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为什么都不建议买威朗pro
1、再有就是大震动滤震表现不好。小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。
2、威朗pro车型的变速器会经常出现感觉换挡不顺畅的情况，这会导致车辆在行驶过程中的动力输出不稳定。造成这种问题的原因可能是变速箱内部的配件磨损严重或软件系统出现问题。遇到这种问题时应及时检测并找到专业人员处理。
3、内行人不买威朗原因如下：别克英朗贬值太快了。消费者绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。
4、内行人不买威朗是因为别克威朗贬值太快了。别克威朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性都没有处于非常高认可度的级别，所以会相对贬值。
5、吐槽的地方是转急弯速度快侧倾严重（可能这价位都差不多），颠簸路段车身摆动明显。
6、威朗的缺陷我以为都是表如今一些细节上面。比方车内后排的灯没有独立的开关，假如坐在后面的朋友想开灯，那么前排的灯也会跟着开掉，这样的设计在我看来是很不人性化的设计。威朗在这上面我觉得的确很不用心。
别克威朗pro真实口碑
1、，空间比较宽敞，A级轿车的潜在购买用户普遍对乘坐空间都很在意。威朗Pro这台车，正常5个成年人做进去稍有一些拥挤，但整体表现还好，毕竟这是一台紧凑型轿车。
2、而像别克威朗Pro这种家用轿车，维保成本对于用户也很重要，在这点上，别克威朗Pro表现优异，在10万公里前后的状态几乎一致，可见别克威朗Pro的耐用度非同一般，可以说，10万公里对它来说只是刚过了磨合期。
3、产品强悍、品质耐久、政策给力，如果你在8月想入手品质和口碑都不错的家用轿车，10万级别克威朗Pro显然是一款不容错过的车型。【本文来自易车号作者汽车行业情报站，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
4、吐槽的地方是转急弯速度快侧倾严重（可能这价位都差不多），颠簸路段车身摆动明显。
5、但别克威朗 Pro的出现或许就要打破你的固有认知，作为美系车型的别克威朗Pro实测百公里油耗仅为15L，纵观整个合资紧凑级家轿市场这一数据表现都可谓优秀。
6、别克威朗pro2022款质量较好，在同级车中表现更佳，代表了国际一流的造车水平。
为什么都不建议买威朗procvt变速箱和湿性双离合差别
1、从理论数据上分析湿式双离合要比cvt更耐用一些。双离合和cvt的比较：目前双离合变速箱受原理限制，在某些场景下会有一些低速顿挫。因为离合器摩擦片是磨损件，长期使用会随着间隙的增大导致顿挫或异响。
2、CVT变速箱好。因为CVT变速箱，这种变速箱的平顺感很好，它没有物理挡位，并且其省油效果也比较好，燃油的经济性较高；但是这种变速箱的缺点在于它不适合激烈驾驶，因为无法承受高扭矩，并且加速感也没有湿式双离合变速箱好。
3、cvt变速箱一定要比湿式双离合变速箱更加耐用，而且不论是湿式还是干式，在口碑和质量上都不如cvt变速箱。
