二手帕萨特为什么不能碰（19年帕萨特二手多少钱）

本文目录一览：

1、帕萨特的车维修保养费用都比较高，如果是买二手车，第一不能买事故车；第二，注意年限，如果是带T的车，年限较长的话，可能涡轮的使用寿命将到期，换涡轮动辄上万的费用。

2、二手帕萨特通病是烧机油吧：二手的帕萨特都有烧机油的毛病，这是大众的通病啊。

3、十年二手帕萨特不值得买。十年车龄的帕萨特是涡轮增压发动机。现在已经不值得买，因为涡轮增压发动机虽然技术先进，动力强劲，但是内容性较差。

4、过了一段时间的使用后，老帕萨特在机械上的问题就逐渐显露，首先它的发动机周边管路很容易老化，随之而来的就是不断地漏水、漏油，稍不注意就会导致车辆发动机损坏。

1、但是经过碰撞测试的成绩来看，帕萨特这款车的成绩也不是很理想。很多人都说大众这些年一直在退步，为了利益完全不顾消费者的生命安全，在安全配置方面做的差强人意。

2、而作为红色部分最重要的部位之一，沃尔沃S90的A柱使用的是超高硬度的高强度钢，因此碰撞过程中乘员舱没有被入侵。因此，根据大众帕萨特的碰撞成绩可以看出，国产版的帕萨特在车架结构上用料的不走心。

3、同时，贾鸣还认为，帕萨特的主动安全措施能让这款车规避很多交通事故，而不发生事故才是最安全的车型。

4、在很长的一段时间内，帕萨特就是高端轿车的代名词，也是无数普通消费者趋之若鹜的“神车”。

5、首先需要明确的是，此次测试2020款帕萨特虽说是上汽大众主动要求的，但中保研仍旧按照自己的规则，自行从上汽大众经销商端采购的，只不过这个购买费用会由上汽大众承担，不存在上汽大众送去一辆性能优异的车去进行碰撞的说法。

6、＞安全无小事。刚看到消息，有点不敢相信：41款碰撞测试车型，2019款帕萨特成绩最差，成为正面25%偏置测试中成绩最差的一款车型，甚至差于常被媒体诟病的某中国品牌，也远远差于以“皮薄”被诟病的某日系汽车品牌。

年的帕萨特车况良好能买的。现在私家车没有强制报废年限了，只是在行驶里程60万公里国家引导车主报废车辆，帕萨特的质量很好的，10年的帕萨特再开个十多年二十来年没问题的。

最佳行的 10年帕萨特领驭0自动质量行的，汽车设计外观大气，质质量稳定，工艺优良，性能可靠，性价比高，销量火爆。完美