四缸别克英朗质量怎么样（四缸别克英朗优缺点）

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别克英朗换回了四缸发动机，新车上市199万元。如果想要买先别急，这款车未来3个月肯定有4万的降价空间，因为发动机不是新的，0T，3T本身降价很大。英朗已经到了产品末期，因此4缸英朗会有很大的降价空间。

四缸英朗的优惠还是很不错的，10万元以内自动挡车型落地没有任何问题，除了隔音较为一般，底盘比较硬外，其他方面还是没啥大故障，这个价位买个空间、配置不错的合资车型还是挺难的，英朗这款车可以说真香。

总结：不过以价换量的别克英朗可能还是走不了多远，换回四缸只是由头，最基本的产品力还是没能得到更大提升，较高的油耗，绵软的动力都将成为别克英朗的“拦路虎”。如果别克英朗一直这样下去，那么相信市场还是会把它淘汰。

总的来说，英朗的性能非常出色，不仅性能出色，外观设计也非常时尚，是一款非常值得拥有的车型。

全新别克英朗的续航能力也比较强，搭载的5T发动机，在市区道路行驶续航里程可以达到400km，而在高速行驶续航里程可以达到500km，这样的续航能力足以满足用户的日常需求。

这辆车还不错，我个人强烈推荐！外观方面：全新英朗融合了全新里维埃拉别克“未来”概念车的设计精髓，车身线条更加立体，菱角设计清晰，更符合其运动气质。经典的瀑布式镀铬进气格栅也得到了保留。

1、别克英朗还是很不错的，是一款性价比较高的车型，具有良好的驾驶性能和舒适的内部空间，适合日常代步和家庭使用。

2、别克英朗5四缸质量是很出色。英朗配备了通用家族最成熟的5L DVVT直列四缸发动机。其最大额定功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，综合工况下的百公里油耗最低仅6升。

3、英朗2020年换四缸了，性价比不错：英朗GT（ExcelleGT）是为追求生活品质的人士所量身打造的用心超越的完美座驾。

1、可以。从发动机的参数中可以看到，别克英朗5L的4缸车型拥有113匹的最大马力，峰值扭矩141牛米，最高车速可以达到180km/h。

2、具体开起_车子的总体调试偏舒服，滤过性或是很不错的，振动并不是很明显，拐弯时的支撑点性也及时，可以提高买车人的安全驾驶自信心。

3、四缸英朗的这台5L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力，峰值扭矩为141N·m，其中最高车速可达180km/h。