本文目录一览：
- 1、为什么很多人觉得福特这个牌子比大众档次低
- 2、福特的汽车现在的销量很低迷,这是为什么呢?
- 3、为什么开福特的越来越少
- 4、福特车怎么样?为什么很多人不买福特车?
- 5、江铃福特领裕这款产品一直都比较平庸的原因是什么呢?
- 6、销售量曾居前列的福特车,为何近两年开始淡出大众视野?
为什么很多人觉得福特这个牌子比大众档次低
同级别车福特的用料更为扎实，大众做工细致一些，福特价钱比大众便宜； 质量管理体系方面，个人觉得国际品牌相对比较完善了，都有自己完整的供应链体系和质量监控体系。
大众车的性价比比较高。福特是美系车中的低端品牌，虽然和大多数美系车一样，具有性能高但油耗也高的特点，但其旗下的大多数车型相对于其他美系车，如别克、吉普等，价格较低。
大众至有一项比福特好，油耗！车子比福特轻一个档次，小车轻100公斤，中大型轻100-200公斤，大众双离合对福特at，油耗当然低 中国的大众，世界的福特，2017全年大众1070万销量中，大陆市场贡献了420万。离开了中国市场，大众瞬间沦为二流品牌。
比不了。要比的话就要具体到那个车系。大品牌太笼统。总的来说。大众的车比较皮实。做工较细腻。但市场定位过高。就是价钱贵。热门车要加价。福特的操控很好。价位相比大众较为低廉。空间也很大。拿致胜和迈腾来比。
福特的汽车现在的销量很低迷,这是为什么呢?
1、在汽车市场当中，长安福特品牌的销量也是有一些差强人意的，之所以会出现这样的情况，也是因为市场当中的竞争力太过于激烈，如果旗下的产品没有竞争优势的话，也是很难得到消费者青睐的。
2、因为福特蒙迪欧是一款不温不火的合资中型轿车，同级别竞品主要有丰田凯美瑞、本田雅阁、一汽大众迈腾、上汽大众帕萨特等车型，上述几款车型占据中型轿车销量的绝大多数，福特蒙迪欧市场表现并不突出。
3、就像一位长安福特销售顾问所说的那样“福克斯未来将不再做跑量车型，而是会以进口的姿态出现，提高利润率”，如果这一言论真的是接下来所将要发生的事实，那我们可能马上就要跟福克斯车系说再见了。
4、现在总体来看福特探险者是什么感受呢？车辆命名偏户外，车辆设计偏运动，可是并非是越野车；作为C＋SUV应当走的是商务设计风格，似乎如大众途昂一样或老款Q7的风格才适合福特的中大型车。
5、汽车更注重的是质量的稳定，福特的召回太多了，如果某个汽车品牌口碑不好，那就很难挽回了。现在一提到福特汽车，口碑就是变速箱顿挫、异响严重。
6、至于这款车的销量为什么这么差就是因为福特汽车贬值率很快，这就导致很多消费者不愿意购买这款车。福特EVOS保值率不高，就导致这款车的销量不好。
为什么开福特的越来越少
开福特车的人越来越少的原因如下：驾驶室配置方面，一贯的老美式风格略显粗犷。软件没有问题，故障率几乎是55万分之一。由于气缸行程长了几毫米，动力不错，导致油耗比同级略高，整体油耗表现尚可。
如此一来，消费者对福特的印象就会越来越差。变速箱的问题 如果说消费者可以忍受福特的粗糙做工，那么对于变速箱问题，是没有任何一个人可以忍受的。福特汽车的最大问题就在于它的变速箱问题，这也是美系车的通病。
品牌影响力弱。对于很多人来说，汽车不仅可以用来代步，还可以显示自己的经济实力或者地位，所以会在能力范围内尽量选择大品牌的 大众 车型。近年来，福特在中国的发展并不好。
福特车怎么样?为什么很多人不买福特车?
1、不论是汽车市场或是SUV销售市场，二者“落败”一同的原因是福特对销售市场长期性的轻视，不论是商品质量问题的埋怨、或是终端市场要求，福特都无动于衷，最后造成商品与市场趋势中间比较严重脱轨，销售量垮台。
2、买了两辆福特，第一辆2013年买的两厢福克斯6，是福克斯卖得最好的一代，全球销量第一，但也是口碑败掉的一代，被双离合搞败了。
3、粗糙的做工 首选需要说明的就是福特汽车的做工和用料。对于大多数消费者而言，一辆汽车的内饰在很大程度上决定了一个消费者的购买欲望。
4、福特车难卖的原因是产品更新迭代慢，推出三缸机，最大原因是福特汽车的口碑不好。
5、福特品牌的车型、质量总体来说都还不错。福特品牌车型质量总体来说还是可以，不过与同级别的主流日系合资品牌的车型相比，福特车相对质量还是有些差距，小毛病比同级别日系车略多一些。
6、首先是百年老品牌福特销量遭遇滑铁卢，从冲击年销百万，到了现在，最低谷的时候，整个长安福特月销量只有几千辆。
江铃福特领裕这款产品一直都比较平庸的原因是什么呢?
首先是品牌问题，福特品牌在国内一直发展都不是太好，近年来的品牌影响力更是大幅下降，连比较主流的长安福特都愁于销量，何况领裕这款车还出自于“养子”江铃福特。
只不过这个数据也说明了一个问题，那就是江铃福特至少在乘用车阵营里已经属于冷门品牌；合资汽车能冷门只有一个可能性，显然是产品力过于弱，因其先天具备品牌力的优势。
总的来说，江铃福特领裕本身的产品力并不弱，内外颜值在线，配置丰富，而且相比竞品车型，其售价也更有诚意。
其实主要原因还是产品问题，即便是江铃福特悬挂福特车标，但实际上江铃福特几乎拿不到福特的核心技术。外观上，领睿的确较为符合年轻化，但无法让人找到记忆点，放在市场上与诸多SUV竞争，很难掀起浪花。
销售量曾居前列的福特车,为何近两年开始淡出大众视野?
1、原因：因为销售市场沟通协调能力不好，在商品出问题后第一时间不可以搞好市场公关，让企业品牌形象损伤。营销能力不好，并没有日系和德系那样高超的忽悠方式，不可以放大自己汽车的产品卖点。
2、就1月的销量而言，福特在国内累积销售01万辆，同比下滑达到了298%。如果比较基数很大但仍然稳步增长的大众等竞争对手，福特与他们的差距就会显得更为突出。
3、福特宣布在2020年在北美市场，蒙德欧 五金金牛接 Mondeo的销量下降，主要原因是更新的速度太慢，导致福特将停止在北美市场的北美市场，谁将取代福特中位汽车基准？从目前的分析中，金牛座的可能性是由蒙德鲁的金牛座取代。
4、不论是汽车市场或是SUV销售市场，二者“落败”一同的原因是福特对销售市场长期性的轻视，不论是商品质量问题的埋怨、或是终端市场要求，福特都无动于衷，最后造成商品与市场趋势中间比较严重脱轨，销售量垮台。
5、其三，内饰好，特别是别克和凯迪拉克，甚至有人认为别克就凭内饰再跟大众竞争。相比德系和日系，美系车内饰的设计感比较强，用料也比较扎实。其四，空间大，这也是因为用车文化，美国人喜欢大车，所以美系车普遍空间较大。
6、年4月25日是长安福特成立的日子，和有浓厚军工背景的长安合资，也是福特品牌在中国发展的强大助力。
