。
新能源二手车,电池可能使用寿命比较短,虽然价格便宜,但是换一组电池需要很多钱。
产品质量下降,二手车的问题也会随之增多,开几年就各种毛病的二手车谁还会买呢?相当于变相打击了二手车市场。我觉得厂家更应该做的是提升自己的产品力,让产品支撑的起价格,而不是用价格战换销量。
就这样市场都冷清得要命,有的二手车市场一个人都没有。
车企破产对于车主有哪些影响?
1、销量急剧下降,一些汽车企业濒临破产。说到汽车破产,对于汽车企业来说,意味着关闭工厂,停止新车的生产和销售,相应的汽车4S店也将被关闭,这也将对之前购买过这些破产品牌汽车的车主产生很大影响。
2、毕竟造车不是造自行车、手机,汽车的可靠性、安全性、稳定性需要长期的工业积累。同时,也需要造车企业对技术、资金、人才、供应链管理等不停地投入,然后根据市场情况,摸索出合适的商业模式。
3、车主很有可能面临无法修车的难题。北京宝沃汽车正式宣布破产。就在2022年11月30日,我们看到了福田汽车的一则新闻公告:北京宝沃汽车股份有限公司正式宣告破产。这也意味着福田曾经投入巨资打造的宝沃汽车将会退出中国市场。
4、一般来说,虽然车企破产倒闭,但是其众多供应商并不会随之消失,一定时间内依然会有合适的配件流通,另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂,以解决已售车型的后续维保问题。
5、车主售后问题。包括售后配件供应、车主维修保养项目及质保等善后动作。其中,“车主的售后服务保障”成为影响4S店及独立售后体系的共同热议话题。