起亚k5图片（19款起亚k5图片）

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起亚K5凯酷转向调校同样是偏向家用的设定，整体偏轻，即便是运动模式下也比较轻，这样的调校本身问题不大，毕竟要考虑到家用属性，太重对女性驾驶员来说有些不友好。

起亚K5凯酷试驾车型的内饰行驶时，K5凯酷 0T发动机的动力没的说，它不是那种很蹿的灵敏型设定，因为它具有相对充足的动力储备，并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。

此刻，我正驾驶着全新起亚凯酷（ALL NEW K5）在景色迷人的海岸线旁驰骋。或许是因为沿海行驶视觉开阔、道路畅通，轻踩油门，速度已经达到了80km/h。对于这样一款面向年轻车主的产品来说，运动激情必不可少。

日前，全新国产起亚K5凯酷正式上市。此次共推出4款车型，包牌售价区间为118-58万元。作为全新升级车型，新车的外观更为动感时尚，心电图式的灯饰成为造型最大亮点之一。整体愈发跑味十足，让人眼前一亮。

作为韩系车的标志性车型，起亚K5在国内车迷的心中，留下了非常深刻的印象。今天，东风悦达起亚全新起亚K5凯酷也正式上市，新车共推出4款车型，搭5T和0T两款动力，包牌指导价118-58万元。

月7日，全新国产起亚K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型，包牌指导价118-58万。之前，我们对全新K5已经有了详细的动、静态体验，欢迎点击回顾，本次借新车上市之机简要分析一下其竞争力。

而所有的等待都是值得的，全新K5凯酷于今日正式上市，共推出4款车型，包牌指导价区间为118-58万元。

日前（9月7日），东风悦达起亚全新一代K5正式上市，共推出4款车型，官方指导“包牌价”为118万-58万元。与此同时，起亚K5凯酷还提供5个选装包以供消费者选择。

近日，在成都车展我们拍摄到了一组全新起亚K5凯酷的实车图片。新车在成都车展亮相，我们所拍摄的是一组银灰色车身并且加装运动套件的新车。

成都国际车展上，东风悦达起亚全新 K5凯酷车型完成首发， K5凯酷诞生于现代·起亚汽车第三代i-GMP平台，国产车型将在9月上市。

[汽车之家？新车首发]？ 2020成都车展正式开幕，在此次车展上，东风悦达起亚全新K5凯酷正式亮相。新车外观设计上更加酷炫运动，内饰也经过了重新设计，更具科技感也更符合年轻人的审美。

在2020年成都车展上，东风悦达起亚正式带来了全新国产起亚K5凯酷车型，这也是该车在韩版车型到店展示数个月之后，国产版本首次正式与公众见面。

近日网上曝光了一组国产全新起亚K5凯酷的工厂实拍图，据悉新车将在成都车展期间首发亮相并将于9月份内正式上市。外观方面新车在遵循海外版设计风格的同时也根据国情的进行了相应的调整，整体更加符合当下的潮流。

动力方面，国产版本的K5凯酷所搭载的5T发动机，可真的算是“黑科技”了；这台发动机不仅采用了大量铝合金材质打造；更是具备了可实现燃油经济性更佳、污染排放减少以及动能增加等优点的连续可变气门持续开启时长的CVVD技术。

动力方面，该车提供0T+8AT，从动力上分析这款车就比雅阁有优势，毕竟at变速箱平顺性高，而且很有爆发力。

▲也许新K5凯酷0T的百公里加速可以达到7秒左右，但我更期待5T的实测成绩在场地加速完，就要踩刹车。

所以推荐选择迈锐宝XL一个原因就是从产品生命周期来看，起亚K5已经到了产品末期，产品力层面还是有一定差距，去年的年销量也仅仅两千多台。而迈锐宝XL还是相对贴合车市的热点和消费需求，更符合消费者胃口。

在主动安全配置方面，由于起亚K5 Pro已经是在售的最高配车型，所以说在配置方面会比较丰富，有车道偏离预警，车道保持，主动刹车和疲劳驾驶提示功能。迈锐宝XL这些都没有配备。

出现雪佛兰迈锐宝XL550T版本，全系标配Redline运动套件，整车看起来很有运动感，前进气格栅除了车标的镀铬部分几乎看不到，设计大胆，不知是否符合大众审美标准，至少吸引了不少年轻骑手的喜爱。新款起亚K5前脸的造型相当出彩。

往后来看，迈锐宝XL尾部设计比较饱满，下方类似排气口的镀铬装饰让整体更富立体感，视觉效果还不错。K5凯酷的造型比较抢眼，让人过目不忘，贯穿式的尾灯是当下流行的设计，看上去非常时尚，辨识度也不错。

起亚K5在运动性上的表达没有迈锐宝XL那么强烈，但更具设计感。起亚K5的长宽高分别为4855*1860*1475mm，轴距为2805mm。K5的犀利大灯与虎啸式的进气格栅融为一体，如果是黑色的混动版车型，则会显得非常有质感。

现如今起亚K5全新换代更名为K5凯酷，重新披挂上阵；迈锐宝XL则继续稳扎稳打，在这一领域稳步前行。迈锐宝XL车头采用了犀利的线条，看起来颇具冷峻的感觉，加上多辐式中网，给人一种不错的视觉效果。

1、不过在我看来，这仅仅是凯酷上市初期，产品知名度和产能均未施展开，而且我们不能要求它能够像一部分B级车标杆，车型每次换代都无缝衔接，应该给予它一些时间。

2、月7日，全新起亚K5凯酷以118-58万元的包牌价正式上市。那么凯酷能否打破近年来起亚在中国B级车市场的沉寂，成为一匹“黑马”？我们就先从该车的产品力来一探究竟。

3、虽然定义为B级车，但凯酷的车身俨然已经达到了B+级车的水平。尺寸方面，全新K5的长宽高为4980×1860×1445mm，轴距更达到了超越同级的2900mm，这样的表现，直接让它步入了亚洲龙、君越等车型的细分市场。

4、年9月7日，东风悦达起亚K5凯酷正式上市，新车包牌指导价118万-58万元。而所谓的包牌价，指的是把车辆购置税和商业保险包括在内，因此实际的车型售价要低很多。

5、月7日，2020年B级车市场最强黑马之一东风悦达起亚旗舰轿跑ALL NEW K5凯酷正式上市，共推出4款车型，售价118万元-58万元（包牌）。