起亚k3图片大全（起亚k3图片大全 内饰）

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不过目前KX3傲跑实际的销量确实一般，我认为主要的原因有以下几个方面。首先，起亚品牌目前在国内市场的地位不高，而消费者在选择车型时又会比较在意汽车的品牌，所以较差的品牌表现给KX3傲跑的销量拉了后腿。

最不满意不满意的地方就是这款车的隔音效果一般，发动机的噪音比较明显的。空间乘坐空间对于我来说是完全够用了，前排座椅和后排座椅的腿部空间都是比较宽敞的，而且这款车的后备箱储物能力也不错，日常家用是完全足够的。

最不满意这款车子的总体方面我还是比较满意的，如果非要说一个不满意的地方，可能就是这款车子行驶的时候隔音效果一般。空间这款车子在空间方面对我们家的使用情况来说是非常充足的。空间方面的表现我觉得是很不错的。

车联网技术不足：无论是斑马智行系统，还是哈弗hi-life系统，都更加契合与生活，导航、识别、消费、咨询、互联等功能十分方便，甚至可以将汽车当作第二个手机。起亚傲跑KX3与其相比，就黯然失色了。

回顾新车外观，全新起亚K3纯电动版已于2019广州车展上亮相，该车延续了全新K3车系的整体设计，变化集中在细节部分，比如前格栅采用封闭式处理，而前包围底部的蓝色装饰条是K3电动化版本的鲜明特征。

全新起亚K3纯电动版最初亮相于2019广州车展上，该车延续了全新K3车系的整体设计，变化集中在细节部分，比如前格栅采用封闭式处理，不过前灯组的造型以及内部结构依然跟人以犀利的视觉效果。

具体来看，外观上，全新起亚K3纯电动版延续了全新K3的特点，变化主要体现在细节部分，如前格栅采用封闭式处理，而前包围底部的蓝色装饰条是K3电动化版本的鲜明特征。

新车是起亚K3的纯电动版本，整体设计与燃油车一样，但是细节之处有所变化。

内饰方面，起亚K3 EV同样延续了燃油版车型的经典设计风格，但是与燃油车不同的是，起亚K3 EV加入了一些蓝色的装饰条设计，使其更符合新能源汽车的特点。

1、起亚K3 4T车型的最大功率96kW，最大扭矩211N·m，参数表现谈不上多强劲，对比主流的4T涡轮增压发动机有着不少的差距，但相比于其5L车型的的确确是有了质的提升，而这个提升幅度也足以让人兴奋。

2、三款10万级合资紧凑轿车，都是实力派新起亚K3 售价区间：129-139万元新起亚K3的外观设计非常时尚，显然属于为年轻消费者打造的车型，充分发挥起亚的设计实力，也有着一定的家族辨识度。

3、外观大方时尚起亚K3外观整体大方，延续了起亚的时尚设计，它的车头采用横向分割式的设计，内部还使用了多种LED灯光，给人以一种精致奢华的感觉。车身尺寸为4545mm1735mm1460mm，车身尺寸适中，更利于车辆的操控性能。

1、起亚K3和Ralink在雷凌无论是品牌知名度、质量还是做工都是比较优越的，但是起亚K3在价格方面的优势还是比较明显的。同时，自2012年k3上市以来，作为东风大岳起亚的紧凑型轿车，K3累计销量已突破50万辆。

2、起亚K3的前脸很凶，大尺寸的中网气势十足。年轻人应该都喜欢这种咄咄逼人的风格，而雷凌的前脸也是犀利凶狠，但没有K3那么夸张，相比K3，雷凌相对更圆润一些。

3、相比之下，起亚K3的动力搭配比较成熟，如果家用的话，安全没有问题，在安全方面，两款新车都配备了主流的安全装置，但起亚K3配备了并线辅助和疲劳驾驶提醒等功能，而雷凌则配备了膝部气囊，似乎K3配置更丰富一些。