关于大众ID.3购车优惠4.2万的信息

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在合资品牌中，上汽大众的纯电动车，从技术角度看，可以说是较为先进的。尤其是ID系列车型，均诞生于全新的MEB平台。其中，ID.3就有着出色的驾控性能。自7月初推出惊爆价159万起后，这款车型立即就收获了大量的订单。

在车内，上汽大众ID.3让全车人员都能够拥有更宽敞的头部和膝部空间，这意味着可以更加自由地伸展身体，感受到更加舒适的车内环境。

其中，上汽大众纯电轿车ID.3就给出了限时最高优惠7万元的政策。在降价后，大众ID.3的起售价就来到了159万元。而这个价格，令不少的消费者感到惊喜，同时也有一部分消费者产生疑惑。

目前，在这个价位最受欢迎的车型莫过于诞生于比亚迪e0平台的比亚迪海豚，月销量表现极为出众。不过，伴随着159万的上汽大众ID.3到来，海豚这一下确实要焦虑了。

月7日，上汽大众官方发布消息，旗下入门级电动车ID.3推出限时价格。即在今年7月31日前，原本官方起售价为129万元的ID.3，目前仅需159万元就可以拿下。

年以来，国内车市的竞争激烈，在新能源汽车市场之中，火力似乎更加猛，不仅是自主品牌的全面厮杀，不少合资品牌也参与其中，近日，上汽大众就宣布了一波“限时官降”活动。

月7日，上汽大众官方发布消息，ID.3推出限时价格，即日起至2023年7月31日，159万元起即可入手，限量7000台。资料显示，此前上汽大众ID.3的官方起售价为129万元，此次降价幅度达7万元。

上汽大众ID.3是一款基于大众MEB平台打造的纯电动紧凑型SUV，于2022年10月正式上市，是国内首款MEB车型。近日，上汽大众官方宣布，ID.3推出限时价格，即日起至2023年7月31日，159万元起即可入手，限量7000台。

很多降价行为的原因，都可以解释为销量不佳，大众汽车也不例外。论整体销量，大众是没什么问题的，截止2023年5月份，大众汽车已经连续3个月在华总销量超过16万辆。

相比德国折合人民币32万的售价，ID.3国内12万多的售价足以彰显上汽大众的诚意，加上产品本身品质保障的电动化实力，这些“买到即赚到”的官方福利，创造了ID.3疯狂的市场表现。

不过大家看到这个售价先别急着喷，因为欧洲地区的汽车售价一直要比国内贵很多，毕竟ID.3在德国本土都卖到4万欧元了，也就是人民币32万元。

日前，新款大众ID.3实车在海外迎来了正式亮相。作为改款版本，新车针对外观和内饰进行了调整升级，并搭载新一代的驾驶辅助系统。

首先从静态来看，作为中型车的Model 3和定位于SUV的ID.4 CROZZ，虽然长度数据差异不大，但ID.4 CROZZ在MEB纯电动平台的优化下，其后排空间可达900mm，加上宽度和高度的优势，实际体验下来空间舒适性比Model 3更宽敞。

比亚迪海豚连续多个月月销超3万，国产轿车妥妥的销量担当。上汽大众ID.3拥有扎实的德系血统，尤其是本月还有限时限量的7万现金优惠，最低159万就能拿下，直逼海豚价格段。

对于大众ID.3是否是进口车辆或国产车辆，可以通过以下方式进行区分：生产地标识：查看车辆上的车身标识或车辆的生产地信息。一般来说，进口车辆通常会在车身上标注其生产地，例如Made in Germany（德国制造）等。

作为大众汽车旗下首款基于MEB纯电动平台打造的纯电轿车，ID.3在今年7月初推出了“史低价”159万元起的价格优惠活动。对比该车型在中、德两大市场的情况，高达5倍的差价营造出一种“买到就是赚到”的即视感。

月7日，上汽大众官方发布消息，旗下入门级电动车ID.3推出限时价格。即在今年7月31日前，原本官方起售价为129万元的ID.3，目前仅需159万元就可以拿下。对于一款纯电动紧凑型轿车来说，这个价格还是非常具有吸引力的。

新能源领域，上汽大众ID.3单月销量连续破万，热销势头不减，终端一车难求，进一步巩固了“合资销冠纯电首选”的市场领先地位。截至8月底，上汽大众ID.家族累计销量已超过15万辆，在合资阵营中遥遥领先。

大众ID.目前几款车型表现整体向好，比上汽大众少了ID.3这款车的一汽-大众，苦心经营ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ，在新能源车市场也取得了不错的成绩。

至于ID.4CROZZ纯享限量版，建议零售价为139 万元，降价后为 159万元。除了一汽-大众外，上汽大众也宣布降价，旗下ID.3车型最高降价7万元，目前售159万元起。

其实单从销量上来说，ID.3想要卖过比亚迪海豚，不太可能。大众ID.3六月份的销量才1000多辆，而比亚迪海豚是2万多辆，根本不在一个量级。

综合来看，大众ID.3在空间、续航、驾驶质感等方面都表现出突出优势。比亚迪海豚稍欠一些，但是绝对价格上比较容易让人接受，也是一款表现均衡的车型。

一口气降到12万级的上汽大众ID.3，秉承着降价不降质，在高价值体验上力压同价位热门车海豚，7月销量一举破万，拿下合资纯电和A级两厢车市场双重销冠。

一些网友声称比亚迪海豚比上汽大众ID3更好，即使它们不属于同一级别的产品，也能进行跨级挑战。对此，我只能一笑而过。

首先，从售价来看，这两款车型没有可比性，价格相差在好几万元，按理说这两款车型不是一个级别的，但是这两款车型有共性，都是整车基于纯电平台开发。