本文目录一览:
- 1、七月新能源成绩单:这些车企总算走出“ICU”
- 2、7月零售量破万背后:深蓝S7向上,深蓝SL03向下?
- 3、7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
- 4、7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
- 5、长城汽车7月新能源汽车销量确认:哈弗和坦克最具看点
七月新能源成绩单:这些车企总算走出“ICU”
作为中国新能源汽车的龙头车企,比亚迪此次毫无悬念地拿下了销冠,7月累计销量达到了221万辆,比第二至第七名加起来还要多得多,同比增长高达61%。
目前,长城旗下新能源序列产品主要分布哈弗、欧拉、魏牌及坦克这四个品牌,其中哈弗新能源7月销量为10105辆,欧拉新能源7月销量为10116辆,魏牌新能源7月销量为6652辆,坦克新能源7月销量为2023辆。
跟往常一样,这次也主要是新能源车企带来7月份销量数据,其中,比亚迪、埃安、理想等头部车企的成绩继续攀新高,同时,曾经跌出第一梯队的蔚来汽车也重回第一阵营了,月度销量创新高。
接下来,就让我们一起来看看,新能源车企们的七月答卷。理想持续领先,小鹏蔚来走出“低谷”7月,新能源整体市场呈向好趋势,造车新势力中,上半年掉队的蔚来和小鹏重新站立起来。
根据中汽协数据显示,2023年1-6月,新能源汽车产销分别完成378万辆和377万辆,同比分别增长44%和41%,市场占有率达到23%。随着时间步入7月,各大新能源车企也相继公布了自家上半年的销量数据。
乘联会数据上汽通用五菱7月份销量为33000辆,官方公布的数据,上汽通用五菱7月销售新能源车 5 万辆,相差2千辆。五菱新能源汽车销量在国内全品牌中下滑最为严重,其原因脱离不开五菱宏光MINI EV销量暴跌。
7月零售量破万背后:深蓝S7向上,深蓝SL03向下?
作为品牌旗下的第二款车型,深蓝S7将目光对准了15-20万级混动SUV市场,新车于今年6月25日正式上市,提供纯电版和增程版,售价区间在199万元~29万元,6月30日开启全国交付。
排名第7的是深蓝。自推出深蓝S7后,深蓝汽车已经组成了轿车、SUV的产品矩阵。此前,深蓝SL03就曾经凭借单车型拿到过交付量过万的成绩,随后交付成绩有所回落。
就在06月25日,深蓝汽车正式推出了基于与深蓝SL03同平台(长安EPA1平台)打造而来的平台首款SUV车型——深蓝S7,新车共推出5款车型,售价区间为199-29万元。
据悉,深蓝汽车将于6月30日启动1+5+9+N全国万人交车盛典,深蓝S7也将于届时开启全国交付,展现出属于深蓝的“速度”。
深蓝在有了SUV S7的加持下,7月销量也破万达到13172辆。
易车讯8月1日,深蓝汽车公布了7月销量数据,总计交付13172辆,深蓝S7累计交付达成9197辆。7月中旬,深蓝汽车发布深蓝SL03迎来新一轮OTA升级,车机系统已升级至Deepal OS 2版本,手机APP也将推出新功能。
7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
从7月厂商前十榜单看,比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞五家中国厂商已经占据了前十的半壁江山。
比亚迪 7月销量:230882辆 比亚迪自从2021年1月1日更换了新的LOGO后,21-22年连续两年拿下厂家年度销量榜一的位置。看今年比亚迪相比于去年7月同期销量同比增长42%,应该是能继续稳拿23年度冠军不成问题。
在7月的豪华品牌销量榜中,当属奔驰的表现最为突出。奔驰GLC与奔驰C级双双摘得豪华品牌SUV与豪华品牌轿车两大细分市场的销量第一。
TOP5零跑,2023年7月,零跑汽车销量14335台,月度销量持续增长。其中,C系列成为销售的明星车型,交付量超过12000台,取得了显著的业绩。7月31日,零跑汽车更是发布了备受期待的全域自研成果——【四叶草】中央集成式电子电气架构。
月销量:12662辆 作为比亚迪的旗舰SUV,比亚迪唐新能源常年跻身于新能源SUV销量榜前10,虽然它的销量和比亚迪其它车型相比还差点意思,但对于一台售价超过20万的国产SUV来说已经实属不易。
比亚迪海豹 乘联会数据显示,2023年7月份,比亚迪汽车的单月销量为230882台,以远超其他车企的销量,位居同期新能源汽车销量榜冠军位置。相比去年同期,比亚迪汽车的销量上涨了42%。
7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
1、月1日星期二,理想汽车继续公布7月份第四周(7月24日-7月30日)销量排行榜,整体看排行榜新势力,理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车,3强再次回归,不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”,恭喜这三家车企了。
2、其中,显著的变化是,蔚来在经历长达半年的萎靡之后,在7月不仅回归了1万+的队伍,还直接完成超两万辆的目标,这下蔚来CEO李斌和该公司总裁秦力洪不用“找工作”了。
3、月份比亚迪汽车销量再创新高,达到162530辆,同比大涨181%。其中新能源乘用车销量达到162214辆,同比增长187%,在新能源汽车市场可谓“以一敌十”。截至7月份,比亚迪汽车累计销量已经超过80万辆。
4、从盈利能力来看,理想最强,蔚小理2022年毛利率分别为4%、14%和15%,其中蔚来垫底,也下降最多,比2021年同期下降了5个百分点。
5、在主流自主车企中,长城汽车的销量完成率是较低的,不过也能够理解,因为2023年上半年是长城汽车的产品布局和调整期,如魏牌系列的焕新及价格调整,还有枭龙系列(5月份)上市等等,上半年的销量不会有明显的大爆发。
6、月份,蔚来又宣布全新车型起售价降3万元,这对销量提升起到了促进作用。2023年1-7月,蔚来共交付新车75023辆。
长城汽车7月新能源汽车销量确认:哈弗和坦克最具看点
1、易车讯 8月4日,长城汽车股份有限公司发布2023年7月产销数据。今年7月,长城汽车销售新车109091辆,同比增长03%;新能源车型销售28920辆,销售占比达251%,均创新高;海外销售27007辆,同比增长860%,再创历史新高。
2、长城汽车发布2022年7月产销数据。今年7月,长城汽车共销售新车101920辆。
3、长城炮7月的销量是11432辆,已经累计35个月销量过万了,蝉联皮卡销冠的位置。长城是很擅长做这种车的,它们也是做这种车发家的,经验很丰富,在皮卡市场中已经有了一定的统治地位,而且还没有达到瓶颈,所以其销量只会更高。
4、另外,在出口方面长城汽车7月共销售6300辆,环比大增75%。不难看出,长城汽车旗下WEY、哈弗、欧拉和以长城炮为主的皮卡品牌在销量上都取得一定增长。